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天成航太部從仁川大橋崩塌事件中獲得AR技術后，經過兩年研究，延伸出軍用和民用兩大類。
軍用類包括三種。
一是依靠電子信息滲透和光電波頻模擬，令敵方雷達忽略己方本體，捕捉屬于誘餌的己方AR影像，進而誤導敵方觀察員、敵機駕駛員、武備人員將己方AR影像判定為目標。
該技術為天成獨有，只內部使用。
二是己方借助廣域護目鏡鏈接武備數據庫，數據庫包含無人機偵查、雷達偵查、智能機器人紅外偵查、遠程操控光譜偵查等等，完善的數據庫能令己方主戰人員在戰場上無需搜索，就能根據廣域護目鏡的屏幕提示，第一時間發現隱藏在某個角落的偽裝人員。
其展現方式等于給敵人頭頂做標記，可無視沿途障礙，可令己方人員透視山體鎖定目標，或穿墻穿物瞄準目標。
該技術是母星各國在AR領域的主要研究方向，但目前全都不成熟，僅有天衛、圣堂、霍盾三大安保集團用于實戰。
三是練兵，在一片建筑群或某個山區鋪設AR設備，投放人質、狠人、敵軍，甚至tan克、直升機、炮火覆蓋，這些產物具備AI智能和遠程攻擊能力，但不具備近身格斗功能。受訓安全員或受訓綠衣，佩戴電子武備進入該區域，無需眼鏡就能展開逼真度高達80的練習。
該AR技術為大秦兵鋒獨有，只為安全所和軍部提供服務。
商業AR種類繁多。
一是天娛互動研發的尋寶游戲，但該游戲更多的采用了VR技術，算是綜合產品。
二是無需佩戴眼睛，就能看到AR影像，并與之互動的'虛擬現實技術'，沒有環境限制，哪怕到了基地也能打造一座外形基地。但該技術需要借助投放設備，成本高昂，與軍用練兵類似。
三是依托智能一卡通，通過顯示屏和攝像頭呈現的AR趣味攝像，功能簡單，除了惡趣味，基本上沒什么用途。
四是用戶借助智能一卡通，通過顯示屏和攝像頭，把虛擬AR商品部署在現實世界并進行試用。該技術被商界譽為網購利器。
五是AR地圖，或者說基于GIS系統，為某一地區制作的'里世界'。
該技術首先需要一臺計算能力超強的服務器，然后錄入當地的GIS數據，再創建AR服務端。
完成后，用戶佩戴裝有本地AR客戶端的智能眼鏡，選擇進入AR里世界，或者打開智能一卡通屏幕和攝像功能，就能體驗這座城市的另一面。
比如街道上會出現虛擬指示牌，提示每一座建筑物的詳細信息，包括店鋪、辦公樓、停車場、公共廁所等等。尤其是古建筑群旅游方面，它能替代導游，向用戶講解，甚至列舉典故。
比如走在僻靜的小巷子里，忽然跳出一只嬉戲玩耍的寵物小精靈，靠近后，它會與用戶互動。
比如放眼望去，某棟大廈被金色巨龍盤繞，某個廣場上青蓮綻放組成花的海洋……
同理，酆都AR里世界能看到游蕩的游魂，大青山AR里世界能看到動態后羿射日、刑天舞干戚，運河開發區AR里世界能看到繁華的運河漕運，錦繡川AR里世界能看到賢者授課……
（可參考華為的地球級數字新世界Cyberverse'河圖'）
只不過，不戴智能眼鏡便看不到這一切。
另外，該技術受區域限制，如果當地沒有服務器，沒有GIS系統，就無法開通。
葛小天將這種不需要投放設備，就能將現實環境打造為虛擬世界的AR技術，定義為開發'第二城市'的主要工具，它能為沒什么產業和特色的落后鄉鎮，以極地的成本建設虛擬產業，比如回顧歷史、了解本地歷史名人，甚至全村遷徙后，把老村子打造成'鬼村'……
截止目前，天成開通'AR地圖'或'AR里世界'的產業，唯有沙漠小鎮。
像酆都、大青山、錦繡川，需要等疫情過后。
但后者AR鋪設程度，無論如何都不會超過沙漠小鎮，因為這里完全依托AR技術建造。
比如機場。
看上去很破敗，只有一座鋼結構候機廳，和一片遍布風沙的水泥跑道。
