聽到老李這誠摯的祝賀，馮一平不由自主的一個激靈，渾身上下，真的都快起雞皮疙瘩——這是實打實的黃鼠狼給雞拜年吧。
在知道老李和小李大概所做的那些勾當之后，他可不覺得，老李這會真能這么的高興。
但是，在商場上，這樣的事也常見，競爭，或者說背后針對，那時刻都有，誰也別說誰。
盡管彼此之間這或明或暗的算計，會一直持續不斷，但在大面上，始終都還能過得去，少有他們這個層級的人，還親自赤膊下場對罵的。
所以老李這會在首爾，多半是氣得呼吸都不順，卻依然會裝作非常高興的樣子，給馮一平打來祝賀的電話。
馮一平同時還明白，這樣的時候這樣的電話，除了表示祝賀，至少還包含著另一層意思，那就是彰顯他的大度。
而彰顯他的大度，也可以做另外的解讀：即便你收購了奇夢達，對我也造不成任何威脅！
“呵呵，謝謝，”馮一平因此同樣十二分熱情的回應。
要說，就這樣成功的暗渡陳倉，輕松的贏了三星一把，他沒有一點得意，那也是假的。
但他得意，主要并不在于三星有多么多么強，還是敗在了他的手下，而是因為這次的勝利，可謂是為自己涉足存儲芯片行業，打下堅實的基礎，拔高一點說，由此極大的縮短了我們在半導體領域，和世界一流水平的差距，這才是他更在意的。
李會長清晰的感受到了馮一平話里由衷的高興，這就讓他更加不爽。
他可是一個知名的狂人，哪怕現在已經不年輕，但因為一直受人尊崇，也就是，所有人都順著他，故而性子依然火爆，但一想到電話那頭的家伙是馮一平，三星手機，暫時還離不開他的安卓，他又不得不把火氣壓下去。
“犬子正在回國的路上，他告訴我，這次慕尼黑之行，他收獲良多，他非常希望，以后還能有這樣向你學習的機會，”
學習難道很辛苦嗎，所以你忍不住要用重音？
“馮，你這次的行動，確實非常漂亮，你成功的讓外界都以為你是真的放棄了奇夢達，但與此同時，你在暗地里，早就安排了一切，”
“這方面，我也非常佩服！”
“哈哈，”馮一平笑了起來，“哪里哪里，”
樓下維港里，有回港的游艇，在快活的閃著燈，馮一平笑著坐到沙發上，呵呵，老李啊老李，你這還是有些忍不住了吧。
你越是這樣，我就，哈哈，越是高興。
“這一次，很抱歉，我原本已經準備放棄，但誰知道，英飛凌的彼得鮑爾，為了改善英飛凌目前的狀況，力邀我們在汽車芯片領域合作，”
“你大概也知道，我們特斯拉的第一款車，反響還算是不錯，而我們對特斯拉的定位，除了純電動，智能化也是重點，目前在這方面同樣做的不錯，拿到車的首批客戶，包括一定要對特斯拉進行投資的那些人，像微軟的、蘋果的、谷歌的、亞馬遜的……那些家伙，在搶到車后，都對我們提供的新功能很是贊賞，”
剛好結束和一位高官通話的吳倩，聽了馮一平的這些話，有些詫異，老板怎么說起了這個？
還有，老板臉上的笑，為什么看起來，有點壞壞的？
“但按照我們的設想，這些功能，還有很大提升的余地，同時我們還有很多新功能沒有實現，因此，為了把特斯拉做得更好，為了不辜負那些對特斯拉翹首企盼的用戶……”
首爾，李會長此時不得不把手機放得離自己遠一些，不然，那一邊的馮一平，就能聽到他粗重的喘氣聲。
在我面前這樣說這個，他這是故意的嗎？
他這就是故意的吧！
要說，和馮一平爸爸同年的李會長，在這過去的六十多年的時間里，談得上非常成功，無論是成功的在自家三兄弟中勝出，成為自己老爸的接班人；還是在接班后，進行徹底的變革，把三星成功的打造為韓國第一，以及世界知名的企業集團……有時候，他自己想想，都有些忍不住佩服自己。
但是，這幾十年來，他并不是沒有敗績。
而他最廣為人知的那次失敗，不是別的，正是馮一平這說得興高采烈的汽車方面。
上世紀90年代末，三星經過他推動的“新經營”變革，也就是推行“除了老婆孩子，一切都要改變”的變革以后，在各個方面，都取得了巨大的成功。
這一成功，難免就有點飄，在當時韓國國內汽車市場供大于求的情況下，他高調宣布進軍汽車行業，多次公開宣稱，“為了國家的利益，我們即將推出三星汽車，既然我們在70年代和80年代，分別以電子產品和半導體推動了國家的發展，那么90年代，我們當然應該以汽車工業來領導國民經濟……”
“……為此我們要保證每年要生產150萬輛汽車，并盡快躋身世界汽車生產的十強之列”。
雖然很多高管反對他的這一決策，但他絲毫沒有動搖，堅稱汽車工業是多種工業的成果集結，而三星涉足汽車行業則有助于集團旗下子公司（如三星重工業、三星電子）之間的合作。
之后在他的力推之下，三星于94年成立三星汽車，并很快就在釜山花了30億美元，建成了一座年產量能達到24萬輛以上的汽車制造廠，廠外面還豎起了一塊寫著“我們的夢想和韓國的未來”的標語牌，非常的思密達，相當的牛氣沖天。
