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第九百九十九章 要什么自行車

更新時間:2021-07-11  作者:油炸咸魚
礦業的開采,冶鐵業的準備,中原的工匠們正在修建幾座新的大廠,其中一座就是新的煉鐵廠。

因為南方有了一號大煉鐵廠,中原的本來想要叫做二號大煉鐵廠,畢竟奇觀興邦,但是帝放勛認為,這樣有模仿的嫌疑,而且容易變成大煉鐵廠中原分廠的情況。

那不行,中原可以和洪州不同,但是上下級的關系肯定要明確,雖然是洪州帶動中原進行技術進步,但是中原可不能當鄉下和分部,但是又不好意思騎在別人的頭上,所以要求改名,并且搞出特色來,重點在于打造的手法與技藝,這個是可以做出改變的。

所以帝放勛親自取名,他本來是想要叫“火焰山”的.....

這是在南方廣播里面,那個白胡子老頭的爐子從天上掉下大地變成的火山,帝放勛覺得這名字簡單而且霸氣,但是遭到了不少臣子的反對票,認為這簡直太兒戲了。

要這樣的話,干脆就叫祝融之墟算了,但是人家古鄭州的各個部族,肯定是不會同意的,祝融八姓以及祝融氏的舊部都在那邊居住,你把人家地名給搶了,拿來當煉鐵廠的廠名,以后這個地圖導航不好做啊。

于是把火焰山改成了大熔煉廠,祝融之墟這個高大上的名字也成了廢案。

帝放勛又親自題了字在紙上,畫了一個北方大熔煉廠的標識圖。

南方一號大煉鐵廠的標志圖是一個鐵錘子,北方一號大熔煉廠的標志圖,是一個火鉗。

“為什么畫個火鉗?”

“因為南方人都常常在看到一件新鮮事的時候,都會跑過去,然后高喊什么火鉗留名,據我所知,這是一種祝福語,希望自己得到好運氣。”

彭祖得知了這件事情,心中慶幸,還好帝放勛沒有發懵,取個老鐵廠的名字。

于是,相對于“南方工業集團”,如今“北方工業集團”也成立了。

而工廠之中一般有個祭祀的神靈,正常來說應該是祭祀祝融,帝放勛先是詢問了一下,之前在洛水地區,人們祭祀火灶神,那個灶神是什么模樣?

有臣子告訴帝放勛.....

是兩只金黃色的小雞。

時間過去了半個月,東戶季子等人還沒有離開,他們想要把目前生產的一系列基礎操作學習完畢之后再回去,大概還要再等一個月左右。

而在大河南部,妘載傳回了鐵礦山拿下來的消息,在得知了三座大鐵山的發現之后,契大人不敢怠慢,連忙就讓人去孟門山開采煤礦,以及砍伐木頭回來燒制木炭,同時給大煉鐵廠選擇開廠的地址,孟門山在大河北,三座大鐵山在大河南,到底是距離鐵礦近一點好,還是距離煤礦近一點好,這是個問題。

畢竟現在黃河還在洪水期,雖然正在逐漸減弱,而且已經到了發洪水的第四年,按照妘載的淤積,基本上開始到了緩和期,但大河依舊不怎么好說話。

幸虧秋末至深冬,這段時間大河的水流量不是很大,也就勉勉強強和過去的夏季高峰期差不多,還能保證一些船只通行。

如果到了春天和夏天以及秋初的時候,那時候的大河,是絕對走不了船的,即使是現在的這個季節,在離岸邊很遠很遠的地方,依舊有很多壘砌起來的土堤壩,是防洪所用,上面還插著歪歪扭扭的告示板——水深危險,禁止游泳。

陶唐地區的人口普查很快就完全結束了,家家戶戶都進行了登記,而不登記不知道,一登記嚇一跳,主管秩宗這個部門的龍,猛然發現,原來還有一大堆在陶唐中白吃白住的黑戶。

這個年代雖然因為沒有太多剩余產品的原因,而沒有大量的稅收,但是糧食就相當于稅,民眾把每年耕作的一部分糧食交給陶唐,陶唐再進行倉儲,以備不時的需要,而且還有發給那些大臣們的工資,這些財貨一直都是從公產之中拿的。

陶貝如今在中原也發行了十幾年了,基本上已經和海貝形成了穩定的兌換比例,一旦有了兌換比例,基礎的金融貨幣體系就得以出現,有差價就有利潤,有利潤就有動力,有動力就有路燈,有路燈就有被吊起來的上古資本家.....

歷史螺旋上升,在此時開始從跑步進入到自行車時代。

而且說到了自行車,還真的給妘磐他們整出來了。

不過不是木頭的,也沒有傳動鏈條,只是腳踏版的,而且減震系統垃圾的一批,當然能使用主要還是因為陶唐的路修得比較好.....這種木頭自行車,在前輪上加了一個控制方向的車把子,以改變前進的方向,但是騎車時依然要用兩只腳,一下一下地蹬踩地面,才能推動車子向前滾動。

這個不明玩意,讓帝放勛看不懂,但又讓他大受震撼。

帝放勛發現這件事情,還要從某天早晨,他在門口發現,去電力場建設點工作的妘磐,居然踩著一個不明的輪子車,他的雙腳作規律的跑步運動,而那個車輛也隨著他雙腳的晃動向前移動.....

“這都是阿載首領以前畫的圖板上的東西,我經常在阿紅身邊看這些圖板,他總是和我說有些做不出來,我就說,做不出來完整的,可以做個閹割版的....”

“什么叫做閹割版?”

“就是被宮刑了的版本。”

各路大臣頓時恍然大悟。

簡單易懂,思路清晰。

上古年代早已經有了宮刑的說法,甲骨文的時代稱呼為“凸刀”,大概是夏商時期的寫作稱呼,而尚書之中則是明確稱呼為宮刑,在堯舜時期以五刑之一而出現,同時期死刑則是叫做大辟。

而事實上,最初的自行車,就是沒有鏈條的木頭版本,不論是早了西方很多年發明中國版自行車的黃履莊,還是世界公認的第一輛西方自行車,它們都是木頭做的。

帝放勛本來脫口就要讓妘磐給他多整點,但是又想了想,這玩意好像沒有馬車來的輕松啊,還要自己腳蹬.....

要什么自行車!

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