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第0482章 量身打造HT-3

更新時間:2019-10-03  作者:月滄狼
加州理工的課程非常繁重,大一新生都有股喘不過氣的感覺,完全沒有網上所說的輕松美好。

唯一值得慶幸的是,大一的教授批改只會用合格和不合格,這讓他們的壓力減緩不少。

李子濤雖然是走后門進來的,一樣要交作業。

這點別說是李察,就是擔任主席的密歇根都改變不了,上課的教授可不管你是誰。

成績不達標,上課是照樣可以上,李子濤也不會有被開除的可能,但你就永遠在大一待著吧!

于是,現在每天除了看簡報,他的大多數時間都消耗在圖書館。

教授們布置的作業完全不講道理的,課堂上講的東西和布置的作業,完全就是兩回事。

就算你是學霸,也同樣別想離開圖書館。

“查理,每天總是能看到你。”剛搞定今天的作業,合上書,莫瑞娜就拉開椅子做在他身旁。

“你還真是輕松,哲學系沒有課后作業嗎?”看她每天悠閑的到處亂跑,李子濤懷疑自己是不是選錯學校了。

他預想中的大學生活不是這樣的,應該是把把妹,開party,每天去教室聽幾堂課,然后回家和老婆秀恩愛。

大把的自由時間能夠用來揮霍,現在完全和他想的背道相馳。

“解讀不同的意思,要試試嗎?”莫瑞娜舉起手里的書把封面對著他滿臉苦笑道。

共產宣言,卡爾馬克思。

“算了。”這種偉大的巨著不太適合他,看看時間還早,李子濤打算去一趟臭鼬。

“我先走了,這周的party我會帶雪茄來。”李子濤說著站起來。

“別忘了牛肉。”莫瑞娜提醒道。

揮揮手表示聽到了,李子濤把書放回本來的地方,出門開車直奔臭鼬。

道格拉斯飛行器公司在28天前就結束了,這段時間臭鼬一直在對海豚進行改造。

三天前臭鼬就完成內部改造,邀請他前去參觀3私人豪華水陸兩棲飛機,今天正好有時間。

海豚先后經歷過兩次改造,一次是從豪華飛艇演變到水陸兩棲飛機。

一次是把它的機艙分隔成上下兩層,定義為豪華私人飛機。

認真算起來的話,這已經是第三次改造了。

這架飛機是為羅斯福量身打造的,登機艙門和內部都進行了專業的改造。

一小時后,李子濤的車停在臭鼬門口,實驗中心看起來比從前更加的繁榮,也更有生機和朝氣。

到處都能看到機械運作的場面,各式車輛行駛在建筑群間的道路上,綠植環繞,只是看到就讓人心生向往。

臭鼬在美利堅的名氣越來越大,是美利堅航空領域的頂級研發制造商之一。

在別的實驗室因資金短缺停止各項研究進度時,李子濤反行其道,大批資金投入,挖角,讓臭鼬一舉趕超,后來居上。

“休斯。”開車正好后面的機庫走,李子濤看到路旁經過的休斯,降下車窗叫住他。

“等會再說。”休斯手里拿著一塊巴掌大小,有點像布料的東西,大步流星的走進外形設計部。

看他的樣子應該是有什么重要的是,車子重新啟動,停在了建筑群后面的機庫旁。

在機庫里沒找到詹姆斯,倒是見到凱利約翰遜。

這位臭鼬總工程師正在3旁抱著個本子,不時到處看看,埋頭寫寫畫畫后,又在機身上敲敲打打。

“約翰遜,這是在干什么?”李子濤好奇的走上前問道。

“查理?”正在飛機下面敲打的約翰遜抬起頭,驚訝的看著他道:“你怎么會在這兒?”

從臭鼬成立以來,李子濤出現的次數屈指可數,突然出現自然讓人意外。

“我來看看它,你這是?”李子濤再次問道。

“記錄數據,或許大飛機上能用的到。”約翰遜從飛機下鉆了出來。

“大飛機?臭鼬有計劃上大飛機嗎?”李子濤欣喜道,這才是真正的驚喜。

“恩,國防部想要一款大型運輸機,能夠在戰時運輸車輛和坦克。”約翰遜沒說項目是他們主動提交給國防部的。

主要是臭鼬的研發資金滯留的太多了,兩年積攢下來的研發資金有近300萬美刀。

要是不多開展幾個項目,萬一讓李子濤知道的話,說不定就會消減他們的研究經費,這是管理層不想看到的。

就連休斯這位股東,都在會議上投了贊成票,遞交給國防部的大型運輸機計劃,還是他親自制定的。

“按照他們的要求去辦,讓臭鼬盡快盈利起來。”李子濤拍著他的肩膀說道。

欠青花商會那比巨款,一直是由母公司航天航空在還。

要不是波音247大獲成功,得到泛美、聯美、美星等大大小小航空公司的引進,它恐怕要被臭鼬的債務抽空。

到目前為止,航天航空還欠青花商會5個億,這還要感謝李子濤最初制定的0.5分利息。

不然的話,航天航空連利息都還不起。

想想其實挺對不起曾經的聯合航空,被并入到美利堅航天航空后,直接就扛起了8億的債務。

“查理,你總算來了,我帶你上去參觀下。”詹姆斯趕了過來,打開舷梯興奮的說道。

“要一起嗎?”李子濤看向詹姆斯,對方擺手道:“我可不想再讓他對我炫耀一次。”

聽他的意思,詹姆斯應該是對3非常滿意。

果然,進入機艙詹姆斯就說個喋喋不休,從入口出拐角造型,使用的是杜邦的新式復合材料。

到空中小姐的休息室和儲物區,再到駕駛艙的空間和更換掉座椅后的舒適度。

客艙,詹姆斯介紹的就更詳細了,座位使用的材料,包裹的皮質,活動扶手,挑高的空間犧牲了之間的雙層設計。

前面并排兩列8人的座椅,李子濤的關注點根本沒放在上面。

他直接來到艙尾,回頭道:“怎么打開?”

“這里。”詹姆斯快步跟了過來,來到右側艙壁旁,伸手抓住紅色的拉桿,用力向下扣緊。

隆隆,吱

飛機猛地一顫,機艙尾部中間裂開一道寬110公分的通道。

裂開的部分搭在地面上,剛好形成一個30度左右的坡度。

李子濤用腳踩在上面,來回上下試了試,以正常人的臂力來說,不需要任何人的協助應該能夠完成自有上下。

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