但戴上AR眼鏡，用戶看到的機場堪稱科幻大片中的未來建筑。
奢華扶梯、智能導航、無人售票窗口、龍卷風遠景、機器人衛兵、遮天蔽日的地效飛行器……
或許用虛擬影像打造這一切，有點自欺欺人，但這些虛擬產物確實很實用。
例如虛擬扶梯，在現實阻攔索的輔助下，它不但能保證顧客安全，還能……打。
而建造這座機場，天成僅投資兩百萬，工期不到十五天，成果卻是價值千億的虛擬現實機場。
拓展到沙漠小鎮，古色古香的街道，瓊樓玉宇般的建筑群，跟隨駱駝在遠處行走的商隊，沖天而起的沙龍卷……亦是如此。
當然，這是旅游項目，并非真正的沙漠產業。
并且，由于該區域尚未對外開放，無論機場，還是沙漠小鎮，目前僅有幾名工作人員負責維持系統運營。
閑逛許久。
葛小天領著被唬的一愣一愣的李秀秀，坐上前往A區的沙漠復興號公交車。
不同于內地的旅游文明號、城際先鋒號、高速區間和諧號大巴，這是天成電器工業自助設計生產，委托大劉機械組裝的沙漠專用客車。
駕駛室懸空在最前方，底盤采用并列塑膠履帶，驅動方式為電力，普通型可乘坐十五人，無視流沙，豪華型可乘坐二十四人，適合沙漠長途，加長型可乘坐五十人，只能跑硬質道路。
此次眾人乘坐的便是普通型。
離開機場區，穿過泥沙構筑的沙漠小鎮，行駛三十里，眼前逐漸出現一片片'方塊田'。
里面荒草橫生，即便在這晝夜溫差高達三十度的惡劣環境中，依舊向人們展現出極其頑強的生命力。
草種屬于轉基因，可弱化沙土堿性，收割后可用于飼養蝗蟲、生產紙漿。
計劃中，荒草隔離帶長達兩百公里，寬約十公里，環繞著五萬平方公里的大漠，造價近千億。
它配合內側的胡楊樹隔離帶、產自非區的光棍樹隔離帶、紅皮沙拐棗隔離帶，構筑出一道防風、治沙、固沙、降塵的'長城'。
受時間影響，目前僅在北側完成十公里長度。
葛小天乘坐復興號進入隔離帶封鎖區，接受青山中醫院工作人員防疫檢查的時候，時值下午六點，數千名勞累一天的雇員走出作業區，另有數千名新到的雇員，帶著好奇進入各自崗位。
作業內容無非是刨坑、裝車。
裝沙土的車輛猶如磚窯生產磚坯的設備，壓縮沙土砌成塊狀，然后將產自臺省塑膠的特制膠水，涂抹在塊狀沙土表面，形成保護膜。
之后送進烘烤室，僅需十秒運出，形成類似十塊紅磚大小，表面晶瑩剔透的'膠沙磚'，
這種作業團隊從南到北，約有五十個，每一個設置五十人，挖土、裝土崗位每半小時更換一批，效率極高。
但受環境限制，晝夜班都必須身穿恒溫服，佩戴廣域護目鏡。
而除了該工程，再后方還有草苗移植團隊、全自動澆灌設備編程團隊、物料草苗膠水運輸機團隊。
整個項目占用五千名雇員。
同理，附近還有種植胡楊樹團隊、種植非洲光棍樹團隊、種植紅皮沙拐棗團隊。
總計用工兩萬名。
越過四大防風治沙隔離帶，前行五公里空白區，周圍再次出現'方塊田'。
該區域施工方式比荒草隔離帶多了幾道工序。
一是在刨出的坑道內，埋設PC管。
二是后方人員借助設備調整'膠沙磚'擺放方式，覆蓋并固定PC管，然后用注膠打孔的方式，安裝導軌。
三是再后方的人員，遙控實驗型澆灌噴頭，實驗導軌是否符合標準。
移植人員則是把手中的草苗，換成了瓜苗。
這便是天成的'沙漠西瓜'項目。
去年鋪設五萬畝，今年擴大一千倍。
而為了在三月份之前完成鋪設，夏季將'瓜瓜系列'上架，該項目總計動用三萬余雇員，近千臺施工設備和車輛。
場面遠比隔離帶壯觀。
不多時。
復興號進入瓜田A區。
其實早在去年，移民就已經開始。
群眾大多來自北地一路向西高速工程之外的貧困山區。
移民待遇包括免費住房，人均百畝西瓜地，單季度每人補貼百斤食物，免試入學天成中專，以及天成國際控股優先錄取資格。
另外，上級在這里成立中小學，移民家庭子女，除了九年義務教育，還享受免食宿費、免學雜費，和高考加分等福利。
