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第14章 單飛

更新時間:2020-06-21  作者:北燕皇族
感謝“AS星恒AS”打賞。

——————————我是分割線——————————

早上九點,楊洛來到一號機庫,準備執行單飛任務。

作為楊洛的長機以及教員,葉劍龍并沒有陪同楊洛前往機庫,而是在戰備值班室邊上的飛行簡報室等待楊洛凱旋。

給楊洛分配的戰機,正是盧永浩曾經飛過的801號殲-7G,同時楊洛也繼承了801的呼號。

按照正常程序,楊洛本應該先單飛殲教-7,通過一段時間的訓練后才可以單飛殲-7G。但是團長胡中銘一錘定音,直接省略了這一步,一步到位殲-7G。

看著眼前這架801號殲-7G,灰白的涂裝在風吹日曬下已顯得破舊,機身兩側印有紅色的八一字樣。

楊洛激動莫名,終于能飛上戰機了。

初教六、L-15獵鷹、殲教-7,從嚴格意義上來說,雖然具備一定的攻擊能力,但卻不能稱之為戰機,它們只是教練機。

“飛行員同志,飛機已準備完畢,請你接收。”機務中隊長茍權走上前來敬禮后道。

楊洛回禮,接過交接文件夾,道:“麻煩茍隊了。”

轉身,仔仔細細,圍繞機身檢查一遍,確認沒有問題,才在文件夾上簽上自己的名字。

遞交文件夾后,踩著登機梯爬進了座艙。

茍權緊隨其后爬上登機梯合上座艙玻璃蓋,隨后撤離登機梯,和機務小組一起撤到安全區域以外。

開啟航電系統,楊洛開始檢查儀表盤內各儀表,確認無誤,向地勤人員豎起大拇指,示意準備完畢,請求滑出。

手執旗幟的地勤看到后,打出旗語,示意可以滑出。

“轟。”

隨著楊洛上推節流閥,已經在外部電源協助下啟動的渦噴-13F發動機咆哮聲加劇,發出震天響聲。

“敬禮!“茍全高喊道。

所有在一號機庫的機務地勤,紛紛抬起右手,向楊洛莊重地敬禮。

這是對執行單飛任務飛行員的祝福。

楊洛轉頭看向側方,舉起右手回禮。

801號殲-7G緩緩滑出一號機庫,經由停機坪前面的牽引道滑向主跑道。

“呼叫塔臺,801執行單飛任務,請求起飛,完畢。“在跑道剎車停住,楊洛與塔臺聯絡,獲取氣象數據和起飛許可。

“塔臺收到,801,風向100,風速3米秒,場壓1009,跑道凈空,可以起飛,完畢。“塔臺值班指揮員的聲音響起,卻是團長胡中銘的聲音。

“801收到,準備起飛。團長,今天你值班啊!“

“嗯。”胡中銘道,“你小子給我好好飛,祝你勝利完成任務歸來,我和政委在塔臺等著你。”

“保證完成任務。”楊洛朗聲道。

松開剎車,上推節流閥,渦噴-13F引擎提供動力,怒吼著,推著重達近八噸的戰機在跑道上滑行。

節流閥緩緩上推至底,殲-7G的速度逐步加大,高速滑行。

加速!

