這個冬天諸葛懷志一共掃了六次雪，一次比一次有經驗，每逢下雪，吃飯的時候諸葛懷志必須要加一個饅頭，吃飽才有勁干活，平時宿舍的抽屜里常備著幾包方便面，半夜掃完雪還能給自己加個餐。
冬去春來，冰雪融化，1987年的春天就這樣悄悄的到來了。
諸葛懷志上班第三個年頭了，他感覺自己已經是根老油條了，按部就班的上班，周六下午下班后騎自行車回家，周日下午再騎回車站。
有幾次周六下午接完慢車，諸葛懷志看到了上次撕壞車票的那個姑娘，從火車上下來往車站外面走，他猜想這姑娘一定去市里上班了。
她總是周六下午坐火車回來，回去的時候他一次都沒見著，他猜想她應該是星期天的下午坐那趟慢車回市里的，因為那個時候諸葛懷志還騎著那輛破舊的自行車，奮力在回站的路上蹬著。
這個叫如意鎮的小站，每天只有兩對客運慢車對開，老百姓坐車去沂蒙市里叫進城，進城的慢車一班上午，一班下午，回來也是一樣，如果你一早坐火車進城，一定可以趕上下午回來的那班，十分方便。
諸葛懷志在站上的工作除了每天接發這四趟客車，就是打掃衛生和售票，下了班和一幫休班的職工一起，除了打牌下棋，就是聚餐喝酒。
每隔上幾天，總要有人提議聚餐，到了晚上，有人負責去食堂炒兩個小炒，有人負責去站上的小賣部買兩個罐頭，一般都是紅燒帶魚罐頭和午餐肉罐頭，還有人是從家里帶來的油炸花生米，最后壓軸的是有人掏出了兩瓶蘭陵大曲，惹得大家一陣歡呼。
這種聚餐嚴克勤從不過問，站長只要不回家都算上班，當班不可以喝酒，所以他從來都不參加，遠離城市，上班很辛苦，下班樂呵一下也無可厚非。
參加聚餐的人有像諸葛懷志這樣常白班的，晚上算下班，也有輪班下班不回家的，五六個人咋咋呼呼，劃拳的，勸酒的，好不熱鬧。
諸葛懷志一般是不喝酒的，他的酒量很差，還不到半兩的小酒盅，一杯白酒下去，臉就紅的像紫茄子一般。
諸葛懷志都是趁大家在那里劃拳喝酒，吆喝吹牛的時候，使勁的吃肉，年輕的肚子里缺油水，除了回家能吃上點好的，一般都是趁這種時候打個牙祭，更何況聚餐的錢，他也出了一份，總要吃回來才行。
吃完飯總有兩三個喝多的，互相攙扶著回宿舍睡了，諸葛懷志打掃完戰場就去車站的電視房看電視。
新聞聯播已經過去了，接近晚上八點各個省臺都會放電視劇，電視房已經圍得里三層外三層，都是附近村里的孩子，一個個搬著馬扎小板凳，來得早的坐在前面，來的晚只能掂著腳站在后面看。
當時最火的電視劇就是一代梟雄，江湖義氣沖云霄，武打愛情雙管齊下，把大人孩子都迷的天天追劇。
村里的孩子一開始不認識梟雄的“梟”字，便問鄭云新，“大爺，這是一代什么雄啊？”
其實鄭云新也不認識“梟”字，可是他不能承認自己沒文化，便搖頭晃腦的說道：“這個嘛，就叫一代鳥木雄！”
“哦！”孩子們欽佩的看著他，演完片頭，大家一起沉醉在緊張的劇情里，看到中間廣告的時候，這幫孩子還和鄭云新一起討論起劇情來，猜想下一集會演到什么情節，有時還會發生爭執，一時間吵吵鬧鬧，讓嚴克勤很是心煩。
經常才演完一集，嚴克勤就開始攆人，“趕緊都回家吧，明天還得上學呢！”
這幫小屁孩哪里愿意，拉著拽著不愿走，嘴里嚷著：“我不走，我要看一代鳥木雄！”
嚴克勤真是哭笑不得，只得由他們看完，心滿意足的回村子去了，第二天晚上照常又來，嚴克勤常常對諸葛懷志他們幾個年輕人說，“老區人民不容易，我們應該盡量滿足他們。”
說起這條鐵路首次通車時的勝景，諸葛懷志不止一次地聽站上的扳道員老陳講過，老陳是貴州人，原來是鐵道兵四師通訊連志愿兵，主要工作是收發電報，寫的一手好阿拉伯數字。
老陳右手中指關節上有老大一塊老繭，修這條鐵路時，四師是主要施工單位，工程快要結束時，他響應國家號召兵改工來到工程局新運處，新線開通前又交到了鐵路局，就留在這條鐵路上。
最后分到如意鎮站干了一名扳道員，可以說是這條鐵路元老級的人物，閑來無事，經常向站上這幫小青工講起他來到老區建鐵路時的一些趣事。
說起老區人民的熱情，老陳無限感慨，當時部隊不管駐扎在哪里，當地老百姓聽說要給沂蒙老區修鐵路，就像當年戰爭時期擁軍支前一樣要什么就給什么，還經常組織送糧送水送菜慰問部隊。
沂蒙老區人民的淳樸給他留下了深刻的印象，老陳說，“老區窮啊，在那些大山里面，沒多少平地，只靠幾條崎嶇的山路串起散落各處的小山村，幾乎走不了汽車！”
讓他一度懷疑這里是不是比貴州老家還要閉塞和貧窮，有的時候通訊連就駐在村子邊上，休息時他從營房出來到村里閑逛，看到有的百姓家里只有幾間石頭屋，屋里幾乎什么象樣的家具也沒有，但對他這樣一個外人卻是格外的熱情。
老年人叼著旱煙，將老陳圍在中間，提著各種問題，怎么修鐵路？怎么跑火車？大姑娘、小媳婦遠遠地站著，偷偷地看他，孩子們圍著老人追逐著，嘻笑打鬧著。
大娘大媽總是從地里摘來最新鮮的玉米、花生或者水果、蔬菜等硬塞給他，人人臉上揚溢著憨厚的笑容。
經過5年多的建設，終于到了通車的日子，上級決定，為回饋老區人民，頭三天兩趟慢車不賣票收錢，隨便坐，這可把老區人民高興壞了！
到了那一天，鐵路沿線人山人海，到處都是看熱鬧的人群，很多人是走了上百里的山路來看火車和坐火車的，對于很多一輩子都沒走出大山的農民，這實在是天大的喜事！
在舉行了開通儀式后，原本一列只有900多個座位的火車，硬是塞進去2000多人，列車員口袋里塞滿了來坐火車的老百姓給的熟雞蛋和麥子煎餅，就這樣整整熱鬧了三天，提到開通，當地人到現在還在津津樂道此事。
諸葛懷志每每想起這些事，都激動得熱血沸騰，他覺得自己能成為鐵路的一員，造福一方百姓，是一件莫大光榮的事情。