作為一名汽車攻城獅，周飛對自己的職業生涯非常滿意。
他所主導設計的每一款車型，都在世界汽車史上留下了濃墨重彩的一筆。
耗時一個月設計的眾泰SR9，在國際汽車設計大賽上，榮獲“最佳高仿獎”、“最佳改裝車”、“年度平民豪華車”等全部的獎項！
車王舒馬赫花了300萬美元拍下和周飛共進晚餐的機會，為的只是在下個賽季的F1方程式中，能夠駕駛五菱宏光馳騁各個大獎賽。
去年在“馬家溝國際車展”上亮相的奔馳大G，更是由于其雍容華貴、端莊大雅的氣質，被故宮列入“首批自由觀光車型”的目錄，開創了華夏五千年的歷史。
靠著一款高爾夫，周飛救活了整個大眾汽車，加個屁股秒變速騰，減個后座變名CC，增高底盤名叫途觀……“百變車王”的稱號由此而來。
在完成了對大眾、通用、豐田等汽車巨頭的收購之后，周飛組建了橫跨七大洲、四大洋的工業寡頭—大通汽車集團。
“汽車教父”、“最美汽車人”、“車神”……這些都是世人對周飛的尊稱，但是周飛最愛的一個，還是“周工”這個樸實無華的稱號。
一聲“周工”，仿佛讓周飛又回到了當初在車間扯皮的時光……
…………
“小周，你過來一下！”
突如其來的一道聲音，讓正在YY的周飛虎軀一震，連忙擦了擦嘴站了起來，“哎，田總您叫我？”
剛才的一切，除了一項是真的之外，其余的都是假的，那就是周飛真的是一名攻城獅，一名苦逼的汽車工藝攻城獅。
這么多年過去了，喜歡白日做夢的習慣一直都改不掉。
考研失敗之后，周飛便來到了現在工作的地方，一個地方性的大型國企，同時也是商用車領域的翹楚。
原以為大學四年所學終于要派上用場了，但是轉正之后，周飛傻眼了，因為國企里不允許你努力。
每天八點上班，下午四點半下班，同時科長還明確表示，“嚴格限制加班時間”，想要加班的，“必須要先申請”！
人家的攻城獅，都是忙得連給充氣娃娃充氣的時間都沒有，周飛倒好，每天頂著大太陽回到家之后，只能躺在床上醉生夢死，硬盤里的女神換了一個又一個，衛生紙一包一包地沒了。
不想當咸魚的周飛，就只能在八小時之內尋求突破。
可這也不行。
國企里的一切事務都是有流程的，幾十年不變，你只能循規蹈矩地進行，周飛干了幾年的攻城獅，日常的工作就是扯皮、踢皮球。
車子上某個零件出了問題，現場的裝配工說是工藝編的有問題，工藝又把責任推到設計身上，說是設計的結構不行，設計看了一圈，堅信自己的設計沒有問題，這時候就輪到采購上場了。
工藝跟設計都沒問題，那只能是采購件的問題了。
采購立馬就不干了，第一時間給供應商打了電話，叫他們派人來解決。
供應商的技術員檢查了一遍又一遍，得出的結論還是現場沒有按照要求裝配。
好吧，現在問題又回到了原點……
在這樣的扯皮中，夾在中間的周飛最是難受，車間里的工人都是當地的拆遷戶，說話都比他有底氣，試裝某個零件，工人不理他的時候，周飛只能自己動手。
再說這公司里的設計，說白了就是抄襲。從意大利拿來的圖紙，直接翻譯一下，就成了自己的東西。
設計部門最常干的事情，就是在原有的零件上加個支架、或者鉆個孔，然后就成了國產化的設計變更，稍微復雜一些設計，全都交給了供應商處理。
周飛有時候真的覺得，國產車不行，是跟整個大環境有密切關系的。
“田總，您叫我啥事？”
周飛快步走到辦公室的最后面，對著一位三十多歲的男子問道。
“今天下班之后，你幫我把昨天看的那輛蘭博基尼給提了。”田姚盯著屏幕上的股市，頭也不抬的回答道。
“這么快就提車了？不再看看了嗎？”
“沒什么好看的了，差不了多少錢。”田姚仍舊沒有抬頭，這段時間A股綠了不少，他有點心煩。
周飛“哦”了一聲，然后就準備轉身離開了。
田姚似乎是想起了什么，連忙抬頭叫住了周飛，“對了，多買幾節電池，回頭我一起給你報銷了。”
***
來回一個多小時，周飛總算把領導交代的任務給完成了。
那輛綠色的蘭博基尼，此時就放在床頭的桌子上，邊上還散落著衛生紙、六味地黃丸等雜七雜八的物品。
躺在床上的周飛覺得一切索然無味，他好歹也是985畢業的名牌大學生，誰知道入了汽車的天坑之后，竟然淪落到現在這種地步了。
每個月到手四千多的工資，讓周飛至今不知道，998跟498這兩個套餐之間到底有什么區別。
“有點困，得先瞇一會兒。”
周飛伸了個懶腰，然后就這么躺在那里睡著了。
“時空列車開啟中……”
“確認乘客……”
“主線目標：幫助玩家成為平行世界中最偉大的汽車設計師。”
“支線目標一：單款車型年銷量超百萬。”
“支線目標二：設計車型包括傳統汽車、純電動汽車、無人駕駛汽車等多種類型。”
“游戲難度：地獄級。”
“時空列車發車倒計時……”
“三……”
“二……”
“一……”
“發車！”