島國和我們國家一直有抹不開的仇恨。尤其是在上個世紀，島國對我們國家犯下的累累血債，更是罄竹難書。
所以從底層的民眾，到上層的大佬，其實內心都對島國持警惕和不友好態度的。
但是因為現在世界的主旋律是國與國之間的和平合作，中國不可能因為仇恨放棄一個巨大的市場和國際聲譽，所以一直在推行著中日友好化。這也讓民眾心中的仇恨只能暫時壓下。
但是這件事本身就已經很憋屈了，結果現在一個私企卻在媒體上天天鼓吹中日友好，還在島國的邀請下去了島國的市場！
民眾們不由的對嘉點集團也抱有了一定的成見。
而有心人很敏銳的注意到了這件事，然后進行了適時的引導。爆料說蘇洋的這次合作，很有可能會給島國帶來一些全世界領先的技術，增強島國企業的實力。而且嘉點集團的重心向國外發展，那么國內的發展就很可能會受到影響。
嘉點集團的科技實力，網友們都知道。尤其是一些走在世界前列的新技術，雖然至今沒有共享出來，也沒有其他的運用，但是網友卻都沒有忘記。
現在聽說嘉點集團將把新技術帶到島國，而不留在國內，這一下，網友們就更加的憤怒了。認為蘇洋這是在資敵！
這就導致，不少性子激烈的網友開始攻擊嘉點集團、蘇洋、乃至嘉點集團旗下的藝人。
甚至還有一些更激進的網友開始號召抵制《流浪星球》。讓嘉點集團無法通過《流浪星球》賺錢。
這種想法，先不說到底是對還是錯。
光說現在《流浪星球》...經過了一個月的上映，票房潛力幾乎消耗殆盡，完全是靠著長線上映，收一些散錢，累計下自己的票房記錄罷了。
所以...抵制《流浪星球》完全沒用啊。
這完全就是在瞎出主意。
對于這一切，時刻監控著網絡輿論的小迪第一時間就發現了這些事，然后通知了蘇洋和李子珺。
蘇洋聽了以后，不在意的笑了笑，沒太在意。網友都是沖動和片面的，確實非常容易被蠱惑。但是當事實解釋清楚以后，他們也會因為這件事愧疚，而對當事人更加的寬容。
而解釋的事...那就不是蘇洋需要在意的范疇了。李子珺這個三星級人才，相信很快就可以處理好。
于是，在國內輿論愈演愈烈的時候，蘇洋依然沒有任何影響的，在柳川彥的幫助下，和各大財閥、大佬、部門、公司開始接觸，結交了不少人脈。
不過，即使前期的計劃實行的非常順利，但蘇洋依然沒有貿然的就進入這個全球前三的市場，而是按部就班的通過合法的途徑，開始在島國建立分公司、分研究所，而且在半個月的時間里，通過柳川彥陸續拿到了一系列行業必須的許可。
比如汽車行業的準入許可，比如金融業的準入許可，等等。
蘇洋不著急，柳川彥當然也不著急。
這種“坑殺一個大型集團”的事，本身就不是短時間就可以分出勝負的，所以蘇洋做事不緊不慢，柳川彥也耐心的等待著機會，除了讓人不時匯報蘇洋的行程之外，就沒有了任何動作。
而蘇洋在拿到這些許可之后，做的最多的事情，就是和趙立誠開始往各大汽車巨頭那里跑，和他們的高管、董事、社長交流感情。
因為蘇洋本身的地位，加上代表了國家，所以這些人也非常的給面子：只要蘇洋來，就一定派出在公司的職位最高的人來接待。但是要說具體進展，卻什么都沒有。
這一跑就是半個月，讓跟著蘇洋一起來島國的賈小倩都有點看不下去了。
在再一次從日產汽車那無功而返之后，在回酒店的路上，賈小倩小聲的在蘇洋耳邊嘀咕著，“蘇總！這些島國人一個個都太囂張了。我們明明是他們邀請來的，而且還是他們的首富親自牽的線，但是對待我們卻不溫不熱，談個合作推三阻四，明顯沒有誠意。”
坐在她身邊的蘇洋笑了笑，說道，“很正常。我們畢竟是外來者。本身就容易受到排斥，這很合理。如果他們上來就對我們無比熱情，我反而才要懷疑他們有貓膩呢。”
賈小倩聽了以后，若有所思的點了點頭。
然后又繼續說道，“可還是很氣。他們對我們都態度太冷淡了。而且...”