但遺憾的是，有著一座年產能在24萬輛以上的制造廠的三星汽車，經營了幾年，最后總共也只生產了5萬輛汽車，其中的大部分，還是賣給了職工。
在亞洲金融危機的夾擊下，僅98年上半年，三星汽車就損失了1560億韓元，99年初就不得不向銀行提出破產，2000年，就賤價賣給了雷諾……因此別說是盡快躋身世界汽車生產的十強之列，在韓國以外的汽車界，從此壓根就沒有姓名。
相關的教訓，那是非常慘痛的，原本在國內的聲望如日中天的他，因此招致了密集的批評，更一度被投資者批評為“失敗的管理者”，主流觀點認為，三星汽車的建立，是他盲目決策的后果。
因為韓國人都知道，這位財閥的當家人，是一個狂熱的汽車愛好者，三星汽車的成立，更多的不是基于商業上原因，而是因為他的興趣。
聲望一路走低的李會長，不得已，不得不宣布自己為這起失敗負責，并捐獻出20億韓元的個人財產以求減少相關的批評……
對他來說，這點錢當然不算什么，但真的是相當之狼狽。
但這還不算，汽車業的慘敗和金融危機，讓三星為了生存下去不得不進行了一次痛苦的重組，為此，三星被迫賣掉了10個附屬公司，解雇了5萬員工。
可以說，汽車業，是讓李會長既沒了面子，也沒了里子的心底永遠的痛，馮一平對著他大講特講特斯拉的成功和廣受歡迎，真讓他非常非常的不舒服。
比競購奇夢達勢力還要不舒服。
但馮一平還沒完，“……因此，特斯拉確實有和半導體公司聯手研制相關芯片的需要，但為了我們的友誼，我并沒有接受彼得鮑爾的提議，”
李會長靜靜的聽著，都懶得回應，為了我們的友誼你拒絕英飛凌？你就裝吧！
“但彼得鮑爾是一個很固執的人，可能也是因為當前所面臨的壓力非常大，急需投資，所以他竟然和特斯拉董事會的其它成員，甚至是其它投資者取得了聯系，”
“你知道，微軟啊、蘋果啊、谷歌啊、亞馬遜啊”他又數了一遍，“……好多公司的創始和負責人，都是特斯拉的投資者，”
李會長喘著粗氣，你就顯擺吧！
“考慮到英飛凌在汽車半導體領域的優勢，他們一致認為，我們應該要抓住這樣的機會，他們那么多人的意見，我不得不考慮……”
李社長心說，你這還是顯擺，顯擺那么多商界的知名人物看好特斯拉，關心特斯拉。
“所以，這次我真的很抱歉，請一定向李社長轉達我的歉意！”
誰要你的歉意？你這是抱歉嗎？誰聽不出來，你這就是炫耀，你這就是打臉！
聽著那邊過了一會才說，“馮，你多慮了，”馮一平又忍不住嘴角上翹。
讓你們在背后動那么多手腳針對我，設計我，那就別怪我在你最深的傷口上撒上一把椒鹽，爽吧！
表謝我。
“馮，我們很歡迎你這樣的杰出人才加入這個行業，半導體行業，是一個完全不同于其它領域的行業，對技術的要求很高，投資的規模也大，但收益卻相當沒有保證，”
“我們在這個行業浸淫了幾十年，雖說如今做到了存儲市場的第一，但你看最近，我們不也是虧損？”
馮一平搖頭，別以為我聽不出你這是炫耀。
“我們因此非常需要你這樣優秀的從業者，為這個行業帶來新的希望，”
我也能聽得出這是反話。
“但同時，馮，正因為這個行業風險巨大，以一個過來人的身份，以一個朋友的身份，我真不太希望你進入這個行業，”
“我們都知道，你在其它領域，一直都很成功，因此早就是世界青年的創業偶像，萬一要是在半導體領域不太如意，相關投資的虧損還無所謂，這對你的形象，可是極為不利……”
“哈哈，”馮一平大笑著打斷了他的話，“感謝你的關心，但也請你放心，那樣的事，一定不會出現，”
“有奇夢達的技術和相關的人才，有中國這么大的市場，再加上，不管是現在還是以后，我看起來都不會缺錢，更何況，有你們這些先行者們成功以及失敗的經驗在，我一定會成功的，”
“至少，呵呵，我還真看不到會不成功的可能，”
嚇我？
我是被嚇大的？
“你將很快看到，對我來說，進入半導體行業，非但不是一個冒險，還將會是我取得又一個成功的最好機會，”
管你是嚇唬我還是詛咒我，那都不會有任何作用。
“雖然我對那些方面毫不在意，但我確信，那些把我視作創業偶像的人，一定會因此更崇拜我，”
李會長的喘氣聲又粗了起來，狂，你真狂！
“呵呵，當然，你這樣的前輩，應該早就不會在乎這些，”
李會長明顯感覺，馮一平說“前輩”這兩個字時，明顯加了重音，怎么，還真想著像你中國俗話說的那樣，后浪把前浪拍死在沙灘上？
你很快會像很多韓國的小年輕一樣，無奈的發現，前輩，就是你始終難以逾越的高峰。
“那么馮，我等著你的好消息！”
“會的李，你很快就會聽到，”
“再見！”
“拜，新年快樂！”
“新年快樂！”
兩人幾乎是同時掛掉電話，又幾乎是同時“哼”了一聲，同時在心里說，未來的日子還長著，我們等著瞧！