張浩用了兩天時間，將海上發生的事情弄清楚了。
航線途徑蜃龍的海域，一開始蜃龍挑釁大洋集團兩次，但后來就漸漸老實了——雖然偶爾會釋放一點迷霧，但大都無關痛癢，大洋集團也會稍微回應一下——來幾顆炮彈嘗嘗鮮。
但雙方暫時看來，算是相安無事的。
開辟新航線以來，從棲霞之國往返于滔土之洲的船次，超過五百次。
于是大家漸漸就平靜了，也漸漸有那么一點松懈。不想這一次，蜃龍竟然從四周叫來了救兵，足足五條蜃龍、都是化神期高度的，還有大量的蝦兵蟹將。淬不及防，大洋集團的戰艦吃了虧。
排水量最小的、也是防御最薄弱的致遠號戰艦，被第一個攻擊，僅僅十幾分鐘后就被摧毀了龍骨。但依靠堅固的外甲，戰艦還是堅持一段時間，可終究還是沒能逃過沉沒的命運。
另外三艘戰艦在救人之后，獨孤俊杰果斷下令——返航！
此后一路追逃，戰艦肯定是逃不過蜃龍的，但依靠堅固的防御卻也支撐了一天多的時間。而依靠炸彈、尤其是兇殘的弩炮，蜃龍也傷痕累累。
但等到炮彈打光了，所有的攻擊手段都用完了，這些蜃龍開始發瘋。
最后還是獨孤俊杰發了狠，直接開著戰艦正面撞上一條最小的蜃龍，撞得是頭破血流。不過其中最大的蜃龍發了瘋，給了戰艦一尾巴。
當時戰艦就受創、在海面上竟然橫著飄出十幾米。但那蜃龍也不好受，尾巴已經皮開肉綻的，徹底失去戰斗力。
雙方這才分開。
張浩聽了之后，點點頭，夸獎了獨孤俊杰的正確決斷。
不過這時候影響也傳開了，大洋集團的戰艦終于遭遇了海洋妖獸，大家紛紛擔心，航線會不會被再一次掐斷？
紛擾中，張浩不得不站出來表示：我們已經重新打通了翡翠之海的航線，大家不用擔心。
實際上，自從大洋集團出售給逍遙派鋼鐵戰艦、封天鎖地大陣、大量技術資料之后，逍遙派對于大洋集團就睜一只眼閉一只眼了；而大洋集團也很會做人，每一次都是‘偷偷摸摸’的。不過大家心照不宣就是了。
逍遙派看到了大洋集團和玄真教之間的矛盾，有機會挖墻腳當然不會放過。雖然因為張浩的原因，導致了鼎山道長的死亡，但那時候張浩代表的是棲霞之國，而且事情畢竟過去了，未來才是更重要的。
此外張浩還表示，我們即將下線5艘戰艦。為了航線安全，等五艘戰艦下水后，大洋集團、國家、以及玄真教，都將一起行動，去獵殺蜃龍！
簡單的安撫了民眾，張浩就馬不停蹄的前往大洋集團總部——或者說辦公總部，位于寧河郡的大洋集團大樓。
本來，這里是當初張家的府邸，后來租借給大洋集團。但如今，整個寧河郡都是張家的，張浩直接將這塊地方撥給了大洋集團——反正也就是左手倒右手的事情。
不過今天大洋集團要討論的，卻是一件大事——鐵路權！
今天的大洋集團是比較強大的，集團擁有三位化神期，元嬰期超過兩千，堪比一國的巔峰力量。而財富就更別說了，哪怕技術泄露了，大洋集團依舊富可敵國。
要知道，鋼鐵技術、煉油技術等很多關鍵技術，都在大洋集團手中呢。
而現在，大洋集團開始新的擴張，這個就是鐵路。這條鐵路，始自長山鎮港口、現在已經正式命名為‘長山港’，一直穿過晉陽之國舊都、越過秋風嶺、穿過滄瀾之國帝都附近，一直抵達少澤之國。
到了少澤之國繼續北上，連接到長林之國、也就是玄真教。
在滄瀾之國這里，還有一個分支，南下連接潛龍港。
整條鐵路計劃里程約3萬公里，采取雙軌制。沿途地點已經完成考察，談判也已經沒有問題。
這條鐵路，將連接三個大國，并將連通棲霞之國與滄瀾之國的港口，連接少澤之國的資源，一個初步的經濟圈，將在鐵路建成后，初步顯露。
如今，所有的準備已經完備，就等張浩簽字，就能破土動工。
張浩看著規劃圖，如今棲霞之國內部，鐵路已經延伸到了前晉陽之國帝都、安慶。不過現在棲霞之國帝都已經準備遷徙到這里，經過三個多月的籌建，帝都依舊在建設當中。
不同于建武城——那是一個臨時性質的，劉欣雨要將安慶打造成為一個真正的、永久性帝都。因此，工程浩大。從安慶延伸出的主要鐵路，就已經高達四條——東西南北，四個方向；并且預留了足夠的空間，方便以后擴展。
計劃中的大動脈，要從安慶城東方開始延伸，越過荊山城（張浩第一次上戰場參觀的地方），然后向東南方延伸、再越過“一線天”。
一線天，是秋風嶺上的一個缺口，是滄瀾之國與晉陽之國（現在是棲霞之國了）的一個關卡，也是最險要的關卡。
傳說，這里被超級高手給砍了一下，所以才有了這個‘一線天關卡’。
現在最大的難關，就在于一線天。
滄瀾之國對于這個關卡，還是很看重的。但如果要修建鐵路，這一線天的關卡，也就名存實亡了。
一線天非常險要，要想修建鐵路必須要開山。
當然，滄瀾之國的意思是——鐵路要修建，但你大洋集團也要給我在這里修建一個關卡，要足夠堅固。必要時候，我們要斬斷這里。
滄瀾之國說的很是明確——萬一以后我們之間再發生戰爭，我們必須要有自保的手段。現在棲霞之國強大的有點令人不安。
張浩看著地圖許久，終于點頭了，“滿足滄瀾之國這個決定。不就是修建一個關卡嗎，花費不了多少。就當一個特殊的車站建設了。
以后我們雙方真要反目，從海上就能攻擊。現在我們可是鄰國了！”
張浩終于簽字。
第二天一早，計劃就送到了劉欣雨手中，中午時分就送到了滄瀾之國大帝手中。雙方再次簽字，計劃正式落實。
第三天時間，大洋集團的鐵路建設部，就開始忙碌起來。
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