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2O24年開春。
羅晟在新開年節后的第一趟外出考察的行程便來到了有著奇險天下第一山的太華山南峰，這也是太華山最高峰。
南峰已經對外封山有接近三年的時間了，至今為止也尚未開放，來到太華山的游客也只能遠觀。
原因便是星箭國際把整座南峰都給承包了，目的是為了太空天梯的超導懸浮軌道試驗，這里便是實驗研究中心。
當天下午15時許，一列車隊駛入了太華山南峰腳下，羅晟從他的專車座駕里下來，隨行的仿生人妹紙林雅助手也跟隨著他身邊。
“走吧！”
羅晟等人旋即朝著目的地步行而去，南峰現在有一個獨特的奇景，在最陡峭的峰面架設著一段高聳入云的垂直于地面的筆直金屬鋼架，其外延筆直垂落著一對平行的特殊纜繩，赫然便是天梯所用的纜繩，兩條繩子之間的間隔大約1.5米寬。
垂落的高度達到了驚人了2000米，基本上和太華山南峰的高度持平了。
南峰腳下建立了眾多的實驗專用的低矮建筑，這些建筑也不打算在后面拆卸，隨著這里的實驗結束，在多年以后的未來還會開放成為一個全新的旅游項目。
“羅先生，幸會幸會，歡迎前來視察！”
羅晟來到實驗中心，這里的首席技術專家鄧子剛帶著幾個人出來接待。
鄧子剛是一位投身于高溫超導磁浮技術超過二十年的專家，二十一年前他帶領他的團隊就完成了國內第一條載人高溫超導磁浮試驗線，本來是決定在高溫超導磁浮列車領域大展拳腳。
但在十年前就已經被星箭國際請來，攻堅一個更讓他激動的項目，參與到太空天梯軌道高溫超導磁浮項目中來，至此，便是十年如一日的攻堅這個項目。
“老鄧，直接上干貨？”羅晟微笑的說道，也是一點都不拖泥帶水。
“哈哈，求之不得，這邊請。”鄧子剛愣了一會兒頓時哄笑的說道，旋即帶著羅晟等人來到了模擬垂直軌道貫穿山腳下的一個大型低矮建筑里。
“老鄧，在常溫超導材料沒有搞出來之前，梯子可都需要你的高溫超導磁浮技術，滑輪……怎么看我都覺得不靠譜。”進入空曠的建筑內部，羅晟微笑的說道。
“幸不辱命啊，星箭國際砸的上千億沒有白花。”鄧子剛信心滿滿，旋即跟他的團隊交代吩咐了一聲準備展示給羅晟看他們的成果。
環顧一周，羅晟看到了垂直平行纜繩軌道延伸到建筑內部的時候，轉為一個彎曲的半邊“U”形態，軌道也延伸到了地面，從垂直變成了水平。
沿著纜繩平行軌道望去，看到了一輛特殊的載具停在軌道上，兩邊都呈現出子彈頭的流線型，像是迷你版的高鐵列車頭。
“羅先生，團隊成員正在為空天穿梭載具灌入制冷劑。”鄧子剛簡單的介紹，倒也沒有說太多，他知道羅晟和別的領導不一樣，本身就是搞高科技的，不需要解釋太多。
空天穿梭載具，這艘載具是實驗版。
顧名思義，將來太空天梯纜繩軌道上就是靠這種穿梭載具從地面天塔基座往返與軌道空間站，或載人、或載物。
未來投入使用的要比實驗版的大得多。
過了一會兒，幾名工作人員給穿梭載具灌入了大量的液氮制冷劑之后，神奇的一幕出現了，原本壓著纜繩軌道的穿梭載具懸不借助其它外力便輕松浮了起來，懸浮高度為22毫米。
“懸浮起來了，我們可以根據它的需要懸浮在10毫米到30毫米區間范圍，但根據我們的一般經驗是22毫米最佳。”鄧子剛介紹道。
乍一眼看上去好像是貼在軌道纜繩上，但實際上已經懸浮起來，而且肉眼可見穿梭載具在輕微漂浮晃悠，但卻始終穩定在一個范圍區間。
值得一提的是，從超導體被發現的那一天，人類的目的就是盡可能的發現一種材料在更接近常溫的環境下發生作用。
