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第三百六十一章 嚴重車禍

更新時間:2020-04-03  作者:奉義天涯
“我知道了。”

白松的臉黑的像是能滴出墨汁。

事發太突然了,趙欣橋滿臉慌亂,白松只能緊咬牙關,死死的憋出了幾個字:“跟我走。”

一分鐘前,白松接到了秦支隊的電話。

在九河區為民路高架橋下坡,發生一起嚴重交通事故。初步統計已經造成一人死亡,五人受傷,傷情不一。

因缺乏必要攝像頭,目前事故原因還未確定,但是從現場來看,一輛載重5噸的貨車從后方追尾一輛奧迪Q5,奧迪因巨大慣性頂在了前方的本田奧德賽。奧德賽因受到強烈撞擊,第三廂體侵入量極大,但是好在車上第三排沒有坐人。

發生撞擊后,奧德賽因主動轉向,車頭一瞬間猛打,造成了翻車,在地面滑行十幾米,所幸未造成人員死亡,但是車上四人全部受傷。

奧迪Q5在被撞擊之后,本應向前,因奧德賽的轉向傾倒,被迫撞上了高架橋坡底的右側欄桿并因撞擊其中一根路燈樁而停下。

前副駕駛處受到了25面積的強力偏置碰撞,因力量過大,副駕乘員艙被撞斷的欄桿侵入,氣囊被扎破。

汽車左后方被滿載貨車高速撞上,后備箱壓平,C柱斷裂,后乘員艙和斷裂C柱大幅度侵入前乘員艙,但因不詳原因未侵入成功。

后貨車內有司機一名,肇事時車速75千米每小時,肇事前未采用制動措施,初步認定剎車失靈。因貨車司機安全帶未扣好,撞擊后后車司機從乘員艙撞碎玻璃后飛出,當場死亡。

目前,事故現場已經全部封鎖,相關高架橋暫時封路。受五一假期期間車流量大增的影響,這個路段初步估計封路不會超過一小時,交通與交警部門將全力保障其他道路的運營和車流安排。

這是白松在路上的時候,收到的簡報內容。

從接到信息這一刻,白松就帶著趙欣橋一起下了樓,直接打車奔赴現場。

“我想...去醫院看看。”趙欣橋嚇壞了,但是一路上看著白松的狀態,一直也不知道說什么,緩了幾分鐘,坐上了車,才小聲說道。

白松從接到電話和收到簡報之后,只說了那四個字。

而現在,周璇生死不知!

趙欣橋哪里見過這種事情,此時沒有崩潰已經算是很不錯的了。

白松死死握緊了左手,雙目冷冽,沒有一絲情感。此刻的他,臉色鐵青,一言不發,左手骨節咯咯脆響,一條條青筋如虬龍般鼓起,右手卻又平靜如水,輕輕的握住了趙欣橋的手。

“周璇沒有大礙,驚嚇過度,多處軟組織挫傷外加一次骨骼錯位,現在已經按照最高標準在做治療,我已經安排人過去了。”白松一句一頓,四月底的天早已有些炎熱,出租車司機似乎都感受到了背后的涼氣。

“現場的封鎖時間不多,這是主干路。先去現場,我,要知道,到底是怎么回事!”臨近目的地,白松目光如炬,似乎要一眼看穿現場的情況。

“好。”趙欣橋緊緊握住了白松的手。

“再過半個小時后,周璇的錯位和挫傷治療的就差不多了,到時候我帶你去醫院,你放心。”看著欣橋的樣子,白松還是多安慰了一句。

“好...”趙欣橋輕聲道。

白松從來沒有覺得自己是個隊長有什么特權,但是此刻,支隊調動了十幾名警力過來處理這個事情!

這輛車,是九河區刑偵支隊十大隊白隊長的車!

這如果僅僅是一場交通事故,那沒任何大的問題。

但是,如果這是一輛蓄意行為,市局都可能介入。

九河區已經很多年沒有過對警察實施類似行為的事情發生了,甚至放眼天華市也沒有。這根本就不是白松個人的事情,如果真的是謀殺,那事情就真的大了。

上高架的路口已經封了,出租車司機看到交警,直接停下了車。

白松交完錢從路口下了車,前面已經被警戒,他跟交警說了一下,出示了證件,交警兄弟立刻表示愿意幫忙把白松送到目的地。

順便,白松麻煩交警幫忙照顧一下趙欣橋,他半小時內就回來。欣橋雖然此時已經松開了白松的手,但是還是搖了搖頭:“我跟你去,我站在核心區域之外等你。”

“現場可能有點...”白松說完,他看到了趙欣橋堅定的目光,他知道,此時再多說別的都是浪費時間,點了點頭:“好。”

現場的死者和傷者肯定都被帶走了,即便有些血跡,應該也問題不大,欣橋無論如何也是警校畢業生,問題不是很大。

交警的車速很快,幾百米路段的高架橋轉瞬及至,白松到現場時,現場已經多了七八個熟悉的面孔了。

交通事故發生的第一時間,沒人知道這個車是白松的車,因此白松也沒接到電話。

從周璇出去,到白松接到電話,時間大約過了二三十分鐘,也就是說,剛開始來的肯定是交警以及刑偵四大隊的警察,然后有人認出是白松的車,才逐漸上報。

當然,在場的也只有孫杰和王華東知道這個車是白松的,因為白松是在經偵總隊換的車,九河分局的人還沒幾個認識。

“什么情況?”白松進入現場,先問了王華東。

這種純開放式的馬路,這類案件,帶鞋套等設備就沒什么意義了。

“問題很大。”王華東面色也不好,“這里面做了很多看似專業的掩飾,但是我們一看就全是問題。這肯定是故意的。”

“大體講講?”白松此時愈加平靜,他不想因為自己的先入為主的想法,影響了對案件的判斷。

“貨車的制動系統不是偶然壞掉的,這輛車雖然是一輛年頭不短的車子,但是也不可能出現剎車總泵、前輪快放閥和后輪繼動閥全部出問題的情況。”王華東道:“但凡是個貨車司機,遇到這種情況,起步后用不了幾分鐘就知道了。而且這輛車的行車軌跡問題很大。”

白松沒有多問,點了點頭,慢慢地走向了自己的車子。

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