高速滑行650米,殲-7G獲得了最低起飛速度280公里/小時,楊洛拉桿抬起機頭。

殲-7G以一個優雅的姿勢升空,干脆利落。

“漂亮,完美的起飛的過程。”胡中銘在塔臺忍不住叫好。

“確實漂亮,好像比殲教-7的起飛更好。”政委溫先鈞亦叫好道。

一個飛行員的技術如何,從起飛中就可以看出大概。

“殲教-7,他還做不到極限起飛,反倒是殲-7G竟然做出來了,不知道這小子是怎么回事。”胡中銘笑著道。

“說不定他有自己的小秘密呢。”溫先鈞笑呵呵說道,這句話連他自己都不信。

一句無心之言,恰恰猜中了。

楊洛能做到駕駛殲-7G完美起飛,正是系統的功勞,每天一個起落,讓他已經練到能夠極限起飛。

起飛后,加速爬升至1500米,楊洛開始轉向返回機場上空。同時與塔臺聯絡:“塔臺,801準備執行單飛動作科目任務,完畢。“

單飛,并不是駕駛戰機在空中兜一圈就完事,而是有具體的任務。

場站上空完成左右轉彎、俯沖、爬升、橫滾,五個基礎科目飛行,隨后依次完成失速尾旋改出、高悠悠機動、防御滾筒、殷麥曼機動等科目,隨后以巡航速度長距離轉場1000公里外的北塔場站。

以上就是楊洛今天的單飛任務。

“可以執行動作科目任務,注意安全,完畢。“胡中銘下令。

“801明白,完畢。“

五個基礎動作,楊洛已經形成了本能,根本不用思考。

如行云流水般自如,五個動作做的很標準,沒有一絲錯誤。

最后一個動作楊洛做的是爬升,直接爬升至2000米,接下去剛好有足夠的高度做失速尾旋改出。

失速尾旋改出,顧名思義,改出處于失速尾旋的飛機。

對于飛行學員來說,這是一個超高難度的科目,但是對于正式飛行員來說,這不是一個特別難的科目,人人都能成功改出,當然前提要有足夠的高度。

降低航速,拉桿,踩舵,機頭迅速抬起上揚。

“滴!“

急促的警報聲響起,艙內的儀表顯示飄紅,閃爍著紅色的光芒,提示仰角過大,飛機已經失速。

機體已經失去平衡,方向舵失效、操縱桿明顯變輕,機頭朝下圍繞豎軸旋轉。

座艙之中,楊洛的感覺就是在天旋地轉繞圈圈,一圈又一圈。

換成普通人,沒幾圈下來就得暈死過去。

但是飛行員是經過抗眩暈訓練的,旋轉不再話下。

楊洛不敢遲疑耽擱,畢竟高度只有2000,一旦高度掉的太多,連改出的機會都沒有了。

飛機失速,以9.8米每平方秒的速度增加速度,可是相當快的。

給油,壓桿,踩滿舵,按照操作步驟,保持機頭朝下,加速俯沖。

加速俯沖是唯一改出失速尾旋的方法,以高速換取速度,并保持正確的方向和角度,最終使得飛機擁有足夠的速度,恢復升力。

飛機下跌1000米后,楊洛就已經重新獲得了飛機的控制權,但是楊洛卻沒有馬上改出,而是繼續俯沖500米后才拉起機頭改平飛出。

“這小子,非要秀一下。“胡中銘笑罵道,此時他和政委正拿著軍用光學望遠鏡在朝天上看著。

溫先鈞不解其意,問道:“團長,咋回事?“

“明明已經重新取得飛機控制權,非要再俯沖500米,就是要在我們面前秀一下他的技術。“胡中銘解釋道。

“哦,這說明楊洛同志的技術還是相當不錯的嘛。“

胡中銘和溫先鈞的談話,楊洛自是聽不到,他現在在重新爬升高度。

500米的高度,啥動作都做不了,換成直升機還差不多。

爬升,剛好是高悠悠機動的前奏部分。

大仰角爬升,以最大爬升率165米/秒的速度提升高度。

十多秒后,801殲-7G轉而再度俯沖而下。

一個高悠悠機動就算是做完了,對于正式飛行員來說,是個相當簡單的動作。

先是爬升獲取高度,再用高度換取速度,這就是一個典型的高悠悠機動。

接下來的防御滾筒和殷麥曼機動也不算復雜,對于楊洛小菜一碟。

防御滾筒用簡單點的話來解釋,就是在一個方向上連續橫滾轉彎。

殷麥曼機動別看是個洋名字,顯得很高大洋氣,實際上他還有一個名字——半滾倒裝。在航展的特技表演上,經常能看見這個動作。

機動科目任務做完,楊洛的單飛任務就算是完成了一半,接下來就是千里轉場任務。

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