她猶豫了一下，還是說道，“之前送我們出去的時候，他們以為我們聽不懂日語，所以有小聲的用日語交流，說我們中國的企業沒有技術，沒有核心競爭力，來找他們合作都是來學習的。”
“如果不是因為國家的面子，還有柳川彥的引薦，他們根本就不想有什么交流。又麻煩又費時，還沒什么好處。”
“他們打算磨一磨咱們，待咱們的耐心耗盡，合作個小項目，把我們打發走。”
蘇洋笑道，“他們真的是這么說的？”
賈小倩點頭，“你別忘了我，我是牛津大學畢業的高材生啊。我可自學過日語。”
蘇洋這才想起賈小倩是牛津大學畢業，而且還是提前修滿學分畢業。在系統的評價中，賈小倩被評價為“學習能力強”。是個標準的學霸。
想到這，蘇洋也不由的相信了賈小倩的話，他不在意的搖搖頭，“沒事。有他們求著我們的時候。”
蘇洋不是在開玩笑，因為他和這些人交流感情，其實并不是為了主動和他們合作，而是給他們一個能求自己合作的途徑罷了...
對，蘇洋想的一直是讓這些人求到自己頭上...
畢竟，蘇洋的下一步計劃馬上就要展開了。到時候...整個局勢都將會逆轉！
在接下來的半個月，蘇洋依然是延續著他初到島國時的做法：和各界的大佬聊天，結交關系，一點點的建設著自己的分部，一點點的調動資源。
因為他什么事都沒做，所以漸漸的，島國方面、包括柳川彥也都放松了警惕，覺得蘇洋多半是想一步步的發展，短時間不會出什么問題。
而就在島國方面漸漸放松警惕的時候，國內輿論卻在持續的發酵。
一開始質疑嘉點集團的人還不多，但是漸漸的發現嘉點集團在裝死，不回應，越來越多人開始關注起這件事，紛紛在嘉點集團和蘇洋的微博下面留言、詢問、聲討。
一些激進的人甚至開始給蘇洋起外號：蘇太君。
聽到這些言論，小迪不由的有些著急，一天找蘇洋好幾次，希望蘇洋可以回應一下。不過蘇洋卻是依然信任著李子珺。認為應該信任她的處理。
而就在島國放松警惕、國內沸沸揚揚的時候，李子判斷事情發展到了合適的時機，終于做出了第一輪應對：
嘉點集團正式對眾安汽車進行了改組，把眾安汽車的生產線一分為二，第一條依然延續眾安汽車原來的經營方針，第二條則是獨立出來，成立了嘉點汽車。
嘉點汽車將主做高端新能源汽車。不僅會搭配嘉點集團全世界領先的人工智能技術、自動駕駛技術，而且會是世界上第一個，配備嘉點研究院出品的高效石墨烯電池組，的新能源汽車。
而嘉點集團研究所出品的高效石墨烯電池組，在測試中，不僅可以實現近2000公里的續航，而且充電時間...只需要60分鐘。
更神奇的是，嘉點汽車的充電組是可拆卸的，而且允許家用充電，家用充電為了安全，會減慢50。也就是說只要每個星期把電池帶回家充兩個小時，你的車就可以行駛2000公里。
而且為了方便充電時車主使用汽車，嘉點汽車還會標配兩塊電池...不影響車主的使用。
這簡直就是跨時代的科技，直接把新能源汽車的進步提高了無數個階梯，讓它真的成為了可以和燃油汽車并駕齊驅的另一種汽車類型。
因為它解決了新能源汽車最大的兩個弊端：續航和充電。
其實各個國家一直都想要發展新能源汽車，但是都因為這兩點進度很慢。
續航問題讓新能源汽車的應用場景只局限在城區范圍內，而充電問題讓新能源汽車在外充電難，在家充電更難。
經常有人開玩笑說：新能源汽車最大的問題就是去了加油站，身邊的車已經走了幾百輛，而自己還在充電...