但有一點，來這里必須參加工作。
而參加工作，才會有美好生活。
就像瓜田A區。
一排排六層居民樓，一條條瀝青大馬路，一座座華麗商業設施，一輛輛嶄新區間公交。
四周綠樹環繞，中間一灣綠湖，整體簡直就是沙漠綠洲。
重要的是，除了商業，全免費！
也因此，能容納三千戶家庭的A區，早在去年就已經飽和，不再接收新移民。
同時，上級部門在這里成立街道辦，居民自發組成居委會……
不過，這是'藍領城市'，人們白天忙于工作，晚上夜校補習，即便街道辦領導，也跑去支援其它區域處理移民手續。
所以。
車輛抵達A區門口，除了幾名居委會大媽和老大爺，舉著小紅旗高呼歡迎，再無其他人員迎接我們突然到訪的葛老板。
“辛苦辛苦。”
葛小天并不在意這些，跟大爺大媽們一一握手，走進居委會。
隨行人員打開錄制設備，先拍攝一圈A區景色，進而對準葛小天。
“我今天過來，一是路過瞧瞧，二是想了解了解咱們這里有沒有什么難處。”
“肯定沒有，咱這里多好啊……”
大爺大媽你一言我一語，猶如嘮家常一般，跟葛老板夸起瓜田區。
末了。
工作人員將視頻先發給華夏臺，在定時上傳紫蜂網絡……
瓜田總計五個區，主要負責'沙漠西瓜項目'，單一區域為村，整體為'鄉'，但它屬于特別開發區，瓜田大領導可比擬縣領導。
而在瓜田區之外，還有：
沈志鵬投資的'銀座區'，負責沙漠肺魚項目。
京城李首富投資的'稻田區'，負責沙漠水稻項目。
正大國際投資的'藥田區'，負責沙漠中草藥種植。
天貿投資的'花草區'，負責隔離帶荒草收割。
以及天農種子、天成電電氣工業、龍天科技、衛華科技聯合投資的'高新區'、'農機區'，負責設備維修、電力通信、技術等等。
另外又包括102號實驗基地、天成航太總部、華夏航太分部、五個軍部支隊……
以及董事會將在今年投資的'自貿區'，負責統籌農副產品銷往西亞、非區、歐區等等。
如此多的區域，構成'沙城'。
不是神龍傳奇中的沙巴克，是沙漠之城，級別酷似青港。
葛小天向上級提交的計劃是，把它成西北區域的'西都'。
不過，雖然董事長沒有拒絕，但意思偏向于北部的塔城。
此事需要從長計議。
葛小天跟李秀秀花了五天時間，熟悉完沙漠周邊產業，來到核心區。
這是獨立于沙城的特殊地帶，擁有完整的天衛安保系統。
無關人員禁止靠近，閑雜人員當場……送往極地。
或者說，這里是禁區。
進入'核心區'。
最先展現在眼簾的是十數座蒙著沙漠偽裝網的廠房。
里面機械轟鳴，有的在生產周邊產業需要的設備和車輛，有的在生產火箭部件，或生產衛星部件。
所有產品延續毛子風格，龐大而粗糙，猙獰而恐怖，看起來格外嚇人，猶如不是這個時代的產物。
天成第一座空間站，便會在這里誕生。
后方區域則是天成航天中心。
但這里是'模型'，進入里面，需要乘坐特制車輛，現在地下行駛十里路程，沖進沒有方向感的流沙河，再行駛五十里，進入地下繞行N圈，抵達'屏蔽區'。
這里屏蔽一切信號，包括衛星、磁場和人的肉眼，唯有跨過百米'光幕'，方能目睹天成航太部真容。
一個孤零零的鋼鐵架子……
因為所有工事在地下。
葛小天領著已經轉暈的李秀秀邁入大廳，查看沙漠產業部署和科技類項目進展。
這時。
道十一拿著天成專用衛星電話匯報道：
“老板，北美富豪已經坐上前往濟府的航班。”
“讓工作人員帶他們在大青山玩兩天，我忙完就回去。”
葛小天說著，打開智能一卡通，調出工作人員幫他準備好吹牛皮的材料，準備溫習溫習功課，但看到這幾日跟李秀秀拍攝的合影，以及怎么看，怎么不正常的產業規劃，眼神一轉，“讓他們來大漠，瞧瞧我老葛的沙漠之舟。”
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