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第三百章 深海酒店規劃方案

更新時間:2020-06-11  作者:七年零七天
領導的話讓李陽大喜過望,他很清楚這并不是一句客套話,畢竟自己這次的商業行為,已經上升到了國家層面。

所以國家自然會大力扶持自己的這個項目,有了國家的后盾,李陽自然信心倍增,干就完了。

接下來的幾天,李陽大刀闊斧,開始籌備比基尼環礁治理和開發的問題。

“深海沉船酒店?”聽到李陽提出的,計劃在比基尼環礁海域里建造深海沉船酒店,員工們不禁一陣嘩然。

其實聽說李陽要開發比基尼島的時候,大家就已經很不理解李陽的行為了。

就算他真的很有錢,但也不至于要拿錢打水漂,誰都知道那里就是的個啃不動的骨頭,作為企業,畢竟盈利才是根本。

就算做慈善也是為了增加公司正面形象和影響力。

但同樣的效果,沒沒必要選擇這么勞民傷財的慈善行為啊!

雖然后來看到全球對于這件事引發的討論和熱度,以及給捕夢集團帶來的正面影響,大家才多少理解李陽的行為。

或許他并沒有打算深度開發那里的旅游業,只是以此為借口,給公司增加以下影響力和知名度。

可沒想到,李陽是認真的,不但要開發那里,建立度假酒店,以及完善的旅游產業鏈,還要在那些沉船海域里建深海酒店。

這可就真的玩大了,且不說資金投入會是天文數字不說,單單難度就不用想了,搞不好最后就是打水漂了。

畢竟那里的沉船基本都在海底三四十米,甚至是五十米的地方,這種深度,建造海底酒店的難度非常大,對于技術和材料的要求那都是非常苛刻的。

即使最后建成,恐怕造價也是個恐怖的數字。

最關鍵的是,市場是否會買賬也是未知,畢竟治理核污染對捕夢集團的正向影響并不代表,消費市場對酒店的認可。

如果消費者不買賬,那么酒店注定只能成為一個人類建筑史奇跡,得到一個虛名,卻得不到任何經濟回報,那對于企業來說就是一個失敗的作品。

畢竟這是人們的慣性思維,大家都會從回報來看。

而這個項目前途一片迷茫,甚至是一片漆黑。

這從某種角度來說,就是一場豪賭!

不過李陽畢竟是老板,他的決策大家最多只能給出一些合理的建議,最終決定權還是在他個人。

而李陽態度很堅定,更是堅信這回事一個成功的項目,所以眾人也只能去執行,各個項目組成立,各種執行方案陸續出臺。

一個月后,項目正式啟動開始執行,關于核污染的治理團隊,李陽對馬紹爾那邊聲稱從國內聘請團隊和員工,而這個團隊事實上也是系統工人以及系統獎勵的特殊儀器。

一切準備就緒,李陽帶領團隊出發,順利的抵達了馬紹爾群島,并在當地政府的配合下,開始對比基尼島核污染問題進行治理。

其實按照系統的介紹,有著那個儀器,整個治理的過程會非常快,那個儀器會如同機器人一樣,自己找到輻射源,并對其進行徹底的清理,甚至連一些人類無法到達的地方,一些難以清理的核污染物也可以清理掉。

所以整個清理工作不會耗時太久,但這次的清理工作畢竟全球很多人都在關注,所以李陽還是要在鏡頭前裝模作樣的,讓系統工人演繹一些清理工作現場給大家看。

而且清理工作進行的也不能太快,以免惹人懷疑。

李陽這次帶來的團隊,其實主要負責對整個島嶼開發進行規劃,至于深海酒店的開發和建造,李陽則是決定交給米希爾來完成。

這天,李陽帶著米希爾一起下潛到海底,早在來之前,李陽就已經基本規劃好了深海酒店的建造地址和大致方案。

這個深海酒店,系統雖然要求不能超過二十個房間,但李陽發現系統給出的規劃和設計方案參考,其實是二十間套房,每個套房的總面積并沒有具體限制,唯一的限制就是建造難度和材料強度。

也就是說,李陽完全可以在這深海建在二十棟水下別墅酒店,至于深海餐廳、酒吧、其他娛樂場所系統并沒有限制的。

所以除了建造二十套海底別墅外,自己還可以建造其他的公共設施,餐廳、酒吧、深海走廊等等,甚至可以建造一個可以從海島直接連通整個海底沉船景觀以及海底酒店的觀光滑梯通道。

李陽初步規劃的二十套海底別墅并不分布在一起,其中首選的建造地就是薩拉托加航母那里,畢竟這是最著名也是保存最完好的航母沉船。

李陽計劃將一半的房間都建造在那里,其中兩間采用套房的形式,建在航母船艙內,利用航母自身的構架為基礎建造,整體造價可以縮小很多。

兩間建造航母甲板上,其余六間分別建造在距離沉船較遠,可以看到沉船全景的地方。

到時候李陽也會對航母內部進行適當的清理和美化,并在內部建造海底觀景走廊,連通各個房間。

而別墅是以多重防水抗壓結構和材料,可以絕對安全的承受50米海水的壓力,可以耐腐蝕,具有非常好的穩定性和安全性。

而且主題材料很多都是透明材料,可以從任何角度看到美麗的海底世界和那些自由自在的海底生物。

當然考慮到私密性,這些透明材料也是附上了高科技材料,可以在電的作用下,轉變成單面透光,甚至是完全不透明的材料。

其實系統提供的材料地球上也有類似的,可以達到同樣效果的,不過系統提供的材料在強度和穩定性,以及最重要的成本上都是非常誘人的。

不到三分之一的成本價格,卻擁有遠超那些材料的性能。

而深海酒店最大的難點是建造難度,不過這也并非是無法實現的事情,只是如果用目前世界上最先進的設備和工程隊,估計整體成本要翻十幾倍,而且實際操作過程中還會有很多需要克服的困難,甚至無法預測的危險。

不僅如此,海底的地質結構也是挑戰之一,如果不想自己的別墅被海水沖走,那么海底的地基自然是要打好。

建造在航母上的別墅還好辦,建造在遠離航母的海底別墅就需要牢固的海底地基。

按照系統給出的規劃方案,這個地基會如同樹干一樣,深深的插入海底,而那六棟別墅則是上下左右錯落分部在枝干上。

除了圍繞薩拉托加航母的十棟別墅和套房外,剩余的十棟別墅李陽計劃建造在其余的幾個著名的戰艦附近。

比如阿肯色戰列艦、德國的歐根親王號、林森號驅逐艦以及幾條潛水艇附近。

而所有的別墅和規劃中的海底餐廳、酒吧、娛樂場所等等設施全部都會由海底走廊連通,也就是說,所有游客可以徒步或者選擇乘坐觀光車,穿梭在這些海底走廊內,欣賞整個海底沉船景觀,欣賞海底奇妙世界。

也可以在那魚群環繞,珊瑚花園遍布海底,還能看到沉船的海底餐廳用餐。

雖然這一切說起來十分的美好,但卻是一個龐大到不可思議的海底工程,如果沒有系統的黑科技加持,李陽真的是沒有勇氣去建造這個深海酒店。

當然,如果這座酒店真的建成,也必定是人類建筑史上又一個奇跡,秒殺所有海底酒店的存在。

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