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第2526章 馬塞爾的意義 2

更新時間:2019-01-29  作者:終極側位
但是隨后法國人以MB160為基礎改出來的MB162轟炸機就有非郴錯的性能了。這款飛機換裝了4臺1100馬力的發動機之后,空重增加到了將近12噸,最大著陸重量高達19噸。(因為只有一架飛機,做過測試,但是沒有實際服役,所以最大起飛重量不清楚。)而最快飛行速度居然高達每斜550千米!(當初作者君看到這個數據的時候也是嚇了一跳,以為維基可能可能有錯誤,結果在查閱了armsandarmour出版的2戰軍用飛機之后,上面對于MB162的速度描述也是每斜550千米,縱然因為測試問題或者數據過于稀少,而導致不準確,但是可以確定的是,這個速度也是有依據的)

那么好了,做一下對比吧,同時期德國人同樣用客機改成的遠程巡邏機FW200是什么性能呢?空重其實和MB162差不多,大概是13噸上下。(注意,這一點不要信維基,維基上的數據是有錯誤的,本人有德文版FW200的飛行手冊,雖然本人不懂德文,但是看完圖表之后,17噸的空重是絕對不可能的!)最大起飛重量是22.7噸上下。而最高飛行速度是每斜450千米。在大家發動機水平差不多的情況下,FW200C3的速度整整比MB162慢了100千米!(沒錯,這個數據也是維基錯了,本人的手冊上寫的很明白!)

從性能上來,MB162如果能夠發展下去的話,會成為一款比FW200更好的飛機。甚至于作為專職轟炸機的話其實也可以考慮的。

如果進行橫向比較的話,你說和B17、蘭開斯特這些轟炸機比如何?這個就不好說了。但是如果粗略分析一下的話,兩者飛機的大體尺寸差不多,B17的空重比MB162重了4噸,最大著陸重量重了5噸。B17G用的是1200馬力發動機,4臺總功率高了400馬力。在45.5萬磅重量的情況下,最大速度為每斜480千米。需要注意的是45.5萬磅重量不過剛20噸,這絕對不是B17執行轟炸任務的重量!

如果MB162愿意付出速度降低代價的話,并且進行改進的話,獲得和B17相近的負載數據問題應該不大。實際上,如果真的服役的話,MB162的重量增加幾乎是必然的,因為你要加上大量的設施,比如說各種自衛用的機炮和炮塔,這些都會增加重量,增加阻力。速度降低是必然的。當然,發動機功率也可能會提高,畢竟歷史上MB162只是一個半成品。而要改進之后,還要具體事情具體分析!

至于說和蘭開斯特相比較?除非更換非常逆天的發動機,否則速度方面就別想了。畢竟人家用的是著名的莫林XX型發動機,本身就是液冷發動機,擁有減阻優勢,而且最大輸出功率接近1500馬力動力系統在B29級別的轟炸機服役之前,完全就是最頂尖的配置62萬磅的重量下能飛出500千米以上的速度個性能果然堪稱逆天啊*知道,這個62萬磅已經可以看成執行任務時的飛機負重了!

那么和德國人的HE177比較呢?從紙面上看DB610的數據也不錯,但是拜托,你先把過熱問題和穩定性問題解決了之后再說吧。至于說隨后的裝備了4臺BMW801發動機的HE177后續改進型?這個就不好說了,畢竟數量也非常少。而且發動機水平和MB162相比至少高了2個檔次啊個怎么比?!

那么德國歷史上還有更大的量產飛機嗎?自然是有的,比如說JU290,這款飛機裝備了不到70架,所以肯定和大量生產掛不上邊,這款飛機的最大起飛重量高達40噸以上,一般是作為遠洋巡邏機使用的,沒有搞出來專門的轟炸機版本。這款飛機如果單純從負載來看非郴錯,速度也算湊合。

唯一的問題就是對發動機要求比較高,因為這款飛機使用的是出力高達1800馬力的BMW801H型發動機。發動機難度和整體成本都比較高,顯然并不很適合作為初代重型轟炸機使用,畢竟1800馬力穩定工作的發動機可是很難搞的,歷史上日本人到了2戰最后也不能說完全搞定了!

總體來說JU290這種級別的飛機作為初代戰略轟炸機難度有些大,畢竟1800馬力的發動機出來的比較晚,成本也比較高■現的時間點也會比較靠后,但是和真正NB轟炸機,比如說和B29相比,那就差遠了。因為后者的設計更成熟,而且動力系統更充沛!

所以說德國戰略轟炸機最穩妥的路線應該是先搞出一款類似B17這個級別的轟炸機,然后再考慮搞B29這個級別的。諸如JU290這種重量介于B17和B29之間的飛機就有些雞肋了,和前者比,JU290出來的晚,成本比較高。而后者比,則性能不夠用。

也許有人說了,這個不是也是推斷和湊出來的嗎?沒辦法啊,2戰德國的四發重型飛機設計就是比較悲催,尤其是開始的時候,沒有類似B17、蘭開斯特這些比較成熟的機種可以直接照搬,FW200是一個半路出家的貨,綜合性能和MB162比還不如呢。

HE177后續的4發版本雖然出來了,紙面性能也不錯,但是完全可以歸結到發動機大力出奇跡,發動機難度本來就有些大,能否趕上初代轟炸機研制的時間點都難說。畢竟總不能讓飛機設計等發動機吧?戰爭來臨的時候,根據現有子系統搞出一款能夠大量生產的重型轟炸機才是最重要的!

所以,對于現在的德國來說,比較穩妥的辦法就是在未來法國人的MB162和自己的歷史上的HE177的4發機型中瘍一款(開始的時候可能上不了1800馬力的發動機,最多可能只有1500馬力,這一定會導致性能下降。),作為自己的初代戰略轟炸機!當然,如果意大利也愿意參加的話,P108也可以作為備楊之一!

什么?你說JU290?如果說HE177級別的飛機可以用1500馬力甚至再低點的發動機湊合,那么機翼展開超過40米,機身長度28米的JU290要是再用低端發動機的話,那性能肯定慘不忍睹啊9用BMW801發動機尚且只有每斜460千米的最高速度(具體重量條件不清楚。),你要是降低功率的話,最高速度怕不是下降到300公里級別了?這個速度就慢的不可接受了。

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