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第一百九十章 大船總歸要買

更新時間:2021-04-01  作者:南塘漢客
陽城早9點,李鳴交待好工作,準備南下去南荷島,接下來的一段時間,他要抽時間待在島上。

程子琦等在門口,李鳴上前握住她的手,“這幾天我不回陽城,不能陪你了。”

“你在家,也是半夜就起床出門,無所謂的。”嘴上這么說,她身體卻很誠實,主動抱住未婚夫,好一會才松開。

“這些營養品,你給老媽帶回去。”

程子琦遞過幾個禮盒,李鳴無奈接下,每次回家她都要拿補品回家,這次不回去,就讓未婚夫帶回去。

“后天是周末,你也回家吧,別太忙。”

“知道了,明天爸爸和姐姐上來買車,到時我和他們一起回去。”

李鳴手伸出車窗,和她揮手告別,車緩慢駛離。

南下前,要先去沙埔區的廣船集團的船廠。

沙埔區自古以來就是陽城的造船工業區,沿江大道上,一個個船上挨著,甚至看到一兩家軍工配套船廠。

李鳴到的這家船廠,是廣船集團下屬的小型船船廠,主要生產游艇、公務執法船、客運交通艇。

“李總,你想看那種船?”

“先買一艘快艇吧。”

大廠房內停了兩排各型號的快艇,從2米的沖鋒舟,一直到12米的小號游艇,應有盡有,讓李鳴大開眼界。

“這艘呢?”

李鳴一眼看上體型最為修長的快艇,一旁的業務經理報出數據:

鋁合金開放式快艇

材料:鋁合金板

總長:

型寬:

吃水:

航速:約28節以上凈重:2000kg

航速折算成公制,達到51kmh以上,雞東島到南荷島單程,只需不到半小時,符合李鳴對通勤船的要求。

價格也不高,加上改裝費不到15萬,李鳴當即訂下一艘9米5的快艇。

船上需要一天的時間進行改裝,添加設備,明天會送到雞東島小碼頭,李鳴在哪里簽收就可以了。

“李總,請移步會議室,我們已經準備好圖紙,供您挑選。”

業務經理在昨天的電話里,得知李鳴要交通船,才會如此的熱情。

剛買的快艇裝不了多少貨物,連座位都不到十個,完全滿足不了開發南荷島的需求,需要購買一艘大船填補需求。

每個船主,所處海況和海域不同,對交通船的要求也不同,它不像買車,隨便到一家4s店就能買到。

船廠需要提前和船主溝通,根據需求更改設計圖紙,然后制作模型,才會進入具體建造階段,根據噸位的不同,所需的制造周期也不同。

一般來說一兩百噸的公務執法船,最快也要一兩個月,游艇工藝和裝修復雜,需要的時間更長。

南荷島的碼頭正在勘測,過幾天就開始施工,最快月底就能完工,不提前訂船,到時就會落入有泊位卻沒有交通船的窘境。

諸多的船型圖紙中,李鳴一眼相中外形漂亮的客運船,將它的三視圖拿到最上面。

總長,型寬6m,型深,排水量48噸。

只要李鳴喜歡這個船型,可以在船體上同搭積木一樣,選擇自己喜歡的配套設計。

南荷島身在外海,途徑海域風浪大,還會遇到臺風等極端天氣,選擇鋼鋁材最為穩妥。

鋼鋁復合打造的新船造價也高,將近50噸的排水量,總造價高達三百八十萬。

如果采用玻璃鋼材質,造價能縮減一半,便宜是便宜,可玻璃鋼船一般只在內海和河道使用,碰上大浪天根本沒法出外海。

近一百萬花出去,李鳴出門時,心都是空落落的。

回到江東,把禮盒放在海鮮加工廠,李鳴直接到江城,程頤在那里等著他,要給他介紹建筑公司的老總,商量建造碼頭事宜。

新碼頭在原有碼頭的基礎上修建,不用清淤作業,大大減少建造難度,不過又因南荷島在外海,建筑材料運輸困難,最后定造價680萬,工期30天。

30天的工期時間很寬裕,如果期間沒有臺風天氣,可能半個月就能完工。

規劃中的碼頭,棧道長80米,航道水深達到6米,能停靠3000噸級別的客運船。

碼頭的南側,還有7字形的放浪堤,泊位達到5個,可以長期停靠小型船只。

光碼頭的設計,就可以看出李鳴的雄心,他不安分于南荷島的漁業開發,更想把它建設成旅游度假島。

送走建筑公司老板,李鳴的腰包又癟了一半,錢真的不夠花。

“你一直兩頭跑也不是事,該請人幫你打理南荷島了。”

李鳴等的就是這句話,“你老最近忙里往外的,干脆兼任鳴程公司的老總,公司大小事務你說了算。”

南荷島開發,要和各部門機構保持良好溝通,漁政也會定期登島檢查,這就需要一個有人脈的人,和官方打交道,這個人選非程頤莫屬。

最近岳父大人一直幫著購島,可以看出他那顆不服老的心,最佳人選就是他了。

“那我就不客氣了。”

程頤和女婿不講假客套,直接應下總經理的職位。

不過辦公地點要設在江城,不需要讓他兩地奔波,只需坐鎮江城,和官方處交情,同時負責一些采購業務。

也不用他到南荷島辦公,前期李鳴自己處理島上諸事,碼頭建好后,會請一個經理代為管理。

“老爸,你近期除了建立江城辦事處,還要和農業大學達成合作,請他們給南荷島設計生蠔、扇貝養殖場。”

南荷島只能中等程度進行漁業開發,就不能像沿海灘涂的養殖場一樣高密度養殖,這需要請專業人員設計養殖場,進行科學養殖。

搞定岳父,李鳴上跨海大橋,去到魚排灣。

“李叔,從魚排灣去南荷島是不是更方便?”

“那當然了,航程只需21公里,還能拉直線開船,能節約不少的時間和燃油。不過魚排灣的木制碼頭,只能停靠快艇,漁船要停在東碼頭。”

“那新快艇就停這邊,以后自己人從這里出發去南荷島。”

聽著李鳴對新快艇的介紹,李佳奇非常的激動,“鳴哥,我能開新船嗎?”

“當然可以,你有證嗎?”

李佳奇連連點頭,“我早就考了。”

“那行,明天你和我一起接船。你要先完成船長的第一個任務,今天去大采購,明天要拉貨上島。”

“沒問題!”李佳奇當即接過采購清單。

李鳴也要在島上待一段時間,要準備好露營和做飯的工具。

江斤今早就去南荷島了,在碼頭收購海鮮的李佳佳說,江斤帶的物資很少,也需要給他補充一份。

兩項采購任務加起來,采購量非常大,李佳奇必須今天就完成采購。

遇上大風大浪天氣,只要風浪不平息,小漁船根本不敢出海,這就要給守島的江斤儲備一個星期以上的生活物資。

海邊的漢子,習慣低生活條件的日子,認為熬幾天都沒事,可李鳴是老板,必須為員工考慮,必須給他帶去住夠的物資,免得發生意外。

約定明天早上見面,李鳴開車回果園,錢月早就做好飯,等他回家。

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