從京都市通往三山木村的電車僅此一輛，從市中心到村口為終點站。
一路上經過的站臺每一站與下一站之間的距離，會隨著距離市區的越遠而間隔的越久。
最初一站之間僅是幾分鐘的歷程，到后來十幾分鐘之多才能看到孤零零佇立在路邊的標識牌。
沿途的風景并沒有改變，空蕩蕩的車廂中飄蕩著一股不可思議的溫柔氣息。
三山木村的居民全都依賴著這唯一的往返電車作為長距離的移動方式。
而，對瀧一而言，這車廂里的溫柔氣息，便是只有這個地方的鐵路才會散發出獨特的親密感。
然而坐在車廂里的他，卻感受到了一股微弱的疏離氛圍。
窗的一角那個位置，在很多時候是獨屬于他與Sakura的位置。
不同的是，那次回歸的途中，車廂的對頭的四人對坐席位上，一對初中情侶愉快的聊著天。
他面帶微笑，注視著眼前這個足以勾起他心中愉悅回憶的景象。
學生的身上穿著京都市某所學校的制服，字跡太小令他無法及時分辨出來。
倘若近距離湊近觀看，一定會被人認為是非常奇怪的人。
時常與Sakura穿上學校的制服坐在這里，被寄放在家中懸掛在衣柜中的制服還維持著當年的模樣，而學生們的對話傳遞到了瀧一的耳里。
說話的內容不過就是小孩子的說笑，不值得一提的內容罷了。
但令人羨慕的他們仿佛樂在其中，那種毫無保留的沉浸在屬于他們兩個人的視線中。
過去的瀧一，在那一段與Sakura共處的青春回憶之中。
直到某一年身邊才多得了一位摯友，那是一位非常靚麗的女孩。
“你說的是nako嗎？”
偶然平井美紀強行打斷他的話這樣問道，瀧一微微點著頭。
那個時候多多少少出現過，想要撥通nako電話說些什么的念頭，但最終沒有這樣做。
“我們三個人曾經一起搭乘了這輛電車，暗自希望這鈍重的電車可以放慢它的速度。
最好能這樣一直下去不抵達終點。然而，這段回憶似乎距離現在的我非常的遙遠......”
是的，非常的遙遠...正因為感受到與Sakura的距離越來越遠。
那個時候曾經想過很多次，要使勁的邁開腳步，并且拼命的奔跑，伸展出自己的雙手去進行挽留。
但這些想法，僅僅是在腦海中滋生起來的一瞬間，便迅速的自我引爆。
是因為尊嚴嗎？不...那個時候他清楚的明白，即使不是那一天，以后也是會如此。
隨著Sakura的年齡逐漸到達粉絲們眼中，能夠熟知男女之情的程度。
外界形成的那道枷鎖會緊緊的拴在她的身軀之上，與任何的異性相處都是不行的。
除了綜藝里的MC，與主演劇中的演員。
生活之中，除了自己之外，Sakura并無接觸過其他的異性朋友。
她一直很好的堅守著作為偶像需要堅守的規則。
無數次回想著Sakura離別前的希望，是否是為的就是能夠讓他在重新開始的時候，真正的為自己努力生活著。
回來的時候，乘坐的電車有經過那座燈塔，但瀧一并沒有選擇下車。
一直到經過了村口終點站的前一站，一個小小的停車場那里。
穿過了維持在完工狀態，卻始終沒有拆除設備的工地大門前。
瀧一背著背包尋著以往的路線，向著車站的方向行走著。
那個時候，在山路的彎道之間，能夠清楚的看到一條長長的隧道貫穿腳下的這座山體，將它的內部徹底的掏空。
“什么時候我才能乘坐著列車在那條幽暗的隧道中穿行...”
成為了那個時候望向那里，腦膜中唯一閃過的念頭。
此后背對著疏落的民宅，進入村內之后，他終于來到了一座幾乎荒廢的神社面前。
那座神社是兩個妹妹還有SANA在回家的途中經過的地方。
幼年時期時常與Sakura由這里前往集市中心。
后來那里因為當地官方的遺棄，而成為了一處廢棄之地。
無人想過把它買下重新修繕，或是徹底的毀掉再蓋上新的建筑。
或許是因為曾經身為三山木村的神社，即使久經修繕，飽經風霜它依舊具備著微弱的靈性。
倘若貿然做出失禮的行為，說不定會冒犯居住在宇宙之外某處偏隅的神靈，進而降下名為“天氣”的懲罰。
也或許，是因為毀掉這些建筑，人工的爆破，以及申請書的下達。
重新建立開發這對于感興趣的商人而言，需要支出高昂的費用。
在那個充滿著諸多回憶的神社，只是停留在那里還能從陽光照射下來的光線中看到與Sakura打鬧的幻影。
瀧一橫跨了神社前的空地，屈身鉆入殘破的墻角的破洞，花了十多分鐘左右從容的攀爬上了神社背后的一座小山丘。
廣闊足以看到遠處京都市風景，甚至在縫隙之外也是如此，那些景象一下子從樹影交錯的隙縫中展現出來。
眼前是一片牧場風光，漫無邊際的翠綠色像草原一樣的田地橫亙在瀧一的眼前。
世界像是安靜僅能感受到風的吹動，令那些翠綠色的草迎風搖曳，將它們的香氣帶到每一處的角落。
這是一片視線所到之處，盡是染滿了綠色，并且是寬廣的不能再寬廣的風景了。
想要漫步在那樣的“大草原”上，腳下的青草聲輕輕的搔弄著瀧一的耳根。
直到看見了一座熟悉的高塔佇立自己的右手的彼端，水泥質地的塔身和錯絡的花紋相互纏繞從塔身的底端一直向著穹頂之上出發。
在高塔的身軀四周，像S型的鐵質樓梯成為了處理塔身底下鐵門內電梯之外，唯一一個能夠抵達塔頂的途徑。
鐵梯的扶手與支撐著無數人上下的臺階早已殘破不堪。
好似不知在某個時候踩在上面，會出現斷裂，這樣上面的人一定會發生意外的墜落事故。
因此在某個時間內開始，村中以及看守高塔的管理員，面向全村的人以廣播的形式告知“登上燈塔的頂端，務必搭乘塔身內部的電梯。否則后果自負”這樣的懾人言論。
聽說有段時間，京都市的知事曾意愿在塔身的腳下這片空地上，建立一座大型的車站。
車站可以通往京都與大阪多處城市，瀧一的父親參與了那次的車站設計主持，擅長作圖的自己則是負責了草圖的繪制。
新車站內的三座月臺并列在此處，月臺上方，以木制的路橋將它們以三維空間的形式連接了起來。
路橋的墻垣和地板設計了多種方案，但最終因資金因素，那里連地基的建設還未開始，便成為了一個廢棄的工程。
是一座只有設計草圖通過知事本人認可，卻沒有撥款動工建設的車站。