李光宇客氣的回應道：“李高官，你們不用客氣，川蜀省就是我李光宇的根，我的祖輩就生長在這個地1方，我爺爺就連離去的時候，還對家鄉念念不忘，希望能夠落葉歸根。能夠為家鄉做一點力所能及的事情，我也非常的高興。”
李豐清聽了李光宇所說的這番話很是高興，這也讓他對這次前來和李光宇商議合作之事有了更多的期待。
他說道：“李先生，不知道你是否了解粵省在去年和香江合和實業投資公司共同組建的花鵬高速公路發展公司？”
李光宇自己當然清楚，在去年九月的時候，以胡應湘和霍英東為首的幾人為了能夠促進粵省的發展，向粵省提出了建立高速公路事宜。
而粵省高層也希望在花城和鵬城之間建立一條高速連接省內目前最為重要的兩座城市，促進兩地的溝通和發展。
由于去年霍英東等人入股國泰航空公司的原因，李氏財團和他們關系有點僵，所以這次并沒有邀請李光宇。
對于這條高速，李光宇前世聽說非常的賺錢，每年過路費有幾百億。
不過對于沒有在這里面投資，李光宇并沒有什么遺憾的，他知曉一些未來的發展，這筆錢他投資其它行業一樣能夠給他帶來巨額的回報。
對于李豐清詢問這方面的問題，李光宇就能夠猜到他的想法，而且這很可能也是川蜀省高層的想法。
李光宇清楚，川蜀省那邊建立高速的話，造價只會比粵省這邊更高，而且效益肯定沒有這條高速好。
不過李光宇也不僅僅只考慮這條路的利益，里面還有著很多其它的東西。而且李光宇很清楚高速公路不是說建就能建的。
花城到鵬城這條高速建立的時間好像是89年還是92年來著，李光宇也記得不是太清楚。
不過就算是89年開建，那也是好幾年之后了，李光宇有著足夠的資金來投資這么一條高速，而且那個時候李氏旗下肯定很多產業進入到了川蜀省。
李光宇說道：“李高官，那邊的消息我還是聽說了一些的，據說他們申請報告已經遞交了上去，要相信這次香江合和實業投資公司和粵省會是一次雙贏的合作。”
李豐清聽了大喜過望，他立即說道：“李先生，我們川蜀省有意采取這樣的模式修建一條蓉城到雙慶的高速，不知道李先生是否愿意投資？”
在詢問完之后，李豐清忐忑的等待著李光宇的回應，他很清楚在資金上面對李氏財團并不是問題，李氏財團投資臺北捷運的事情，雖然這邊沒有進行什么報道，但是他們這些人還是知道消息的。
臺北捷運可是耗資上百億港幣，他們蓉城到雙慶的高速，造價就算是高，也高不了這個項目多少吧。
李光宇略微思考了一陣之后，向其說道：“李高官，感謝你能夠信任我們李氏集團。對于能夠改變家鄉的變化，我還是比較有興趣的，只是在線路走向上面，我希望能夠提一點小小的要求。”
李豐清心里已經大定，這次沒想到這么輕易就談成了，李氏財團愿意投資這條高速，他們省就有能力把這條高速建立起來。
至于李光宇在線路上面的要求，李豐清心里明白的很，李光宇肯定是希望這條高速從蓉城抵達果城在向下抵達雙慶。
在這一投資上，李豐清很清楚李光宇是看在家鄉的情義上才選擇投資的，既然是這樣，他又怎么可能會把果城放在一邊呢。
他們省里高層當初提議的時候就考慮過這一情況，省里高層對于這樣的走向并沒有意見。雖然這樣，蓉城到雙慶路程有所拉長，不過這同樣帶動了果城地區的發展。
而且這些高層很清楚，果城作為李光宇的家鄉所在城市，未來只要政策允許，李氏財團肯定會在果城進行大量的投資，這條高速經過果城，對果城的發展作用非常巨大。
李豐清說道：“李先生，你請說，只要是我們省里高層能夠做主的，就不會有任何問題。”
而事實也沒有出乎李豐清的預料，李光宇就如同他們省高層預計的那般，要求這條高速需要過果城地區。
他立即說道：“李先生，這沒有任何問題，我現在就能夠代表省委答應你這一要求。”
李光宇聽了李豐清的回答，就知道川蜀省高層估計對此早就想到了。
李光宇說道：“李高官，我返回香江之后，就會安排天宇金融集團副總裁天宇投資公司董事長郭奉濤前往蓉城和你們商議投資的事情，我相信這是我們一個合作的開始。”
“我們也是希望能夠和李氏財團加強合作，我川蜀省在全國各省市當中，人口排在第一位。有著廣闊的市場和豐富的人力資源，在未來，我相信我們川蜀省一定會成為李氏財團最佳的投資地。我們政府也會為你們的投資做好服務工作，讓你們企業能夠安心在川蜀省發展壯大。”李豐清說道。
川蜀省是大陸西南地區最為主要的市場，同時也是西南地區的領頭羊，李光宇未來透資，川蜀省會是他重要的地區之一。
現在和川蜀省打好關系，對他企業未來的發展是非常有好處的。
在隨后，李豐清趁熱打鐵提出雙慶長安制造廠和賓利集團合作事宜，因為賓利集團已經和一汽合資成立了轎車合作項目，他對此沒有再提及，這次他盯上了賓利集團的卡車和客車。
特別是卡車，隨著改革開放之后，卡車的需求量和載重量要求越來越大，目前國內這方面還比較緊張。
只要長安制造廠和賓利集團就卡車方面達成合資，他們長安制造廠的實力就會有一個質的提升。
李光宇自己也是希望能夠把卡車和客車打入大陸市場，只是卡車方面，他更希望能夠和一汽或者是二汽（東風汽車公司）合作，他們在這方面的技術更加成熟。
不過長安集團這邊未來實力一樣強勁，和一汽、東風、上汽共同成為大陸國營的四大汽車制造集團。
而且上次自己在轎車方面就沒有和長安集團合作，這次雙慶市高官親自和自己協商這方面的問題，李光宇思考了一陣之后，決定把客車和長安制造廠合資，卡車他還是希望能夠和二汽合資，這樣賓利集團就能夠和其中三大汽車集團合資了。
至于上汽那邊，李光宇到時候會讓捷豹進來建立合資公司，而上汽會是他的主要選擇。至于賓利，李光宇就沒有想過合資的問題，這個頂級品牌只會是他們自己生產，而且也不會在外面建設生產基地。
李光宇說道：“李高官，不知道你對我們賓利集團的客車怎么看？”
對于賓利集團的客車他在這邊已經乘坐過了，他在花城機場前來鵬城，也看見了一些大巴。這些都是鵬城前往花城的班車，而制造者正是賓利集團旗下的恒通客車公司。
他聽李光宇這樣一提，就知道李光宇的一些想法了，看來李光宇是準備在客車方面和自己合資。
對此他還是比較高興的，他們雙慶還沒有客車生產公司，有了賓利集團的合作，對他們經濟發展和長安制造廠都非常有好處。
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