納娶妃嬪，為皇室多多繁衍后代在這個時代具有非常現實的意義，李明遠不是迂回守舊之人，面對身邊和從本土各地挑選進入宮中少女們的青春氣息，他之所以遲遲未有實質性行動，不是因為他是個圣人，而是因為國家處于發展開拓階段，軍工、重工業、輕工業、農業、教育等諸方面亟待發展，本土上自他本人，下至普通的百姓士兵，仍然需要努力奮進，以維持來之不易的大好局面，若是他剛稱帝改制，便大肆搜羅美人、珍寶，肆意放縱，下面的官員、軍官有樣學樣，國家還不是很快亂了套！
一個新政權的建立十分不易，可若是不思進取、沉溺享樂，整個統治階級卻能夠在短短十余年、二十年時間內，腐化墮落到將創業時積累的國家元氣，消耗到一干二凈的程度。
李明遠取消娼妓制度，要求現役軍官、士兵以及官員注重政府和軍隊形象，不準亂搞男女關系，同時在法律上給予妻妾同等地位，限制軍官、政府官員納娶妻妾的數量，種種措施施行下來，已經引起部分官員、軍官的不理解，只是因為這部分人數占比不多，而且震懾于李明遠十余年積累下來的威望，他們才沒敢把不滿表現出來。
國人的觀念需要時間來一步步扭轉過來，李明遠也在多年的執政過程中，吸取經驗和教訓，在某些無關緊要的方面，給予官員、軍官們適當的放松機會，允許他們帶著家人、孩子適度娛樂，而不是一味的橫加干涉和禁止。
處理完長安城留守官員用電報拍發的幾項政務決議，第二天上午，隨行人員將倚仗、車馬等物品收拾妥當，準備前往下一個地點巡視。
“陛下，周圍地區的百姓聞聽鑾駕停留在晉江鎮，都跑過來圍觀接駕，而且送給了兩位娘娘好多稀奇古怪的小動物作禮物。
皇后娘娘、貴妃娘娘不知道該如何處理那些小動物，于是派奴婢過來，向陛下請示。”
“金銀財寶之類的就算了，要是像鸚鵡、原駝、矮種馬、杜鵑之類的小動物，就讓她們收下吧。”
離開長安城之后，沿途不斷遇到百姓、商人獻上牛羊、牲畜、糧食乃至本土地區特有的奇珍異獸作為禮物，牛羊、糧食等農產品在本土地區價格低廉，移民過來的普通百姓們積攢的家資不多，牛羊牲畜、糧食等物品雖然價值不高，但是作為百姓向皇帝進獻禮品的一片心意，李明遠命令護衛的士兵收下一小部分，而一些在本土打拼日久的小地主、商人們進獻的相對珍貴的禮物，則沒有接收。
古來君王巡游天下，耗費物資財富眾多，李明遠不愿意徒耗國家財政資金，隨行巡游護衛的士兵、官員等人數都壓縮在一個相對較小的范圍內，而且除去必要的皇帝倚仗、馬車和少量生活物品，整個隊伍只攜帶兩周的糧食和物資補給，一般的生活物資直接花錢從沿途百姓手里購買，不占用地方政府財政開銷。
“皇后、貴妃，還有瑩兒、小蘭要是有喜歡上的小動物，讓她們找人送回宮里，晉江鎮距離長安城不遠，現在捎帶回去也方便。”
李明遠擔心帶著一些小動物趕路不方便，補充道。
“是，陛下。”侍女行了一禮，彎腰轉身退去。…………
巡游出行的隊伍越走越遠，李明遠在本土各地的巡視旅程剛剛拉開序幕，而本土另一方的遠東大陸，南美漢國優越的自然環境、肥沃廣袤的大平原，就像一塊磁鐵，對大陸地區底層的窮苦百姓，具有莫大的吸引力。
隨著移民數量的連年劇增，承擔遠東—南美本土移民運輸行動的類型也逐漸發生著改變，最初南美官方下轄的遠洋航運公司是承擔移民運輸行動的主力，稍后，隨著新京造船廠、興和造船廠、皇家造船廠三大造船廠修建民用船塢，兼顧民營運輸船建造任務，本土民間的航運公司開始涉足遠洋移民運輸業務，他們或是個人資金不足的小普通商人，利用合伙募集來的資金，從本土三大造船廠訂購中型運輸船，或是資金雄厚的海外華商集團，直接從歐洲諸國訂購大型遠洋運輸貨船，歷經多年發展，本土民間航運公司承擔的移民運輸市場份額，逐步提高到官辦遠洋航運公司市場份額的六成。
本土官方、民間航運公司占據了南洋—南美遠程移民運輸任務的七成左右，另外三成市場份額分別被德國、荷蘭、法國等西方航運公司以及東南沿海商人聯合集資合股成立的大陸商幫占據。
遠洋移民運輸行動有利可圖，西方國家航運公司雖然在華人移民運輸業務所占據的市場份額逐年降低，但是得益于移民行動的擴大，西方航運公司承載的華人移民數量不降反增，每年七、八、九月份是遠洋航運事務的繁忙期，西方航運公司或是接受本土政府委托，或是直接和大陸華人移民簽訂協議，由西方航運公司將華人運輸到南美洲，然后再由華人償付移民運輸過程中的總費用。
華人移民運輸行動發展十多年，移民運輸市場相比起當初西方白人把華人當做豬仔賣出去，已經規范了許多，其中最為明顯的變化是移民死亡率迅速降低，同時，因為有漢國政府介入和提供擔保，即使是身無分文的青壯華人，也能夠利用賒欠的方式，在西方航運公司的運輸船上，得到基本的物資和醫療保障。
洋人在大陸沿海地區擁有特權，他們可以不受清廷海關盤查，便能將一艘艘滿載華人的移民運輸出去。
東南商幫涉足華人移民運輸業務比西方航運公司稍晚，但是作為沿海地區的地頭蛇，他們擁有洋人不具備的優勢，那就是在當地官府、幫派等方面錯綜復雜的聯系，以及同為華人，更容易獲得華人移民信任的優勢。
出于對滿清政府明面上的畏懼和心理上的保守，百分之九十以上的大陸商幫選擇從事大陸沿海到南洋一線的短程運輸業務，他們將移民運送到南洋宋卡、納土納群島、蘭芳大統制國之后，領取漢國派駐在南洋機構的移民費用，然后再從南洋購進一批或是產自漢國的布料、火柴、攝像機、水泥等工業加工品，或者是從南洋各島嶼購進一些廉價的大米等糧食物資，接著便裝著同樣滿滿一船的貨物，兜里揣著賺取的收益，啟程回到大陸老家。
雖然付出了額外的短程移民費用交給東南商幫，但是由于不用親自將船來到沿海地區，杜絕了移民船只被清廷扣住的風險，總體而言，這種方式對漢國本土政府更為有利。
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