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631【做漲原油期貨】

更新時間:2020-04-22  作者:汪公子在年
“老板,您確定過不了多久兩伊就會打戰?”戴維德有點不太相信老板說的話。

中東那邊的確混亂不堪,打戰是很平常的事情。可如今那邊已經停火好幾年了,小范圍的摩擦常有,但還不足以影響到國際原油價格。加上又有歐美各國的強制約束,更不可能說打就打。

就算真要打的話,那也絕對不是自家老板能夠提前獲知內幕的,畢竟這種事情一般都是那些真正的財團巨鱷們才能第一時間知曉的。

“我也不能保證是不是真的。”霍耀文依靠后世記憶帶來的便利,知道再過不久那邊又要亂起來,可這種事也不能與戴維德明說。

所以他搖了搖腦袋,靠著剛剛看完尹文曜搜集到的中東資料,扯了個理由道:“不過今年二月份阿朗革命成功,很受當地民眾喜愛的梅尼上臺。這個舉措恐怕會讓拉克方面有所行動,畢竟他們一直想要獨霸整個海灣地區。”

聞言,戴維德皺起眉頭,他剛剛也看了一點中東那邊的資料,雖然沒有細看,可作為一名合格的投資經理人,所擁有的敏銳觀察能力,不是一般人可以比擬的。

再加上兩伊之間過往的矛盾,以及霍耀文話里話外故意透露出的信息,戴維德還真一時半會有點摸不清楚這事是否會真的發生。

兩伊戰爭真正爆發是那天,霍耀文記不清楚了,只知道是1979年十月份。對于未知的事情,盡管知道會很賺錢,但霍耀文并不想投太多的錢在里面。他怕出現未知的蝴蝶效應,處于保守的考慮,只打算少量買進,賺了的話自然是好的,不賺的話也無所謂。

這時,戴維德好奇地問道:“老板,你對這事有幾分把握?”

霍耀文笑著搖搖頭道:“不知道,我也是前不久想要入股包船王的環球航運,之后發現包船王大規模的出售油輪,就讓尹文曜幫忙查了查。看到中東那邊的信息,才萌生了這個想法。”

對于老板想要入股環球航運的事情,戴維德也是知道的,所以一聽是霍耀文自己猜測出來的,也是微微點了點頭。

末梢思慮片刻,他說道:“其實老板您真想做漲國際原油的話,多買一點也沒什么太大的影響。剛剛我問了尹文曜,他說目前國際原油價格最近幾個月來一直是比較穩定的,所以哪怕到時候戰爭沒打起來,我們只要及時平倉,就不會出現太大的損失。”

股市中的做空和做漲,大部分人都或多或少的知道一點,專業一點的還能夠說出很多的股市術語,不過還是有不少人不太清楚這里面的規則。

舉個非常簡單的做空例子;你預測市場未來幾天大米要降價,大降特降,但是你現在沒有那么多錢,只好拿著自己的身份證去米鋪里面租借了一袋米。

然后你以現價180元把米賣出去,過了三天,大米價格跌倒了120元一袋,你再買一袋還給米鋪,米鋪把你的身份證還給你,那你就盈利了60元。

做漲跟做空差不多,相對也簡單一點,并不需要拿身份證抵押。例如米價如今是180元,你買了一些,若之后米價漲到200元,我們進行平倉,把米全都賣出去,180買進200賣出,那么你就盈利20。

“那你的意思是?”

霍耀文不懂股市做空做漲這種投機手段,所以明知道兩伊馬上就有可能要打戰,他處于保守考慮,也不太想投過多的錢。

不過現在看戴維德的樣子,好像是挺支持的。

“這兩個國家都是國際產油大國,這點老板您很清楚,所以只要這兩國跟老板預期的一樣,在最近一段時間內打起來的話,那么原油價格必定會上漲。”

“如果老板您預料錯了,我們買的原油期貨只要及時平倉,就不會出現損失。哪怕原油價格下跌,我們的損失也不會太大,更別說如今國際原油價格幾個月來都一直處于平緩的狀態……”

戴維德把做漲的詳細流程,以及可能出現的虧損問題,與霍耀文分析了一遍后,就一直盯著老板的臉色,看霍耀文如何決定下一步。

經過戴維德這么一分析,霍耀文微瞇著眼,沉思片刻,問道:“照你的意思,我們買進原油期貨,不管最后這兩國打沒打,我們只要及時的平倉賣出去,就不會有太大的損失?”

“不錯。”戴維德點了點頭說道:“做漲不同于做空,做空風險性很大,做漲的話相對風險性就小了很多,并且不需要繳納保證金,也不用擔心被莊家強行平倉。”

“那就買一點試試。”霍耀文想了想,既然不會出現太大的損失,而且他又有一定的把握兩伊會在近期開戰,那么就多買一點試試看。

“好的老板,我這就聯系下面的人準備做漲國際原油期貨!”

戴維德見老板決定好了,立馬興奮的跑出去召集手下,開始為做漲原油期貨做準備。

做漲國際原油期貨,霍耀文只以私人的身份給了戴維德三千萬美元,同時也準許戴維德在形式有變化波動的時候,可以無需通知他,直接平倉或者拿公司的錢再繼續買進。

只拿三千萬出來,并不是說霍耀文沒錢,主要還是因為想求個穩妥,他不是索羅斯,更不是那些專門從事股市的炒股大亨。他不需要靠做漲國際原油期貨帶來多大的利益,只是恰逢其會,剛好想起這件事情,便琢磨嘗試嘗試。

只要這次嘗試成功的話,那么再過幾年等到日美簽署廣島協議前,他就可以再抄底試試看了。

沒過幾天,還在戴維德帶著人手準備前往美國做漲原油期貨的時候,香港卻是發生了一件大事。

有小道消息流傳包船王把旗下二十艘油輪打包賣給了會德豐,又向匯豐銀行借貸了一筆巨款,湊齊了整整二十億港幣,為的就是一舉拿下九龍倉剩余的股份。

盡管這個消息不知真假,但怡和洋行的人卻是十分的警惕,經過兩天內部的商量,他們就對外公布了以每股高于市場價10元的價格全面回收九龍倉股票。

現如今九龍倉每股大約是在80元左右,怡和洋行一下子提高到90,這可不是簡單的多出10元的問題了。

如今怡和洋行手上只有百分之二十幾的股份,想要達到全面控股,必須要再收百分之二十。

根據九龍倉這么多年來發行的股票來算,百分之二十就是差不多兩千萬股,一股90元,那就是十八億!

這么大手筆的收購價,可是自香港開埠以來從未有過,也從未發生過的事情。

一時間,港島內外皆是嘩然

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