思索了一會的何志軍何大隊似乎有了決斷，迅速的抬起了頭，說道：“作戰會議先開到這里，我去匯報一下你們的作戰計劃，順便要人。”說完，他一側的高大壯喊道：“起立！敬禮！”
突擊隊員們迅速的成立正姿勢，向何志軍河大隊敬了一個軍禮，何志軍何大隊也立正站好，對著突擊隊員們敬了一個軍禮，然后匆匆的離開了。
突擊隊員們也相繼在會議室中開始休息，大約過了兩個多小時，何志軍何大隊帶著一份文件回來了，看著一個個正趴在桌子上休息的突擊隊員們，何志軍的臉上閃過一絲心疼。
不過任務已經批下來了，該通知還是要通知的。就見何志軍何大隊拍了拍手，正在休息的突擊隊員們陸續醒了過來，就聽何志軍何大隊說道：“任務已經批復了，同時你們要的姜海姜瘋子也已經來了。”說著就見何志軍何大隊向會議室外面招了招手，說道：“進來介紹一下吧。”
這是一個身穿陸航飛行服的男子走了進來，敬了一個禮。說道：“我是陸航大隊的姜海，很高興能參加這次行動。”說著他的兩眼開始放光，語氣也有些激動地說道：“直升機夜間山區低空突防。呵呵，想想都ci激。你們做好準備了么？”
李志清聳了聳肩說道：“我們都是刀尖上的勇士，死亡如風，常伴吾身。”
陳國濤也說道：“我們相信你的實力，陸航的王牌飛行員。”
姜海笑了笑，說道：“姜瘋子就是姜瘋子，不用抬舉我。”
接著會議室中一片笑聲。
何志軍何大隊說道：“這次除了姜海，我還要來了兩個武直九編組，由姜海指揮護送你們。”說完何大隊又看了一眼姜海說道：“你們的任務是把突擊隊員們護送到藍軍敵后，然后就地隱蔽，不要回來了。陸航大隊也要換地方了，實行無線電靜默另作他用。”
姜海皺著眉頭點了點頭，說道：“恩，我會找個地方藏起來的。”說著姜海看向高大壯和李志清，又說道：“我們隨時可以支援你們。”
看著雙方交流的差不多了，何志軍又對高大壯和李志清說道：“我還給你們要來了紅箭導彈旅四分之一的火力。這么好的條件，你們必須要在第一時間給我打掉藍軍的防空火力及雷達。有沒有信心！”
突擊組的所有成員立正，高喊道：“保證完成任務！首戰用我！用我必勝！”
何志軍何大隊點了點頭，看了一下表說道：“你們凌晨4點出發。我也要準備一下，帶著狼牙特種大隊抓小貓了。”
會議室里又是一片歡樂。
……
凌晨四點鐘的天色，略微的有點蒙蒙亮，早已經全副武裝的突擊隊員們陸續的登上直八運輸直升機，隨著一陣機翼的轟鳴聲，兩架武直九護送著一架直八消失在了略微有些蒙蒙亮的夜色中。
隨著時間的推移，兩架武直九以及一架直八穿過茫茫的夜色，來到了紅藍雙方犬牙交錯的戰場邊緣，那里是一片山區，連接著藍軍的大后方。蒙蒙亮的夜色中，透過直八的機艙窗口，遠遠地望去，連綿不絕的大山中云霧繚繞。
機艙的擴音器中傳來了姜海的聲音，說道：“注意，前方進入山區，所有人員固定好自己。”接著就感覺機身一陣顫動，兩架武直九護送著一架直八消失在了連綿起伏的群山之中。
沿著兩山之間的山谷以及洼地，兩架武直九以及一架直八，時而爬升，時而低俯。時而懸停，時而側轉。
突擊隊員們也隨之東倒西歪，鄧振華死死地抓著扶手，說道：“這是我有生以來，坐的最ci激的一次直升機。”看著機艙窗外的山體，最近的時候，距離直升飛機30米左右。那種感覺仿佛是要撞上一般。
李志清同樣雙手緊緊地抓著扶手，說道：“知足吧，直升機山地低空突防。可能墜機的因素太多了。隨著飛行高度的升高，空氣密度逐漸減小，大氣壓力也隨之減小，從而直升機性能、操縱性變差。再一個直升機的最大飛行速度也會隨飛行高度的增加而降低，其表速是隨空氣密度和溫度的變化而變化。”
聽的隊員們一陣啞口無言，接著李志清又說道：“地表附近的氣流層在受風力和地形影響時極易發生變化，氣流在流經障礙物時，其中的一部分被擾動就會產生移動的空氣旋渦和湍流。在收縮狀的山谷或山口附近，則會產生文氏效應。其表現是加快氣體流動，使空氣靜壓減小，導致高度表的指數偏大。障礙物的迎風面處于一個相對平靜的上升氣流帶，背風面則處于下降氣流帶，而且還可能存在湍流和滾筒狀氣流。風力越強，則亂流越強，擴散范圍越廣。氣流通過單座山脈，當山坡規則而平緩時，上升氣流較平緩；氣流通過山頂后則變為下降氣流；當氣流經山勢陡峭，山脊突出的山脈時，氣流的流動趨勢基本不變，但在凹地會產生強烈亂流。氣流在群山地形中運動，當風與山脊的交角近于直角時，山越陡峭且風速又大時，亂流不但很強，而且厚度和寬度還相應增大，往往會產生一系列滾筒狀氣流……”
鄧振華聽得臉都綠了，打斷道：“行了行了，我還是當個無知者吧。太嚇人了……”還沒待鄧振華說完，飛機一陣劇烈的震動。
機艙內所有的人都緊張的臉色發白，李志清故作輕松的說道：“沒事！要相信我們的飛行員！”
看著隊友們敬佩的目光，李志清砸吧砸吧嘴，心道：姜海可是豬腳來著，有這豬腳光環效應。這點難度灑灑水了。
也不知道是姜海豬腳光環的緣故，還是其他。兩架武直九護送著一架直八終于穿過了山區地帶，來到大山的邊緣。姜海隨即找了一處平坦的位置，小心的降落了下來。關于降落，特別是山地降落也是有說頭的。山區飛行選擇著陸場地較難，這是因為著陸場地通常處于側向或縱向的山坡上，這些場地與直升機場相比既不平坦，也不規則。在這種場地起降時易發生動態翻滾、地面共振。
所以沒有一絲放松的姜海，利用自己多年以來的飛行經驗，終于著陸成功。兩架武直九也不負眾望成功著陸。為今后的陸航空中突擊旅積累了不可多得的飛行經驗。