低溫超導磁浮技術一般需要用到液氦來達到所需溫度，而液氦是屬于珍貴資源，低溫超導需要這么低的溫度才行，所以只能用液氦，說白了就是太貴了。
液氮更便宜，能達到的溫度自然也沒有液氦低，但是價格更便宜啊，而高溫超導體不需要液氦那么低的溫度，所以高溫超導體使用液氮，說白了比液氦實惠些，一頓液氮不到千把塊呢。
至于常溫超導體，目前技術水平還沒有搞定。
羅晟來到穿梭載具面前，打量了片刻便伸手使勁的向軌道外延推去，懸浮著的穿梭載具被推出一段距離，在羅晟收回力道的時候又神奇的歸位。
穿梭載具仿佛是釘在了軌道上一般，這是獨特的磁通釘扎效應，表現出來的就是一個回復力，正是這個回復力保證了穿梭載具不會脫軌，需要超過回復力的臨界值才會脫軌，這也意味著可以在軌道上懸掛起來。
像釘子一樣釘在軌道上的穩定性以及360度的懸浮，這些都賦予了高溫超導磁浮獨特的優越性，用于太空天梯載具的空天往返在合適不過了。
其實對于磁懸浮，人們早就不陌生了，國內就有幾條磁浮列車通過電讓磁懸浮在軌道上方，當然現在處于停運狀態。
而這輛高溫超導磁浮載具卻并不是通過電來實現懸浮，這對太空天梯來說簡直就是福音，可以極大的降低供電能耗，這也離不開鄧子剛研發的超導材料和液氮制冷劑，零下196攝氏度的液氮就是高溫超導體工作的制冷劑。
高溫超導中的高溫不是成百甚至上千度的高溫，而是超乎想象的零下196攝氏度，之所以稱它為高溫是因為還有一種低溫超導，采用的制冷劑是液氦，溫度是零下269攝氏度，遠遠低于液氮的溫度。
不過加入液氮制冷劑還不足以讓載具懸浮起來，高溫超導材料才是懸浮起來的關鍵，鄧子剛開發的高溫超導材料不在低溫環境下就是一種普通的陶瓷材料，無色無味，也沒有任何磁性，一旦在低溫環境里面就會發生超導現象。
“鄧教授，乘坐這輛車一起去山頂？”站在載具旁邊的陸鳴旋即對鄧子剛發起邀請，后者愣了下頓時欣然接受，信心十足。
隨行的林雅聽到這話一時間欲言又止，她是仿生人，但沒法違背羅晟的指令。
只見得羅晟和鄧子剛教授兩人進入穿梭載具內，幾名工作人員也立刻進去協助他們做好安全防護措施，包括仿佛檢查好安全帶，另一邊別的團隊也立刻開始復查，確保萬無一失。
里面的兩個大佬要是出事了，全球經濟非原地爆炸不可。
“老鄧，后太陽風暴時代，百廢待興，正好是全面更新升級城市軌道交通的歷史契機，你的這項技術，我打算率先在城市軌道交通上應用并大規模推廣，就從蘇城開始做試點，回頭我就去找市領導談談這件事情。”羅晟偏頭對坐在旁邊的鄧子剛笑道。
高溫超導技術的突破，絕對不止是應用于太空天梯，城市交通的改造升級也是大有可為，可以施展拳腳的領域太多了。
“這種事情你不用問我，我只負責搞開發的。”鄧子剛笑道，不一會兒，他的團隊發來消息一切準備就緒，鄧子剛頓時正聲說道：“小華，帶我們去山頂！”
這艘載具上的人工智能響應了鄧子剛的指令，毫無疑問，這當然是應用了蔚藍海岸旗下的人工智能技術。
十五秒后，穿梭載具開始沿著水平的纜繩平型軌道穩步有序加速前進，坐在穿梭機里面的羅晟并沒有感受到很重的顛簸，也沒有海浪上的感覺，非常的穩定。
隨著穿梭載具的持續加速前進，原本水平的軌道也逐漸開始爬坡，最終離開了地面的低矮建筑，羅晟也看到了外景。
此時此刻穿梭載具已經和地面保持垂直了，并且沿著纜繩軌道持續加速上沖。
穿梭載具就像釘子一樣釘在軌道上十分穩定。
不斷登高的途中，羅晟扭頭問鄧子剛：“老鄧，應用于梯子的磁浮載具最快時速能夠達到多少公里？”
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