而現在嘉點集團打出的旗號則是：在其他汽車還需要加油的時候，你只需要換塊電池，把電池放進家里充電就夠了。
想想就爽歪歪啊！
而且2000公里是什么概念？是從帝都到深城的距離，幾乎可以說是橫跨整個中國了。
如果想要自駕游，估計車里放兩塊電池就可以在雪區走一圈了。
所以這個宣傳一出來，舉國沸騰了。
之前那些說嘉點集團把新科技帶出國，不在國內發展的人，一時間再也沒話說了。
但這還沒完！
在放出了新能源汽車的消息之后，緊接著李子珺和小朋汽車、未來汽車一起放出了第二條重磅消息。
為了讓國民盡快享受到新的能源技術的便捷，也為了支持國內企業的發展，增加國內企業在世界的競爭力，嘉點集團對國內各個汽車公司進行了詳盡的調研，最終敲定了兩家國產汽車公司作為第一批的合作對象。
兩家國產汽車公司都是國內新能源汽車領域的先行者，具有成熟的技術，嘉點集團會根據他們的車型進行量身定做石墨烯電池，合作開發汽車。
這些汽車也將會成為世界上第一批真正的高效能源汽車！
這個消息一出，原本那些質疑蘇洋“忘本”，光知道支持島國企業，不知道幫助幫助中國自己企業的人，臉頓時像被扇了幾巴掌一樣，火辣辣的生疼。
而這時候，李子珺也用嘉點集團的官方賬號，專門解釋了一下嘉點集團為什么要出海發展，和出海發展到底對嘉點集團國內的業務，有沒有影響。
她解釋的第一句就是：嘉點集團海外的業務其實是相對對立的，而且對國內業務沒有任何的影響。
因為就像是一帶一路一樣，嘉點集團在國內發展花的是人民幣，在海外發展花的是外幣。兩者互相沒有影響。
而且嘉點集團在海外的發展完全是靠著集團自己賺取的外匯，并沒有通過抵押國內資產套取外匯，然后在國外發展。
所以，大家可以放心。嘉點集團永遠是中國的企業，在做任何事時，都會考慮國家的利益。
這一連三手的操作，直接把所有對嘉點集團的質疑都給打沒了。而且就像是蘇洋所說的，網友們是善良的，原來的誤會越大，在得知真相以后，就越寬容。
所以很多網友開始自發的宣傳期嘉點集團的公告，宣傳嘉點集團是一個真正的中國企業！甚至...宣傳著宣傳著，他們還宣傳起嘉點集團旗下的電影、藝人和各個1項目。
這讓《流浪星球》還有韓怡、美越、林嘉莉等人都硬蹭了一波熱度。
而在網上輿論反轉的時候，這件事所產生的影響也在逐步的擴大。
嘉點集團在生產出嘉點手機這一個超時代的產品之后，居然涉足了汽車行業，而且還拿出了可以產生巨大影響的東西：新能源電池！
這頓時吸引了國際上各大汽車廠商的關注。
不管是鎂國、得國、還是島國，這些占據著世界汽車行業大半江山的國家，全都紛紛把目光投到了這里。
一開始他們對于嘉點集團所謂的新科技還將信將疑，畢竟說自己有新突破，新科技的人實在太多了。這里面有太多騙子了。
但是當小朋、未來，兩家汽車企業相繼發布了自己新汽車的詳細參數，而且還和嘉點集團一起還拿出了電池和汽車的宣傳視頻以后，所有國家的汽車公司都知道...天要變了！
新能源汽車真的站起來了！
而且...要對整個汽車行業產生巨大的影響！