李光宇自然不會就找兩架波音747200過來用，他同時還要求空客那邊提供了四架空客a300b4過來，為此他答應空客下次飛機采購飛機的時候在同等條件下，優先購買空客的飛機。
這次空客倒是爽快，直接把原定于交付給巴黎航空和西德航空兩家公司的飛機直接調了過來。反正那兩大公司也不是十分緊缺飛機。晚上幾個月沒什么問題，上次英倫政府為了訂單做出了讓步，這次法國和西德為了空客的利益，也同意了空客的要求。
李光宇說道：“麥理浩先生，可能你還不知道吧，我們航空公司在空客那邊已經有四架空客a300b2飛機已經可以交貨了。杜月梅女士在昨天就趕往了空客總部，我想在今天估計幾架客機就會從巴黎起飛回到香江。為此，我們公司特意在英倫航空借用了八組機組人員。”
麥理浩沒想到李光宇還真是能夠下本錢啊，他清楚這里面李光宇肯定給出了不少的利益，不然那邊怎么會這么容易答應他的要求。特別是英倫航空公司，雖然旗下航空公司很多，調出這些機組人員根本就不是問題，可是這樣的配置已經是四條超長航班的配置了，不知道李光宇給了他們什么樣的許諾。
麥理浩也覺得李光宇夠狠，為了他航空公司的飛躍式發展，不是挖人就是借人，以達到他航班開設的目的。他航空公司現在的人員根本就沒有所謂的適應期，全都是一直在工作的，這次不過是換一家公司和飛機而已，對他們沒絲毫工作影響。
麥理浩也不管李光宇是付出了什么代價，他說道：“你這次是準備開通那些航線呢，和當地溝通好了沒有？”
李光宇說道：“在日本的我們會與東京羽田機場，寶島那邊的中正機場取得了許可，只要我這邊準備妥當，那邊會進行排班。而加州洛杉磯機場我們也已經溝通好了，其它幾個分別是倫敦、新加坡以及曼谷。”
麥理浩說道：“李先生，其它地區你們李氏財團影響力強勁，開通沒什么問題，只是新加坡你們怎么會這么快就來到了批準的？”
李光宇心想快什么呢，你還真以為自己是在國泰航空人員過來之后才想著去談航線啊。第一批的16條航線，自己在航空公司申請批準之后，就開始聯系了。那個時候新加坡財團的大佬些可沒有返回新加坡，況且自己可是聯系了新加坡一些家族以及曹文錦在當地的關系才拿下來的。
這次還是寶島和日本爽快，李光宇這兩地機場政府沒兩天就同意了香江航空公司航線的申請。美國和英倫也耗費了彭曉麗和杜月梅不少的時間，才拿下來航線的批準。
李光宇說道：“麥理浩先生，我們自然能夠采取一些辦法，現在你們是需要穩定住啟德機場乘客的情緒，我們租用的飛機最早的也是今天下午過來，而空客飛機估計要明天下午去了。所以這段時間還需要你們政府做好準備。同時希望機場給我們拍好明天飛往倫敦和洛杉磯的班次。”
麥理浩說道：“這方面我們會讓機場為您的考慮的，一定保證你們在明天能夠順利起飛。”
同時李光宇考慮到未來飛機會越來越多，他香江飛機工程公司的停機位可供應不了那么多飛機，自己還需要修建自己停飛機的地方，看來這次還真是要買地了。
李光宇說道：“麥理浩先生，考慮到我們航空公司未來飛機數量的增多，我們需要一些土地，來修建我們的停機位。這方面希望政府能給給我們批準。”
麥理浩清楚國泰航空那邊顯然是不會為香江航空公司服務的，這次要不是李光宇收購了香江飛機工程公司，他們連停下這么多飛機的地方都沒有，要知道啟德機場可沒有那么多位置提供給香江航空公司。
對這他到沒有想過去為難李光宇，讓李光宇公司來申請，他會吩咐下去的，價格就按照市場價來。
李光宇雖然知道這個時候很貴，但是他航空公司可等不到明年的這個時候，也只能捏著鼻子認了。
麥理浩送走李光宇之后，立即聯系了機場那邊，把李光宇航空公司即將開航的消息發了出去，同時吩咐機場那邊人員聯系香江航空公司，就航班號和時間進行確定，并且開始進行預售票，以此來穩定一些市民的情緒。
李光宇下午剛剛回到公司，趙文華就來匯報機場那邊事情。
李光宇說道：“文華，你對公司情況了解的如何了？”
趙文華本來以為來到這邊所有的都需要他去開辟呢？沒想到很多事情李雪梅已經為他做好了，他自己接手就行了。
比如航線問題，他自己只需要負責后面16條就好了，根本不影響航空公司前期的運行。
特別是李雪梅給他講述了他們的一些計劃，趙文華覺得哪怕自己就在國泰航空公司，估計面對香江航空公司估計也會很慘。
趙文華預計的是下個月月初才能夠開航，沒想到李光宇會在暗中下著這么大一盤棋，乘著國泰航空現在陷入困境中入場，對香江航空絕對是非常的利好。
“李生，我看了公司近期的一些文件，同時也去請教了李雪梅女士，我對公司的發展非常的有信心。對于明天的航班我已經有了計劃了，待你批準之后，我就去和啟德機場商議，同時期望你能夠讓彭女士和杜女士配合我們。”趙文華說道。
趙文華自己可不敢直接去要求那兩位配合自己，在集團的級別和地位上可是差了好幾級，而且那兩位可是有權管自己的。
李光宇說道：“你直接聯系她們就好了，我都已經向他們交代過了，這次我們票價一律八折，同時一定要做好服務工作，我可不希望我們航空公司報出一些丑聞出來。”
趙文華說道：“李生，你放心，這方面有王俊昌副總裁親自在負責，盡量降低這樣的事情出現。”
李光宇想到未來飛機回來會越來越多，自己還必須多儲備一些人員才行，要不然向國泰航空這樣，有飛機卻無法起飛，那就悲劇了。
李光宇說道：“我們航空公司要注意培養后備人員，你也知道我們后面每個月都有新的飛機回來，現在公司的人員還遠遠不夠，特別是空乘服務人員要多招一點，我們幾個大區的負責人可不會去挖空乘服務人員。”
甘慶林他們是主要在招聘飛行員和一些維護保障人員，空乘服務人員這香江自己就可以解決，這又不需要太高的技術。
李光宇隨后還把公司停機位的事情向他說了一遍，讓他和門公司自己去設計申請。