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536、列克星敦改

更新時間:2019-08-03  作者:王子虛
沒有像英國的大膽、暴怒,日本的赤城、加賀那樣腦洞大開,把甲板搞成三層危樓,沒有把煙囪搞成奇怪形狀而是直接朝上。∵八∵八∵讀∵書,.↗.▲o

有得時候走了彎路,還不能算徹底的彎路。

比如,列克星敦使用的封閉式機庫,在二戰時期不是最佳選擇,列克星敦之后,從突擊者到中途島,都是開放式的機庫。

但是到了戰后,開放式機庫很快就淘汰了,從福萊斯特級開始,到現代的幾乎所有的大型航母,全部都是封閉式機庫。

當然,真正的彎路也有很多。

首先是最初不了解航母的真正用法,把航母作為巡洋艦隊的成員,要求有自衛能力,甚至近戰能力,所以裝了八門重巡炮。

其次,作為早期戰列巡洋艦改裝而來的航母,列克星敦級的艦體是傳統戰巡的線型,底部形狀還是比較標準的紡錘形。

不但尖頭尖尾,而且水下艦體的整體輪廓,都是一個非常圓滑的曲線。

不是后期衣阿華、中途島那種前頭尖,中間一大段平直線條,后頭圓弧收尾的三段式結構。

這樣的艦體線型,限制了內部空間的利用,特別是影響到了機庫尺寸。

列克星敦級的機庫面積,相對噸位而言是比較小的,除去升降機之后,只有2200平方米,遠低于埃塞克斯級的3900平方米。

最后,列克星敦級是電動的,這也算是一個異聞,列克星敦曾經作為海上電站,為華盛頓州塔科馬市10萬居民供電一個月。

當時大部分軍艦,大多是鍋爐蒸汽驅動蒸汽輪機,蒸汽輪機減速之后,通過主軸連接和驅動螺旋槳,螺旋槳推動艦體前進。

然而列克星敦級和同時期的一大票美系標準戰列艦,都是使用蒸汽輪機連接發電機發電,然后再用電動機驅動螺旋槳。八八讀書,.2√3.¢o

列克星敦級主機14萬千瓦的裝機容量,相當一座小型火電站,放到現在,也夠一座十萬人的小鎮的日常生活用電。

當然,現在沐風改成全電的遼寧號,也有同樣的能力,而且裝機容量是28萬千瓦,正好相當于列克星敦級的兩倍。

90年前的列克星敦級的電傳動系統,和沐風給遼寧、長春她們改的現代綜合電力系統,當然是完全不同的東西。

現代的綜合電力系統,是因為現代軍艦上,用電的設備越來越多,而且起伏非常的大,為了更高效的利用電力而開發的。

將整個艦體所有用電設備的電力供應,整合之后綜合調配,提高效率。

而當時的電動,只是單純的用電驅動螺旋槳,而且是不得已而為之的。

因為以當時美國的工業基礎,還制作不出來如此大功率的大型傳動軸。

當技術成熟之后馬上就放棄了,后續的戰列艦和航母全都是輪機直推。

列克星敦機這些問題,沐風本來就清楚,而針對這些改造的思路,上一世的時候,很多人就都已經想過了。

現在就是看到實際的艦體艙室結構,把正式的改造方案確認下來。

首先建個小規模科研方案,用來調整艦體外部線型,在擴大內部空間的同時,適應改造后的最高航速。

消耗積累的科研點數,直接完成科研方案。

經過簡單調整后的艦體前部和中部,看上去與衣阿華和中途島類似。

因為沐風不注重低速狀態下的能耗,不需圓形的巡洋艦艉,所以把船尾直接拓寬,改成了適應高航速的現代方形艦尾。

然后改造動力系統。

沐風把列克星敦的鍋爐和輪機,換成了司令部常用的那套,總功率20萬馬力,經過051b、c、遼寧號、002驗證過的現代鍋爐和輪機。

驅動方式也要進行調整,列克星敦本來就是電力驅動,如果改成傳統的主軸直推,需要在艦體中下部穿進去四根巨大的傳統軸。

但是隨著司令部的發展,綜合電力系統,肯定會逐步在普通艦娘中普及。

現在加了軸,以后還要拆。

沐風稍作猶豫,就決定干脆就不加了,直接上綜合電力系統。

接下來開始調整艙室。

將成員艙室壓縮到極限,將機庫向前向后盡可能的延長,加寬,機庫層必須保留的艙室,也盡可能的轉移到其他層。

調整后的機庫,面積從2200平方米提高到了4000平方米,如果繼續搭載二戰的螺旋槳飛機,正常搭載量能達到100架。

但是沐風既然作為主力給她改造了,還要考慮明天可能要和satuojia等usn使節團成員碰面,就不能讓她繼續用螺旋槳了。

至少要換成銀狐,以后再升級紫貂、雪豹。

最后是甲板和上層建筑的調整。

甲板全面加強、拓寬,形成現代的外飄結構。

斜角甲板改造,使用全尺寸標準,一步到位,從艦尾的右后方外飄,向左前方一直延伸到艦體三分之一處。

這樣能夠起降更重的飛機,輕型的飛機起降也更輕松。

最后在前甲板安裝兩臺,斜角甲板安裝一臺彈射器。

八門203毫米重巡炮全部拆掉,煙筒和艦橋同時向外移動。

更換了鍋爐之后煙筒大幅度縮小,和現代航母一樣與艦橋融為一體。

甲板上的內置升降機拆除,安裝三套側舷升降機。

防空武器系統、雷達、火控、船電系統全面升級,安裝現代的全天候助降引導系統,獲得全天候作戰能力。

這些都是司令部改造航母們通用的,沐風的操作已經非常熟練了。

這些調整結束之后,沐風把需要的飛機裝了上去。

主力戰斗機和攻擊機,還是兩種型號的銀狐。

銀狐尺寸本來就不大,而改后的列克星敦的機庫面積幾乎翻倍,和再次大幅度擴大的甲板,正常的搭載量就有64架,極限搭載還能更多。

大熊貓機體改裝而來的小型預警機空警5,也可以再攜帶6架。

空警5使用渦槳10發動機,巡航速度650公里每小時,最大速度將近800公里,最大航程6000公里,非常適合偵查、巡邏、反潛。

最后加上10架各種途的普通直升機,總計80架左右的載機量,一艘相對現代化的中型航母基本成型了。

全部改造細節敲定,沐風看了一下改造預覽。

航空母艦列克星敦改,飛行甲板長度285米,標準排水量45000噸,滿載排水量55000噸,動力輸出20萬馬力,航速33節。

沐風讓系統再次檢查,確保沒有問題,按下了最終確認按鈕。

列克星敦進入休眠狀態。

沐風吐了口氣站了起來,伸了個懶腰走向床前,看向遠處的大海。

窗戶外面的長春看到沐風起來,馬上轉身躲到旁邊墻后,心里面嘀咕:

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