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第276章 心里很不爽

更新時間:2020-03-19  作者:大地風車
到陸家嘴路,則又是另一番景象。

燈火通明。雖然已是夜晚,并且正是吃晚飯的時間,但馬路上三三兩兩的行人眾多。很多人身著工作服,頭上帶著安全帽,應該是土建施工單位的員工。

來來往往的汽車不斷。這其中,大部分是運載滿各式建筑材料,比如沙石、磚頭、水泥,或是鋼筋的大貨車。

大汽車駛過后,揚起來大量的灰塵,鋪天蓋地直朝倆人撲面而來。

王建東轉身避開風頭,低頭瞄一眼,說道,“運的都是沙石方,不知道是哪個工地需要的。”

等一陣風過去,他有些疑惑地問:“晚上還要運輸,現在咱小陸家嘴區域有這么多的工地了?”

王建浦用手扇扇,說:“雖然說小陸家嘴地區動靜不大,但是相比起以前,浦東還是有很多項目已經開工了的。再說,除開楊浦大橋,這里陸家嘴路,就是從市區過來浦東的主要交通干道。”

他往路邊上靠靠,邊走邊一一細數道:

91年12月,陸家嘴第一幢高層建筑——上海水運通信大廈興建;

9月,金橋開發區17號地塊標準廠房開工興建;

10月,外高橋保稅區4萬平方米標準廠房開工興建;

12月,“東方明珠”開工打樁,總建筑面積9萬平方米。設計高度高468米,為亞洲第一、世界第三;

92年5月,陸家嘴眾城大廈開工;

9月,中日合資興建的第一八佰伴公司新世紀商廈舉行奠基典禮。該工程建筑面積14萬平方米,高100米。由日本清水建筑株式會社總承包;

10月,陸家嘴南側的上海市建筑管理中心工程破土動工。建筑面積2.3萬平方米,高92米;

12月,上海國際大廈開工。該工程建筑面積6.9萬平方米,38層,高170米;

12月,由臺灣湯臣集團投資的陸家嘴國際金融大廈、外高橋保稅區大廈同期開工;

12月,文登路商業一期工程竣工。該工程共1.2萬平方米,7月18日開工;

今年6月,中國金融大廈破土動工。該工程建筑面積5.4萬平方米,高140米,是一座現代化多功能的金融大廈;

王建東吃驚,問:“聽起來還不少啊。才兩年的時間,就開工了有這么多的項目了?”

王建浦開玩笑,說:“小毛,這里是你的家,現在哪能搞得來比我還要不熟悉?”

王建東笑笑,不響。

實際上,近一兩年的時間,因為一心忙于學習和工作,他回自己家里的次數都比較少,更不要說是家門口的這一些變化了。

繼續往前走。

王建浦又說道,“眼前規劃的這條軸線大道,也被稱為中/央大道。說起來這條大道的規劃建設,其中還有一小段故事。

他說,在浦東開發開放之初,出于國家安全考慮,城市規劃設計通常被認為是保密的。陸家嘴率先打破慣例,向全世界征求方案,在當時是觸動了“紅線”的。

而軸線大道的設計構思就更大膽了。

說起來軸線大道的來由,有一次浦東開發領導小組專題會議上,當時市委主要領導,朱市長在聽了浦東整體規劃介紹后認為,陸家嘴中心地區配置400萬平方米以上建筑量以后,意識到交通流量必然大增。而整個浦東的主要交通干道,這塊“盲腸形”的地塊,如果只是靠浦東大道、浦東南路,是遠遠不夠的,肯定不行。

怎么辦?朱市長當時就說:“不是要搞一個花木行政文化中心嗎?”他自己跑到圖紙前面,在地圖上這么一拉,就劃到了花木,說要搞條軸線大道。當時大家都覺得不行,他說:“你們去研究”。

后來分管副市長專門到陸家嘴來,研究這條路到底怎么走。結果發現,這條路如果按照朱市長劃的線路走,就會碰到東昌路電話局。

由于這個電話局沒有辦法搬遷,所以就想了個變通的辦法:這根軸線從延安東路隧道出來以后,朝東方路張楊路方向偏移一點,這樣就把東昌路電話局避開了。

后來就做了兩個方案,請朱市長拍板。聽完匯報,朱市長當時就確定了:軸線大道一定要做!而且“先做兩頭”。他說:“這個軸線大道就是浦西延安路的延伸,將來一直要通到浦東機場。”

市長的想法很好,只可惜后面還是打了點折扣。這是后話。

規劃中新辟的這一條“對角線式”軸線大道,一端是政府和文化區,另一端連著中心商業區,把金融、商業、貿易、行政文化四個規劃中的區域連接起來。

最初軸線大道的設計要求,就是覺得通暢就好。后來上面還要求街面美麗和商業及文化功能。

在巴黎展覽軸線大道的模型的時候,起初法國人并未給予注意。新區介紹說這條道就相當于巴黎的香榭麗舍大街,他們的興趣就來了。

通過反復溝通比較,最后決定采用法國夏氏-德方斯提供的方案設計。

按照設計方案,世紀大道功能定位為城市景觀大道,也是第一條綠化和人行道比車行道寬的城市景觀大道。

它的中心線向南偏移10米,成為世界上獨一無二的不對稱道路,綠化帶和人行道比車行道寬,在設計上較好的解決了人、交通、建筑三位一體的綜合關系。

王建浦最后說,我看過設計圖紙,建成后的軸線大道,兩側高樓聳立如美國曼哈頓,道路像法國的香舍麗榭大道。并且與浦西的東西向軸線通過隧道串通成一線,造成更為恢宏的氣勢,具有強烈的園林景觀效果。

王建東很長時間不響。

過一會兒,他才緩緩說道:“你剛才說的這個話,實際上我心里面不是很爽的。我就想,會有一天哪國人會說他們的哪條大街也像中國的軸線大道?”

王建浦一愣,站定。

他朝王建東豎大拇指,想了想,說:“有志向。說真的,要是真有那一天,我們的規劃和景觀設計水平上,也能像你們造南浦大橋、楊浦大橋一樣,能領先于世界,就更好了。”

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