聽到女記者的話之后，黃楊奇這才反應過來，居然是字節對自己出刀了。
不過按照他的理解來說，這絕對是這家公司的慣例了。
只要是他們的競爭對手，不管是藤訊還是其他的，他們都沒少在公開場合說壞話。
而對于記者的問題，黃楊奇還是保持微笑的說道：“他害怕了，其實不用擔心的，他們的工作重心似乎是在米國吧，跟我暫時還算不上是競爭對手。”
可能是國內對手太弱了，現在的字節公司，在米國公司的投入要遠遠超過國內。
甚至可以說，他們把大部分國內賺到的錢，都投入到了米國的產品上。
雖然目前看來效果不錯，字節公司的國際化做的非常不錯。
但黃楊奇依舊不是很看好這種戰略，這里面的原因，大家也就都明白了。
而回答了這個問題之后，黃楊奇也就笑著說道：“問點跟比賽有關的吧，畢竟我還是參賽車手呢。”
用了十幾分鐘的時間，才算是把圍在身邊的記者打發走。
這也意味著，chinaGT浙賽站的比賽，即將正式開始。
定好了下半場才跑的黃楊奇，給徐減和馬丁加過油之后，就回到了P房里面，準備好好的看一下大家的水平。
而跟他一起坐在顯示器前面的，就是徐減花重金請來的職業車手了。
他們兩個組合起來實力確實也很強，在去年的時候，更是拿下了年度總冠軍。
然后把賽事的一千萬獎金，收入囊中。
不過這一千萬拿到手，也只是保證了不會虧本而已，根本是不可能盈利的。
也許，這就是賽車運動吧。
隨著比賽開始，全場的車子，都跟在安全車后面，開始瘋狂的畫龍，想讓自己的輪胎盡快升溫，進入到比賽狀態中。
而黃楊奇的77號賽車，在車堆里面還是非常扎眼的。
其他的車型，寶馬賽車基本都是傳統的藍白色，奔馳AMG則是黑色。
所以他車的一抹紅色，還真的算是一個另類。
觀看了十幾分鐘比賽之后，黃楊奇也是發現，大家其實水平都還是很高的。
走線什么的，還是相當完美的。
只是在車子性能保持絕對領先的情況下，馬丁還是在三圈里面，就已經追到了前三名的位置上。
而尷尬的，自然就是低組別的吳電了。
按照現在他的速度，恐怕要不了幾圈，就會被GT3組別的車子套圈。
不過這也算是正常現象，兩個級別的車子和車手，都完全是兩個概念了。
讓黃楊奇覺得有些遺憾的是，一直到上半場結束，馬丁把車子開下來換輪胎和換黃楊奇上場的時候，還只是保持在第三的位置上。
帶著滿頭大汗從車上走下來之后，馬丁就沮喪的說道：“前面兩個人很厲害，無論如何我都超不過去。”
“沒事，好好休息一下，補補水。”
現在還處于夏天，開車不開空調的賽車，在賽道上行駛的時候，車內溫度絕對會超過90度。
所以每一次比賽，對于賽車手來說，都是一次脫水的體驗。
之前沒有吃過這種苦的黃楊奇，也是想通過這個，來磨煉自己。
待工程師換好了四條全新的賽道輪胎，又給車子加滿了賽油之后，黃楊奇就連忙帶上自己的碳纖維頭盔，從駕駛艙坐了上去。
而在看臺上，一些一直注視著他紅色賽車的觀眾，也都開始議論紛紛。
“他就是黃洋氣嘛？好帥啊。”
“就是他，我說這輛車全場最帥，應該沒人反駁吧？”
如果有人反駁的話，她不介意拿著自己這兩天百度來的內容，來給這些臭妹妹科普一下。
而他們來觀看的吳電，這個時候還在瘋狂被套圈呢，所以他們也是直接把支持的目標，變成了充滿競爭力的黃楊奇。
不管怎么說，在吳電粉絲的心中，黃楊奇兩人就是那種傳說中的兄弟。
不然也就不會一起玩賽車，然后一起上熱搜了。
在上了賽道之后，黃楊奇就開始了瘋狂的操作。
據他所知，排在他前面的兩輛車，都是采用了職業車手線上的套路。
這一點倒是和黃楊奇很像，不過這兩位老板車手的實力，就跟他一點都不像了。
在十分鐘以內，黃楊奇就已經直接沖到了第一的位置上。
坐在P房里的馬丁，也是忍不住驚呼：“老板太強了！”
確實，作為一個職業車手，他還是能夠通過走線等等，看出一個車手的實力的。
黃楊奇的激進開法，也是帶給了他相當大的震撼。
也是剛剛下場的徐減，也是無奈的搖頭說道：“你老板是個神人，開488pst能在上賽干拉法的。”
