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第六百二十九章 汽車模板

更新時間:2019-10-02  作者:追一手
三個月的時間,華風汽車人的效率還是值得肯定的,各項事宜都處理完畢了,新設計出來的車也符合葛小華的要求,而且這是真正能夠量產的汽車,而不是所謂的概念車,因為在外人看來,手工的汽車根本沒法量產,只是拿來看的,很多人都認為概念車不是拿來用的,而是作為一種藝術品來看的,許多公司都會花費大的代價來研制概念車,但是量產之后的效果基本是差強人意的。

成本擺在那里,總不能虧本造車吧,所以說概念車往往都只是看看罷了,葛小華打造出來的那些汽車,如此高價,也是有原因的,所以肯定是不適合量產的。

量產的車型是以城市為主,并且是熱銷的緊湊,軸距達到了2660,空間夠大,在空間方面下了很大的苦心,雖然沒有日系的魔術空間這么夸張,但是也在這方面盡力而為了,算是在有限的空間內營造出了很多的空間,但是人性化還是不足,葛小華知道設計師基本都是紙上談兵,沒有自己嘗試過,或者說經驗不足,只是為了空間而空間,所以很多地方還有待商酌。

“華風的設計師經驗不足啊,雖然很多方面的想法不比國外的差,但是設計的車型經驗還是少。”葛小華知道設計師已經盡力了,所以也不好說什么,只是讓他們自己去體會下自己設計的車型,以電腦模擬和真實體驗的方式,不計成本給設計師營造一個好的學習氛圍,也就是把他們設計出來的車子給造出來,內部方面則沒有組裝,比如什么發動機之類的,主要是看看他們設計出來的車子到底怎么樣,電腦模擬始終只是電腦模擬,還是無法通過這種真正把車造出來,放到你面前產生的震撼感強,葛小華特意把鐵匠鋪的3打印機拿了過來,使用的是3打印的材料,這樣的話會節省下成本,而且改造修正起來方便許多,把車子設計好,傳到3打印機內,通過打印出來的實物,親身體驗下自己設計出來的車子在真正使用的過程中到底怎么樣,還有外觀方面跟圖片上的有多大的差距,這些都要實際打印出來再知道。

有了這臺經過葛小華強化改造過的3打印機,設計團隊能夠更好地把自己的設計進行一個及時修正,以此達到真正量產的地步。

葛小華又給了設計團隊兩個月的時間,最后,華風花費了5個月的時間,才把量產車的準備工作做完,而葛小華綁定了幾個月的打造工廠系統,也把這個系統給摸準了,在華風研究的過程中,葛小華也是有經驗增加的,雖然不多,但是積少成多,5個月的時間,華風工廠升級到了2的程度,各方面的是概率都提高了不少,從附帶一個屬性到有機會附加兩個屬性。

華風汽車第一代量產車已經定型,各方面都準備妥當了,開始的后續的材料采購和流水線的恢復,這也需要一些時間,而且在設計的時候,宣傳部門已經開始預熱了,用了各種形式,把華風的車炒得火熱,葛小華知道現在是箭在弦上不得不發。

利用這段時間,葛小華把這臺車給打造了出來,利用自己的能力把這臺車打造成了人家買不起的狀態,而這臺車的屬性也達到了比較驚人的程度。

紫光華風牌汽車:堅固40、性能36、安全28、舒適33。

葛小華打造的這臺汽車,在基礎屬性上得到了極大的提升,從一臺普通的量產車搖身一變做成了別人買不起的樣子,這臺車葛小華打造出來不是拿來賣的,而是把這臺車的數據掃描到打造工廠系統內,這樣的話,打造出來的汽車都會附加到屬性。

“掃描成功,每批次汽車隨機會有兩種屬性加持,數值為綁定汽車的屬性10左右。”葛小華理解的是,打造出來的汽車會按照葛小華掃描的汽車模板,從四個屬性上隨機抽取,而且數值都會在10左右波動,簡單地說可能會每臺車子都出現3、4的情況。

“本身量產車的品質就不錯了,集中了華風所有的技術,至少能跟上現在市場上的車的性能了,如果再加幾點,這不是逆天了嗎?”葛小華覺得這樣一來,量產車子全部附加額外屬性變成了可能,而這就是打造工廠系統賦予的能力,只要有一個模板存在,接下來打造出來的汽車都會附加相應的屬性,只是因為葛小華現在的工廠是2的原因,只有兩個屬性框,數值方面也只有原來的10左右,隨著等級的提高,數值、屬性框應該提高。

“先打造一批次出來!”經過漫長的等待和籌備,華風汽車終于要量產了,價格達到了1299萬的區間,基本上是跟合資車進行一個角逐,但是沒有跟同級別的硬碰硬,而是選擇了跟次一個級別的合資車型進行比拼,基本上跟合資小型的價格區間之類了,而且熱銷的幾款合資車型都是月銷上萬臺的狠角色,華風一上來就跟合資車比較,大大出乎了國產車企的預料,因為這些自主車企還因為華風要動他們的蛋糕,沒想到去把目標指向了合資車,并且是熱銷的合資小型!

以高一級別更大空間的緊湊車型來秒殺合資小型,但是葛小華很清楚國人買車的想法,面子比實用性更大,所以說華風的牌子很可能無法滿足這些人購買車子的目的,就是一個虛擬性!合資車雖然可能配置沒有華風的高,但是他們覺得三大件之類的肯定要比華風的強,為了不出小毛病,實際上這只是借口而已,主要還是為了面子,合資的車子的車標辨識度高一點,而且品牌價值很大,這也是為什么合資車深受歡迎的原因。

這也是這些車子的競爭力,華風一開始就瞄準了合資車,雖然采取的“以大打小”的策略,不過在很多圈內人看來,華風有點不自量力。

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