“二位翁公客氣了。”馮紫英淡淡地應了一句，“這兩年江南諸公來北地時間少了，我從翰林院到永平府，又從永平府到順天府，雖然這京師城中，洞庭會館、龍游會館、徽州會館這些江南會館比比皆是，但是卻少有看到我們江南商人在京畿有所表現，這頗讓我感到詫異，難道江南商人都去熱衷海貿而忽略了我們大周內部的需求不成？”
翁啟明翁啟陽心中都是微微一沉，馮紫英雖然看似只是漫不經心的一句調侃話語，但是未必不是代表朝中某些大佬們的觀點。
這個在京畿有所表現當然不是說江南商人們沒有在京畿做生意或者生意不好，而是指江南商人們沒有在江南士紳與朝廷的齟齬中為朝廷發聲，沒有在所謂江南民意中提出他們的不同看法和意見。
很顯然朝廷對此也是很不滿意，或許是借這位小馮修撰的嘴來敲打江南商人了？
江南民意似乎和朝廷齟齬加深的跡象，朝廷面臨諸多困難，所以專門開放海禁，而且還把東番開發大權也授予了江南商賈，在翁氏兄弟看來，這其實是一種示好的跡象，但江南士紳卻因為朝廷財政困難有求于江南甚多，尤其是在加征賦稅上怨氣極大，所以一直顯得有些咄咄逼人。
比如在淮揚鎮的組建上，比如在要求加征賦稅上的特殊減免上，在秋闈春闈大比江南士子的名額上，以及南京六部對于要求朝廷給予更大權限問題上，都有更高的要求，這卻是朝廷難以接受的。
正因為如此，這一年多來，朝廷和代表江南士紳的南京六部關系持續繃緊，雖然后來朝廷也做了一些退讓，比如在南京六部主官人選上滿足了江南士紳的一些要求，但是仍然難以讓江南士紳民意滿意。
夾在江南士紳和朝廷之間的江南商賈們就有些難熬了。
對于像翁氏兄弟這樣的豪商巨賈們來說，他們其實并不愿意見到朝廷和江南這邊關系太過糟糕，他們這些商賈和那些以土地為根基的士紳還是有些區別的。
雖然兩者一直有模糊化或者說相互浸潤的跡象，但士紳們仍然是以不斷擴張土地為根本，通過佃租和對佃戶雇農以及宗族控制，再加上自身士紳身份來對地方官府施加影響力，而他們中的一部分人也有經營工商業，但是卻不是根本，而是附帶。
而他們這些以工商實業為主的商賈則不同，可以說紗廠、絲場、茶廠、陶瓷工坊、造船工坊、制藥坊或者船隊、貨棧、商行就是他們耐以生存的根本，無論是他們在北地的營生，還是在邊墻外或者南洋、日本朝鮮的生意，都是需要一個強有力的官府來保護的，從這個角度來說，他們是極不情愿作為江南作為他們的根本之地卻與朝廷關系鬧僵，那會直接影響到他們在北地、湖廣乃至海外的生意。
那些以土地為根本的士紳可以不在意這一點，但他們不行，失去了北地和湖廣市場，失去了在海外諸如朝鮮、日本和南洋朝廷的庇護，他們的根基就將崩潰，這是絕對不能接受的，這也是翁氏兄弟為主的洞庭商人必須要來京師的主因。
翁氏兄弟看得很清楚，江南士紳鼓噪著要建淮揚鎮，其實也是意識到了沒有軍隊的保護，倭寇一兩千人都能在江南肆無忌憚的登陸甚至長驅直入，面對朝廷大軍，江南民意再高又能如何？
但一支淮揚鎮又能如何？難道還能抗拒朝廷，還能劃江而治？這是天大的笑話。
南京六部那些代表江南士紳的官員們不也只能搖旗吶喊一陣，真要讓他們做什么實質性的舉動，只怕就要縮了。
“大人言重了，我們洞庭商會可是一直把北地視為我們的根本所在，運河沿線尤其是山東和北直隸我們的商鋪可是增加了許多，而且永平府的鐵料鐵器和水泥現在正在源源不斷地運往金陵、揚州、松江和寧波，這也有我們一份功勞啊。”
翁啟陽看了一眼自己兄長，趕緊接上話。
“哦？”馮紫英看了一眼翁啟陽，他沒想到王紹全和莊立民居然與這幫洞庭商人合作得如此緊密，但他知道永平府的鐵料鐵器和水泥正在源源不斷的從榆關裝船南運。
由于鐵料鐵器本身就是緊俏物資，而且永平府的鐵料鐵器品質更高于其他地方所產，價格上也沒有比其他地方的鐵料高出太多，所以極受歡迎，而水泥就更不用說了，一經推出，便供不應求，便是北地本身也就需求極大。