在法拉利嘉年華的時候，他也是親眼見到黃楊奇這種操作的。
“只要車子不出意外，這場比賽他已經拿下了。”
徐減的語氣中，充滿了遺憾。
他的賽車目前還在前五里面掙扎，想要取得一個好成績，在現在這個狀態下基本上是不可能了。
這也讓他萌生了一個換賽車的心思。
通過黃楊奇的跑法，他也看出來了，好車就是好車，剎車點永遠可以比別人晚，出彎永遠可以比別人快。
至于正在開車的黃楊奇，就沒那么多想法了。
因為在車里面...太熱了。
在頭盔里面雖然有吸汗的頭套，但感覺還是有汗珠，在影響他的視線。
好在擁有賽車技能經驗的他，倒是不會被這些問題難道。
只是讓他驚訝的是，自從超越前車來到第一的位置上之后，他就沒再感受到威脅。
后面距離他最近的，跟他也保持著兩個車身以上的距離。
在浙賽這個小賽道上，兩個車身的距離，已經算是非常大的領先了。
面對這樣的情況，黃楊奇就強忍著高溫帶來的眩暈感，把油門踩的更兇了幾分。
也不知道過了多久，精神高度集中的他，終于在場邊，看到了裁判揮舞起來“最后一圈”的旗幟。
“這應該拿下了吧。”
雖然身體上不好過，但黃楊奇的心里，卻是十分興奮的。
第一次設身處地體驗職業賽車的他，非常喜歡這種競技的感覺。
雖然身后的車手，根本就沒給他什么壓力，但這也算是給他開了一個好頭。
大不了以后去參加更高級別的比賽就是了。
而在P房里，KINGS車隊的所有成員，也是全都站了起來。
“太強了太強了，根本就是碾壓。”徐減手舞足蹈的大聲說著。
這里面雖然有車子的優勢在，但這也意味著，對于車手的技術要求更高。
所以對于黃楊奇展現出來的實力，他非常清楚。
只是坐在車上的黃楊奇，卻沒有了剛剛那種興奮的心情了。
因為通過車子的儀表，他也注意到，左前輪的輪胎胎壓，現在顯得非常異常。
職業賽車技能經驗告訴他，如果再繼續開下去，就絕對會爆胎。
而在直線上爆胎，其實還好，畢竟他的車是輛后驅車，前輪的輪胎爆掉，還是可以開一開的。
但如果在彎道上爆胎，那可就非常危險了。
雖然心里有些活動，但黃楊奇的卻一點都沒有腳軟。
距離終點只剩下幾個彎道，就算是爆胎，他也要用這條爆掉的輪胎，拿到冠軍。
用力的甩了甩頭，黃楊奇的注意力，再次集中了好幾個檔次。
不過在冒險之前，他還是對著耳麥說道：“我的胎壓異常，應該要爆胎，幫我準備一下消防車，別讓我燒死在車里。”
哪怕是非常渴望這個冠軍，但還是生命價更高。
而現在他的車，經過了兩個小時的狂飆，不管是剎車還是發動機，只要稍微有點碰撞，就非常可能自燃。
在之前的時候，浙賽也是有過車手被燒死的先例的。
很奇怪的是，自燃的車子，全都是寶馬。
很快，對講耳機里面，傳來了徐減的聲音：“減速吧洋氣，你已經很厲害了。”
“按我說的做。”
說完之后，黃楊奇就不再理會這些，專心致志的駕駛著賽車。
現在的他，已經容不得一點失誤。
萬一在某個彎道因為操作失誤爆胎沖出賽道，這個冠軍也就算是徹底與他告別了。
在后視鏡里面，他也是能看到，徐減的職業車手隊友，已經跟在他的身后。
這對他來說，也算是一個好消息，畢竟他拿不到冠軍的話，KINGS車隊的其他人拿，也還是非常不錯的。
好在的是，在黃楊奇開出大直線前的最后一個彎道時，輪胎依然非常堅挺。
面對終點前的最后一個沖刺，黃楊奇也就不管那么多了。
索性油門踩到底，然后瘋狂的升檔。
全場的觀眾和其他車隊的工作人員，也全都站起來，等待他沖線的一瞬間。
就專業人士看來，這場比賽還是非常精彩的，上半場的一個多小時，馬丁就奮起直追，從最后一名沖到了前三。
黃楊奇則是直接保持了整個下半場的第一名。
這里面的東西，其實不是一句賽車好，就能概括過去的。
這種全體起立的狀態，一直保持到了黃楊奇沖過終點線。
解說激昂的聲音，也是透過音響傳來：“CHINAGT浙賽站的冠軍是：黃楊奇！！！”
但是回應他的，卻不是想象中的觀眾歡呼。
而是“砰”。