自日光城，到大雪山腳下，開拓先鋒營。約二千余里。足月可達。
不必急行。
薊王遠道而來。“五十二王駕”中，記里鼓車，所記里程，已近萬里。換言之，此距臨鄉，已是萬里之遙。
話說，記里鼓車，入列王儀鹵簿。且天子出巡時，僅排在指南車之后。足見持重。
換言之。天子出行，亦兼有丈量天下之重責。
《孫子算經》：“今有長安洛陽相去九百里，車輪一匝一丈八尺，欲自洛陽至長安，問：輪匝幾何（1里300步，1步6尺，1丈10尺）？”
窺一斑而知全豹。時下數理，無處不在。
正如“運籌帷幄，決勝千里”。乃是以算籌，精確計算。又譬如“勾三、股四、玄五”，后人俗稱“勾股定理”。然論其出處，西周（前十一世紀）時，商高便提出了“勾三股四弦五”之勾股定理特例。西方，最早提出并證明此定理，乃為古希臘畢達哥拉斯學派（前六世紀）。于是，西方將勾股定理，稱為“畢達哥拉斯定理”。此舉，譬如亦有國人稱之為“商高定理”。
然而，無論商高：平矩以正繩，偃矩以望高，覆矩以測深，臥矩以知遠，環矩以為圓，合矩以為方。”
亦或是畢達哥拉斯，所用“演繹法”，證明直角三角形斜邊平方等于兩直角邊平方之和。皆非純粹的算術。
換言之，無論是測量得出，亦或是演繹得出。皆非“算出”。
于是有《九章算術》：“勾股各自乘，并之為玄實。開方除之，即玄。”明確給出，計算公式。
故不以商高命名，而稱“勾股定理”。
須知。凡言算術，亦或是數學公式，其原理，皆是十進位制（請注意）。
古瑪雅人二十進位，古巴比倫人六十進位。而古羅馬，數字系統只有七個基本符，甚至沒有位值制。
且問，如何進行公式計算。
此處當有定論。除華夏之外，余下古人類文明，皆無真正意義上的數學。
很簡單。諸夏五服之外，皆不通十進位制。
華夏先人，數學精通幾何。不妨以馬為例，信手拈來：
其一。今有客馬日行三百里，客去忘持衣，日已三分之一，主人乃覺，持衣追之而返，至家視日四分之三，問：主人馬不休，日行幾里？
其二。今有良馬與駑馬，發長安至齊，齊去長安三千里，良馬初日行一百九十三里，日增三十里，駑馬初日行九十七里，日減半里，良馬先至齊，復還迎駑馬，問：幾何日相逢及各行幾何？
其三。今有武馬一匹，中馬兩匹，下馬三匹，皆載四十至阪，皆不能上，武馬借中馬一匹，中馬借下馬一匹，下馬借武馬一匹，乃皆上，問：武，中，下馬一匹各力引幾何？
瑪雅少年，二十進位，列算式可乎？
巴比倫少年，六十進位，列算式行否？
羅馬少年？今日風和日麗，春光明媚，鶯歌燕舞，蝶蜂亂飛。出城踏青，何樂不為？
所謂“今朝有酒今朝醉，明日愁來明日愁”。
即來則安。
將營事，悉托良臣。薊王攜繡衣吏，巡弋日光普照之地。附近高原草場，多有東女國零星部落游牧。見王旗所至，皆殷勤備至，請入家中。即便天晚客居。薊王亦婉拒牧人妻女侍寢，命史渙領繡衣吏，日夜值守。休要放入一人。
“俗重婦人而輕丈夫，而性不妒忌（開放習氣）”，“女貴者咸（皆）有侍男”。
誰幸誰，猶未可知也。
漢室貴胄，名重天下。“路途糧絕，往村中求食。所到之處，聞劉豫州，爭相進食。”史上落難時，尚且如此。何況，今時今日。
遍游山川河谷，草場林地，薊王此舉，自有深意。話說，畢竟臨近大雪山，高寒缺氧之地。自西王母，年擲億錢，重立西王母國。國中女王，并諸小王，皆擇“諸川”定居。得益于蜀商往來，迅速向城邦轉化。所謂“由儉入奢易，由奢入儉難”，能坐享其成，何必餐風露宿。親力親為。游牧已漸沒落。尤其“女貴者”并“諸女王”，皆于川中高地，筑塢堡自守。國中貴族，皆圍塢而居，沿山順下。川中皆辟為良田。廣植青稞麥并蕪菁。雖不足外販，卻足可自給。東女國，物產豐富。出：牦牛、駿馬、金、銅、寶石、朱砂、麝香、鹽等。稍后史載“恒將鹽向天竺興販，其利數倍”。
尤其牦牛，駿馬。高原良馬，先秦時稱“西蕃馬”，前漢喚“羌馬”。薊人稱“河曲馬”。因先前，羌身毒道未通，良馬多出賜支河曲，故名之。實則，河曲馬，涵蓋冰凍高原，及整個西王母國。
河曲馬，體形勻稱，耳長敏捷，頭長，胸深廣，頸長中等，背平腰短，尻寬平，筋腱壯實，四肢粗壯。毛色以黑、青為主，也有騮、栗等色。極適高原氣候，高山騎乘，行走自如。負重五百斤，長途騎乘，可日行百里。以善走沼澤草地而著稱。匹馬可拉二千斤輜重。駢馬可拉五千斤輜車。且馬力恢復快，故多作役用。
薊王翻越昆侖山口時，將鮮卑馬，皆換成河曲馬。
話說。薊王平定隴右時，便將前漢廢棄之牧師苑，悉數重建。以養馬為主，兼牧牛羊。前漢盛時，牧師諸苑，達三十六所。皆有牧師官，掌理其事。“官奴婢三萬人，養馬三十萬匹。”
薊王不世雄主，薊國大漢一藩。更加畜力機關，大行其道。牛、馬、騾、驢，正堪大用。單西林一邑，便豢養良馬二十萬匹。可想而知。隴右一地，駿馬不下百萬。且無需官奴婢，皆由牢城羌戶，自行飼養。
便是薊王征調，亦需足額付費。若有損傷，還需照價賠償。軍馬寄養羌戶家中，亦需足額付費。如前所言，薊王從不白用。
聞薊王征調河曲馬。西海郡中羌戶，聞風而動。不出三日，聚齊良馬數萬匹。足夠萬乘兵車所用。
挺近高原，無往不利。