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0334章 奔馳助陣(下)

更新時間:2020-10-18  作者:坑爹的小魚兒
在底特律待了有兩天后,周飛便決定先返回國內了,反正三月份的日內瓦車展,他還得再來一趟歐美。

“先提前跟你打個招呼,慕尼黑那邊的生產基地,今年肯定能夠投入使用,銷售上的工作暫時不用你直接過問,但你也要隨時關注那邊的動向。”

臨行之前,周飛還不忘對江洋囑咐道。

關于慕尼黑那邊的事情,江洋也一直都很清楚,反正那邊是他的老師穆勒在掛帥,想知道什么信息的話也很方便。

“放心吧飛哥,你就安心回去吧,這里就交給我了。”江洋笑著點頭道。

“還有就是,等這邊的市場穩定下來以后,我就把你調回國內,所以你再歷練兩年,到時候給你找個更合適的職位。”周飛繼續說道。

江洋在國內畢竟還有父母,一直留在國外也不是個事,所以周飛準備在這兩年內把他調回來。

“嗯,我都聽飛哥的安排。”江洋笑了笑,在哪里工作對他來說都一樣,重要的是周飛需要他在哪里。

回到國內后,接下來的主要工作,就是放在三月份開始的日內瓦車展上了。

時間一晃而過,一月份很快就結束了,二月份隨之而來。就在二月份的第一天,飛馳公司對外發布了汽車之家的正式版,宣布汽車之家正式進入運營階段。

在經過近兩個月、三輪公測之后,在洪剛等所有項目組成員的共同努力下,汽車之家進行了數次的結構優化,正式版在運行速度上更快、功能上更完善,成了每一個愛車之人必不可少的一個軟件。

登陸各大手機軟件商城的當天,汽車之家便成了好幾個應用商店日下載量前十的app。

也就是在發布當天,汽車之家的總注冊人數也一舉突破了四百萬,距離五百萬這一個大關只剩下一步之遙了!

可以說,汽車之家已然成了去年以及今年推出的最成功的一款app了,許多資本界的專家已經宣稱,汽車之家具備了成為行業獨角獸的全部潛質,未來更是能夠成長為價值上千億的互聯網巨獸!

所以,對于汽車之家的拆分運營,就顯得尤為重要了。周飛甚至已經要求在五月份之前,必須將汽車之家從總部拆分出去!

時間一天一天的過去了,距離日內瓦車展開始的日子也是越來越近,飛馳公司這邊,這一次的參展陣容堪稱豪華,除了飛馳qq以外,公司旗下全部的車型,包括高爾夫、奧迪系列以及宏光、寶馬系列都已經確認會參展。

除此之外,在零部件方面,全新開發的轉子發動機以及新型abs防抱死系統等,也都會隨著大部隊一同亮相日內瓦車展。

相比較第一次只有高爾夫一款車亮相的窮酸陣容,這一次的飛馳公司,絕對是日內瓦車展上陣容最豪華的一家參展商,同時也是看點最大的參展商之一!

在周飛的要求下,所有的展車都已經按照公司的標準在緊鑼密鼓地準備著,對于每一個汽車廠商而言,車展都是展示自己綜合實力的最好平臺,尤其是五大國際車展,向來都是巨頭們的兵家必爭之地。

對于飛馳公司來說,這一點也同樣不例外。

今年的日內瓦車展,將會在3月4號拉開序

幕,10號那天正式結束,為期總共一周,而飛馳公司方面,也是準備在三月一號當天就出發前往日內瓦,為今年的車展加油助威。

時間很快就來到了二月底,飛馳公司方面也是為今年的車展做好了充分的準備,所有的展品已經在五天前,由公司派專人運往了歐洲,再有兩天就能夠運抵這一次車展的主辦地日內瓦了。

而周飛這邊,也是在進行之前,安排好了公司的一切事務,這一次,只有周飛以及馬華福兩個人一同前往,其余的人則是留守后方,繼續完成手頭上的工作。

三月一號當天,周飛便和馬華福兩個人,一同出發來到了瑞士的日內瓦,準備參加今年的日內瓦車展。

這是馬華福首次以飛馳公司員工的身份參加日內瓦車展,而距離他上一次來到這里參加車展,已經是十年前了,那個時候偉鵬汽車還沒有面臨財務危機,還是國內民營車企的領頭羊。

想想當年,馬華福那是何等的意氣風發!

舊地重游,馬華福不禁覺得一陣感慨,所謂世事難料,估計就是指的他現在這種情況吧。

不過對于目前偉鵬汽車的發展現狀,馬華福覺得很滿意,飛馳公司入主以后,不論是資金還是技術上,都對偉鵬給予了很大的幫助,使得偉鵬在短時間內走出了此前的困境。

尤其是這一次推出的寶馬系列,更是讓馬華福覺得滿心歡喜,就是在破產之前,偉鵬汽車也不曾推出過這樣豪華的一個品牌,如果沒有飛馳公司和周飛,估計馬華福做夢也想不到,自己有一天還能夠主持一個像寶馬這樣的豪華車項目吧!

抵達日內瓦的第二天,周飛便和馬華福兩個人,一同來到了此次車展的主辦會館,準備先了解一下飛馳公司的展臺布置情況。

剛一走進會館的大門,兩個人便遠遠地看到了飛馳公司所在的展臺區域,放在以前,這樣的展臺位置都是三大巨頭的特權,而如今,飛馳公司已經能夠跟大豐汽車這樣的三大巨頭并列了。

“沒想到咱們公司的展臺位置這么好,剛一進入會館就能夠看到了。”馬華福忍不住感慨道。

“也就是這幾年剛剛這樣的,你是不知道我們第一年參展的時候有多慘,就在會館的最角落,一般人都不會走到那里的,所以說,銷量才是決定一切的關鍵,如果我們公司沒有兩百多萬銷量作為支撐,今天的車展,是絕對沒有這種待遇的。”

周飛笑了笑,一想到第一次參展時候的情況,也是覺得感慨萬千。

當時就是在那種極端困難的情況下,高爾夫一炮走紅,成了當年車展上最受關注的一款車,飛馳公司也趁機打進了歐美市場,實現了跨越式的發展。

在飛馳公司的展區邊上,則是大豐汽車以及奔馬汽車,對面,就是三巨頭的最后一個,福通汽車,可以說,目前的飛馳公司,完全被三大巨頭環繞著,本屆車展最大的看點,全都集中在了這一片。

看完了公司的展區以后,周飛和馬華福兩個人又在會館的其余展區轉了一圈。

就在兩個人準備回去的時候,馬華福卻是在會館的一個角落里,看到了一個寫有“benz”字樣的展區。

“benz,這是哪里的汽車廠商,怎么從來沒聽說過?”馬華福好奇的說道。

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