對于戰列艦而言，即便是同樣噸位的，升級到這里之后也變得相當吃力，而且同步率提升非常緩慢。
能夠將同步率提升到60，進而展開艦體的，只有相當少一部分。
即便是維內托、黎賽留、衣阿華、大和這種新銳戰列艦家族，每一家也只有那么少數個人能夠做到，大部分都只能退而求其次，去使用操作起來輕松許多的058a的艦裝。
而且讓沐風感覺奇怪的是，前衛家的有4個，密蘇里家有3個，而大和家只有2個。
除了科技水平略有差距之后，沐風只能認為是因為大和家人太少了，本來就只有6個人。
至于相對老舊一些戰列艦，全家都只有一兩個人能帶的動。
至于升級版的059a，能夠操控的人數再次腰斬，即便是最新銳的戰列艦，一家也只有一兩個人能操作。
納爾遜、科羅拉多、長門這個年代的，只有家長能帶動。
更加早一些的戰列艦中，除了厭戰、胡德這種特殊家庭的家長，其他人基本全軍覆沒。
最終，整個聯盟中，來自各個司令部的艦娘里，能夠使用059a這個終極艦裝的艦娘，只有四十多個人。
在深海改造艦娘中，雪羽等深海一級戰列艦16個，凝霜等二級戰列艦64個，深紅等三級戰列艦32個，冰河等四級戰列艦16個，共128個深海改造艦娘升級到了059a。
等級越高的深海，向上升級成功率越高，但是等級越高的深海數量越少。
等級越低的深海，數量就越龐大，但是向上升級成功力卻非常的低。
所以最終升級結果，是一個中間大，兩頭小的紡錘形數據。
至于總數比艦娘多，是因為深海的整體數量太多了。
現在的200萬艦娘中，只有大約50萬是原生艦娘，只有深海改造艦娘的三分之一，所以最終的數字，差不多也是艦娘的三倍。
至于沐風的現代中系艦娘，以及后來通過研發誕生的新艦娘，升級的比例和她們雙方都完全不同。
對于太微、少微、靈臺、帝座等十二個059而言，把艦裝升級到更大一些的059a，只是一個相當小幅度的提升，所以全部輕松升級成功，同步率都沒怎么降低。
對于青龍、軒轅、騰蛇、天門等058們，相當于以前的052c升級到055，難度也并不大，32個人也全部升級成功了，只是同步率有得高、有點低，不過都可以通過鍛煉迅速提升。
然后是南昌、拉薩的大部分的055，云中、千乘、長平、大夏等一部分057，長春、太原、蘭州、昆明等少部分052c、052d，以及杭州、深圳、青島、廣州等少數其他更早的導驅，陸續成績成功。
一共只有幾百人的現代艦娘，升級完成的總數差不多有一百人。
而差不多兩百萬艦娘和改造深海，只有一百多人，這個比例完全不是一個數量級的。
差距這么大的原因其實也簡單，一則是沐風的現代艦娘技術跨度小，二則是她們的體系契合度高，三則是沐風的艦娘不會重復，所以一家只有一個人，相當于每個人都是家長。
如果將二戰艦娘的所有戰列艦家的家長單獨拿出來對比，雙方的差距就縮小到個位數了。
和059a一樣，沐風其他現代艦娘的升級幅度，其實也都相當的大。
導彈艇有一部分升級到了057a，大部分都是054a，護衛艦大部分都走到058a了，少部分055b和055a，057甚至有一部分升級到了059。
現代導彈驅逐艦大部分都到了059，少部分停在了058a。
另一邊的登陸艦、兩棲艦、航母們，沐風也都準備了類似的升級路線。
登陸艦和兩棲艦系列有10000噸的072b、20000噸的071b、30000噸的071c、40000噸的075a、66000的噸的075b。
航母系列有20000噸的707、30000噸的707a、40000噸的891、50000噸的891a、60000噸的002a、80000噸的003a，130000噸的004a。
這些全部都是常用排水量，滿排還要再加一截。
單純的看這些艦體噸位數據的排列，相互之間過度的還算是比較平滑的，每一次提升比例都不算太大。
但是，司令部的登陸艦、兩棲艦、航母們的艦體尺寸，本身比戰列艦們是要明顯小一大截的。
司令部的登陸艦和兩棲艦，都是護航航母、輕型航母改造來的
護航航母的艦體噸位可能只有幾千噸，大一點的輕型航母，大部分只有一萬出頭，只有極少數能夠達到兩萬噸以上。
