由于這次股災的打擊，西歐經濟和航空公司受到的影響都不小，一些航空公司原有的購機計劃也被迫取消，空客A330的研制，耗費了空客公司大量的資金，要是銷售量太少的話，對于空客的是非常致命的。
而李光宇開口就是一百架，這樣龐大的訂單讓肯迪·杰西內心是欣喜若狂，有了這一個訂單，他們空客算是徹底穩住了形勢。
而且他非常清楚，香江航空公司大規模擴充空客A330的機隊，國泰航空自然不會落后，那邊雖然需求沒有香江航空這么大，但是十架的訂單還是能夠拿到的。
這樣的訂單量，這一型號的飛機足夠他們生產兩三年了，空客A330的研發費用也從這里面賺了回來。
肯迪·杰西笑著說道：“我就知道李先生歷來都是大手筆，我們空客自然也不會讓李先生失望，為了我們在亞洲的市場，也希望李先生能夠替我們空客多說說話，我們愿意每架飛機價格上面再為你們讓利五百萬美金，這已經是接近我們的成本價了。
只希望李先生今后能夠多宣傳我們空客，尤其在大陸那邊，我們空客非常看好大陸航空運輸行業在未來的。”
空客高層仔細盤算過，只要牢牢抓住大中華地區的市場，他們空客就能夠在航空市場上面翻盤，不說壓制波音，至少能夠和波音平起平坐。
以前他們只是想著能夠在西歐的航空民用飛機不被美國壟斷，所以幾國才弄出這么一個公司出來，當初也只是研制中短途飛機，主要還是為西歐市場服務。
李氏財團進入航空運輸市場，一次次的大規模擴張讓他們看到了和波音正面競爭的希望，尤其是在李氏財團和美國財團關系鬧僵之后，他們空客在亞洲地區有了能夠壓制波音的希望。
為了李氏財團的需要，他們特意研發了遠程和超遠程飛機，空客A330就是他們抗衡波音747的利器。
現在他們空客已經成功的進入到了內地市場，內地國航向他們訂購了6架空客A300，雖然訂單不是很多，但這足以讓他們感到高興了，他們相信未來大陸的航空市場需求會逐漸增加，他們未來在大陸的銷售量會越來越多。
要知道由于美國總統曾經訪問內地，加上目前雙方關系還處于蜜月期，大陸主要訂購的飛機還是波音系列，空客基本沒有太多的機會。
李光宇才不會相信這就是空客的成本價，只是他也清楚，要想空客以成本價賣給他根本就是不可能的事情，空客可不是慈善家。
李光宇其實很希望把龐巴迪飛機公司給收購下來的，只可惜這里面有不少問題，而且加拿大政府也不愿意非加拿大國籍的資本收購這家公司，所以李光宇自己想要控股一家飛機制造公司很難如愿。
現在也只能和空客進行合作，他從來沒有想過要把籍貫轉移到其它地方去，一些被限制就限制吧，在香江也有香江的好處。
李光宇說道：“杰西先生，你也清楚我這個人不太會在價格上面談判，你這樣的價格距離我內心的價格還是太高了一點，今天我們暫時就不商談具體價了。
你可以先向你們公司總部說一下這邊的情況，看看那邊是不是能夠多優惠一些，明天我讓趙文華和你進行詳細商談。
我們香江航空公司肯定不會止步于此，未來還會大規模擴張，還希望空客能夠抱著長期合作的原則，給予我們最大程度的優惠。”
這么多年來，肯迪·杰西和李光宇會面了多次，也了解一些李光宇的習慣，今天估計價格是定不下來了，至于李光宇心里價到底是多少，他內心也沒底，到時候還需要和香江航空運輸集團總裁趙文華商議之后才能夠清楚。
他向李光宇說道：“我們空客一直都是抱著雙方長期合作的態度在辦事，我們給出的價格絕遠低于波音同類型的飛機價格，我們也希望李先生能夠繼續選擇我們空客，信任我們空客。”
“我個人對于空客是非常信任的，我也衷心希望空客能夠不辜負我的這番信任，為了表示我個人對空客的，我希望你們在A330的載體上面替我制造一架專機。”
肯迪·杰西對于李光宇愿意用自己公司的飛機作為專機，內心相當高興，亞洲未來私人飛機的市場將會非常大，而李光宇在亞洲地區的影響力毋庸置疑，有著李光宇替他們做，空客未來在私人飛機這一塊兒還是很有市場的。
他立即說道：“李先生，感謝你對我們空客的信任，我們公司的設計團隊會在這兩天就趕來香江，與你溝通飛機內部裝飾以及不影響安全情況下的改裝設計問題，一定為你制造出一架讓你滿意的專機出來。
并且在價格上面只會收取成本價，我們空客絕對不會賺取你一分錢。”
肯迪·杰西最希望看到的是香江航空運輸集團里面清一色的都是空客，只可惜李氏財團里面的波音飛機還沒有使用多少年，短時間是不可能退役的，他想要達成這樣的愿望短時間是不太可能的。
而且這還要李氏財團和美國財團一直這樣敵對才行，一旦雙方關系緩和下來，波音公司必然會插手進來，和他們搶奪香江航空公司的訂單。
肯迪·杰西在和李光宇商議了將近一個半小時，才向李光宇告辭離去。
現在訂單已經有了，而且極其龐大，足足有一百架，除了英倫航空之外，西歐還沒有任何一家航空公司有這么多架飛機。
這次單子是肯定能夠談下來，現在就看他能夠談下一個什么樣的價格，這直接決定了這次空客能夠有多少的盈利。
李光宇在肯迪·杰西離開之后，特意讓甘琴通知趙文華前來自己辦公室，就購機問題和趙文華進行了商議。
在趙文華抵達之后，李光宇把和肯迪·杰西商議的經過向他說了一下，同時對其說道：“這次我們采購量非常大，所以價格方面還可以壓一下，我預計4600萬美金一架是應該可以談下來的，你要是能夠談到4500萬美金一架自然更好。”
這次購置這么多飛機，直接讓香江航空公司的實力上漲三分之一，趙文華是非常欣喜的。
他出聲說道：“李生，我一定盡量把價格壓到最低，減少我們購機的成本。”
隨后李光宇就飛機的布置情況進行了一番調整，隨著圣保羅和倫敦兩個機場基地的投入使用，這兩個機場會開通大量航線，李光宇會從現在的幾個基地調一些波音767以及空客A320過去，讓新購置的空客A330飛遠程航線。