（與前一章內容稍有修改。）
可事實上確實就是如此。
原來開發初期，李江把2平方公里的地分別以極低的價格批租給了四家公司，分別是源信、浙江泰銀、東北的晨華和一家臺灣公司。
每個公司拿走了0.5平方公里，初期決定開發的4平方公里土地一下子2平方公里的土地就沒了。其中源信是信中和加拿大能源公司的合資企業，條約中還同意他們額外保留0.5平方公里的土地開發權，也就是說總共要拿走1平方公里。
但是，直到王建浦來到李江為止，這四塊龐大規模的土地，仍只是靜靜地躺在那里，一個企業也沒進來，甚至一鍬土也不曾有挖動過。
王建浦一開始就是具體分管園區的招商，但是那時候，龍東大道只是一條光禿禿的路，連基本的水電都沒有，還怎么招商？
再來說李江園區人才的問題。
發展目的是發展觀中的一個根本性問題。偉大領袖就曾經說過，“為什么人的問題，是一個根本的問題，原則的問題。”
李江園區開發至今，開發建設之所以不盡如人意，還有一個至關重要的因素，其實還是人的問題拖了很多后腿。
因為所有的工作，最后總歸要落實。
而要落實，就一定要有人去干活。
這是最簡單不過的樸素的道理和常識了。
如果說缺錢少地還可以往后拖一拖，或者是馬上想想辦法也能起到立竿見影效果的話，李江園區人才結構的調整和優化就必須勢在必行，當時已經到了非馬上改革不可的程度。
人才的引進和培養，一直到最后能有所用，是需要有足夠的時間的，這一個過程其實很不容易。
王建浦還想起來當中發生的一件“哭笑不得”的小插曲。
那是他到任李江園區工作的第二個月。
市長先生來園區視察工作。
站在龍東大道羅山路口舉目望去，那時候的李江高科技園區，除了一條窄小的兩車道龍東路外，完全是一片綠油油的農地，白墻黑瓦的農舍零星地點綴在農田間，連半點開發區的影子也見不著。而實際上這個時候李江開發區已經開發一年了。
盡管這樣，吳主任還是“硬著頭皮”率領園區班子現場匯報工作。
邊介紹邊給市長先生看規劃。當時給市長看的地方就是一塊爛泥地，背后是一個水井的井塔，其它實際上什么也沒有。
實際上，就是這個水井，也是一個月前因為園區缺水，公用局的自來水施工隊勘查現場，由于當時龍東大道已經建設差不多，接管子已經來不及了，所以經研究后決定打的一口水井。
因為實在沒有什么好介紹的，于是吳主任臨時發揮，編了一個“善意的謊言”，笑著向市長介紹，這是園區的礦泉水廠。
市長先生其實心里明白，馬上戳穿他的謊言：“難道礦泉水廠也是高科技啊？”
當時吳主任只好連忙解釋，因為打了水井以后，園區取點地下水做礦泉水，只是臨時而為之。
所有的這一切，這就是當初王建浦剛剛來到園區時的真實寫照，也是他所遭遇到的所有困境中的一個小小的縮影而已。
剛剛過去的半年多時間，對于王建浦而言，完全可以說是是一場艱苦的戰斗、一次他自參加工作以來所遭遇的最大挑戰。
沒有錢、沒有地、沒有人，連辦公場所也沒有。這一些困難，猶如一座座大山，都迎面給了當初初來乍到李江園區的王建浦，一開始開展工作帶來了巨大壓力。
果然，剛一上任，園區現實的困境就給了王建浦一個結結實實的下馬威。
天上的雪花，密密麻麻的像蒲公英一般的雪在空中舞，在隨風飛。
雪花似乎變得更大了，也變得更厚了，越下越大，一陣緊似一陣。一片片雪花從天上飄落下來，地上樹上房頂上都早已經變成白色的了。
而這時候，所有李江園區的員工卻是熱血沸騰，激動萬分。一個個精神飽滿地注視著鮮艷的五星紅旗，獻上最莊重的注目禮，唱響最嘹亮的國歌：
“我們萬眾一心，
冒著敵人的炮火前進！
冒著敵人的炮火前進
前進，前進，進！”
有雪花飄落在王建東的臉上，冰冰涼，一瞬間馬上就又融化了。
此情此景，此時此刻，王建浦的眼睛早已經濕潤。
他的思緒，又回到了剛剛過去的這大半年自己在李江的工作經歷上來。
是的啊，遇到困境，那，李江園區應該怎么辦？
開弓沒有回頭箭，李江園區決心破釜沉舟，大力調整和改革開發現狀。
好在，就是在這樣那樣艱難的情境下，園區很及時的得到了市里和新區領導的大力支持，得到了市里各部委的鼎力支持，幫助園區一步步度過了難關，終于走到了今天。
首先，園區能在困境中尋得突破，開啟發展的新局面，當然離不開市里和新區領導的親臨指導和關心。
市高官，還有人大老領導在新區領導的陪同下多次來李江視察。并且曾欣然題字：開拓奮進。
這個題字，給予了李江人莫大的鼓舞和支持。
市長也很早就關心李江的發展。他多次囑咐園區領導，李江要逐步開發，不要急，但是要做好基礎工程，及早開展招商引資工程，最好要在半年到一年之內出形象。
也正是市長的指示，最終促動園區對開發規模進行調整，將原來先期開發4平方公里的計劃縮小至先期開發0.4平方公里，集中有限資源在這0.4平方公里內，盡快實現批租，展現李江形象。
這是其一。
終借得東方，李江園區順勢而起。
沒有電，在電力局的關心下，半年的時間，在羅山路上建起一個220千伏的高壓電站。
后來，又在市里的全力支持下，郵電局半年工夫臨時搭建起一個通信站，將電話線引進了李江。
有了水，有了電，可是沒有公交車，交通不方便。園區班子設想，李江既然是高科技園區，起碼要有到滬上知名高校復旦和交大的兩條公交線。正好副市長來李江現場辦公，于是向他反映了這個問題。他立刻批示公用局幫忙解決這兩條線路的問題，也就是后來的大橋五線和大橋六線。
去年底，一條六車道的龍東大道終于建成了，而且地下管道俱全。這是李江的第一條交通干線，為園區的起飛提供了有利條件。
“三通一平”和交通線的引進，為張江的招商引資打下了良好基礎。
一直到現在李江高科技開發園區辦公樓造好正式搬遷入駐，李江員工們更是大受鼓舞。
當然，還遠遠不僅于此。
后來，建設地鐵二號線的時候，按照最早的規劃設計，原本終點站只到龍陽路，不經過李江。
這怎么行？于是園區領導再次求助副市長。副市長了解情況后，經市政府討論，最終同意二號線造好后再延伸。
三年后，二號線延伸段終于進入李江高科技園區，李江就此擁有了一條軌交大動脈。從此，每天李江高科地鐵站人頭攢動，放眼望去，進進出出都是年輕人。
這是李江的未來和希望。當然了，這些也都是后話。