之所以暫時壓制北地本身需求，這也是馮紫英給他們的建議，先要搶占市場，樹立品牌形象，先把市場開拓出來，再來說其他滿足本地市場需求。
由于水泥的巨大需求，王紹全他們三月份便開始天津衛新建一家大型的水泥廠，即可以通過運河源源不斷將水泥運往山東、南直的運河沿線，同時又可以通過衛河東出從大沽出海南運江南。
這個建議也是馮紫英提出來的，天津地處京畿要隘，又是運河和海運的樞紐，地理位置的重要性隨著北直隸地區的鋼鐵、建材產業開始蓬勃發展起來，其重要性會日益彰顯，盡早打造天津已經刻不容緩，作為順天府丞，天津衛雖然隸屬于薊鎮管轄，但是衛城處于順天府和河間府的交匯處，其一旦發展起來，必將對京師帶來莫大的好處。
“翁公，北地鐵料鐵器和水泥南運量很大？”
“回稟大人，不敢相瞞，六月之前，受制于永平府那邊的產量和榆關港的吞吐能力，南運鐵料和水泥還有限，但是從六月之后，天津衛城這邊的水泥工坊建成投產，榆關港那邊主要就改成以鐵料、鐵器外運為主，水泥主要改成從天津衛這邊分成運河河運和大沽海運兩條線南運，運量大增，現在整個山東乃至徐州、淮安、揚州一線水泥需求極大，天津衛的水泥產量根本滿足不了，而從大沽海運出來的水泥往往在登萊就銷售一空，要運到蘇州、松江、寧波基本上很難，湖廣那邊就更不用提了，哪怕價格漲上一大截，都一樣有價無市，……”
說起這樁事兒，翁氏兄弟也是感慨萬千。
以往南貨北運往往都是塞滿貨倉，但是從北邊南下的貨船往往會很難有足夠的貨物，一般都只能是鐵料和干棗、板栗這些具有地方特產，大宗貨物比較少，而鐵料鐵器在北地一樣需求很大，所以南運的數量得不到保證。
但是現在以永平府和順天府為主的北地鐵料、鐵器產能大增，再加上水泥這個新生事物出來，頓時使得南運的大宗貨物豐足起來，而且鐵料鐵器和水泥都是重貨，與北運的糧食、布匹這些形成十分圓滿的搭配。
所以今年以來，不僅運河上的貨船運輸數量和運量大增，從寧波、松江、金陵經海路與永平、順天和登萊的海運船只也是急劇猛增，加上榆關、大沽和登萊都在大力修造碼頭泊位，所以更刺激了商人們對海運的加大投入。
翁氏兄弟為首的洞庭商人是最先發現這一商機的，所以很快就與山陜商人合作，馮紫英鼓勵南糧北運，他們便聯絡湖廣商人從湖廣將糧食經長江南下，要么直接經運河北運，要么直接出海經海運北上，然后將石灰和鐵器南運。
因為馮紫英的要求，山陜商人索性就和洞庭商人聯手直接采取了易貨貿易，鐵料和水泥換米麥，當然還是以銀子計價，都是重貨，幾乎全數是滿載來往，而且數量需求上也近乎無限大，所以這條航線的船隊數量也是大增了三倍。
這也是馮紫英之所以愿意高看洞庭商人和安福商人而對揚州和徽州那些商人不太滿意的緣故，人家洞庭商人和安福商人都知道在賺錢的同時還能主動為國家大計服務，你揚州商人除了一位扎在鹽里邊，徽州商人除了囤糧居奇，還干了什么？
山陜商人原來也一樣有原罪，從前明開始到現在大周，和蒙古人與女真人一直有勾搭，但是現在在自己的引導和“威逼利誘”下已經開始逐漸從貿易商人轉向了實業商人，鋼鐵、石炭、水泥、造船等行業都開始涉足，而且投入很大，可以說在這個時空，前時空臭名昭著的晉商八大家都已經開始轉型，開始從事實業，和建州女真的勾結可能性不能說沒有，但是主流已經被自己給拉住，極少數如果還怙惡不悛，那就真的只有自尋死路了。
“二位翁公，這是好事啊，據我所知，天津衛的水泥工坊還在擴建，明年的規模還會翻一倍甚至兩倍，到那時候，沿運河和沿海這一線的市場都能夠得到極大的改善，但這需要建立在一個穩定的社會環境之下，不能有大的波瀾，你們說是不是？”馮紫英注視著以翁啟明翁啟陽為首的這幫洞庭商人。