艦隊航母的標準排水量，大多也只有兩萬噸多一些，升級到003就一下子翻了三倍，升級到004就直接翻了將近五倍。
元初艦體與目標艦的噸位差距太大，升級幅度比導彈艦們高了一大截。
而航母的數量基數，本來就比導彈艦要低一截。
再加上技術復雜度的飆升，對于二戰的航母艦娘而言，升級到60000噸的002a的時候，難度就已經與戰列艦升級到059a相當了。
單純的看難度和數量比例，航母艦娘可能全部止步與002a。
不過由于航母艦娘們的意志力，控制能力，都非常的強。
最終所有的二戰航母艦娘中，有差不多20個人，升級到004a級航母。
這些艦娘要么是企業、福萊斯特級薩拉托加、中途島這種極個別的高級航母。
要么是列克星敦、埃塞克斯、光輝、大鳳、齊柏林等各個家庭、家族的家長、族長。
至少也是勝利、列克星敦·埃塞克斯、黎賽留等星辰直接創造的元初艦娘。
在這數量不多的航母中，有一個最為特殊的，那就是黎賽留。
黎賽留從戰列艦換裝成了現代航母，升級的過程中卻沒有遇到太大的問題，一路努力就一路成功了。
沐風感覺黎賽留可能本來就應該是航母，所以才有這樣的結果。
因為升級的整體難度都非常的高，所以即便是次一級的003改，升級成功的航母數量，也并沒有大規模的爆發，一共也只有40多人。
深海改造艦娘的升級狀況，也同樣是比較難看的。
包括星月、青羽在內的16個深海一級航母，包括雪海在內的16個深海二級航母，以及8個深海三級航母，一共只有40個深海改造航母，升級到了004改。
升級到003的，也不到一百人。
最后是現代的中系航母艦娘。
遼寧、山東、廣東、福建、江蘇、浙江等六個003及以前的航母，紫微、華蓋、文昌、勾陳、玄戈、北斗等十二個原生004，全部都升級成功了。
問題是總數太少了，一共只有18個。
雖然升級到最高的航母數量，相對于龐大的艦娘，可以說少的可憐，但是沐風已經相當滿意了。
八十艘16萬噸級的超級航母，一百六十多艘8萬噸的大型航母，這艦隊放在地球上已經屬于不可抗力了。
最后開始活動的是輔助艦，相比不斷升級的作戰艦隊，這些輔助艦種的升級也沒有停下。
遠望系列航天測量船，815a系列電子偵察船（海王星），901a系列遠洋補給艦（呼倫湖），920a系列型醫療船（和平方舟）等各種類型的輔助艦船，也都研發了新一代的艦裝，并且形成了不同數量的原生艦娘。
原有的那些輔助艦，也全部都完成了升級，能量系統全面換新。
其實，因為知道太空時代即將到來，所以現在的這些最新艦裝的設計，都考慮到了太空的環境需求，艦裝和艦體即便是在太空環境中也能夠正常展開。
艦娘本來就不是人類，身體強度完全不可同日而語，即便是直接暴露在外太空中，也不會有什么危險。
現在只要裝上太空發動機，對特定的艙室、設備進行密封處理，就可以在太空環境下小范圍活動了。
而且，現在已經有了空天飛機，艦娘狀態乘坐飛機進入太空，到了太空展開艦體，就變成了太空戰艦。
當然，這只是過度狀態，以后還要專門設計適應太空環境的艦裝，然后逐步給所有人更換。
沐風整體了解了聯盟的情況，長長的吐了口氣，關閉系統，去了最近的科研中心，開始規劃未來的工作。
現在所有人的首要工作，就是科研攻關。
進入地球宇宙之后，科研工作分成了兩個大方向。
一個方向是是配合星辰，恢復最終堡壘的功能，最終目的是重啟原來的宇宙。
這是一個時間跨度數百上千年的漫長工程，涉及到的技術都是最為前沿，最為核心，最為基礎和關鍵的。
包括時空坐標、超時空航行、空間壓縮、質能轉化、跨宇宙定位轉移等等。
這個方向上將誕生大量的基礎科技，而另一個方向，則是主要是對應用科技的擴展。
要設計建造太空基地，設計宇宙戰艦和相應的武器，改造艦娘們的艦裝、艦體。
組建太空探索艦隊，將文明的活動范圍，從陸地和海洋轉向天空與星河。
未來的路也許艱辛，也許漫長，但是自己和以前一樣，有了目標就不會彷徨。
畢竟，自己和這個世界的所有人，都已經經歷了一個宇宙的興亡，現在沒有什么事情能夠阻擋了。
——全文完——