“簽到！”
“叮，您的外幣賬戶已到賬258，732.21歐元。”
出國就是這樣，每天的簽到工資會自動結算為當地的貨幣，上次是加元，這次變成了歐元。
匯率是浮動的，但浮動不大，保守估計他在歐洲的這半個月能到手388萬歐元，還不夠一臺布加迪Divo的。
不過他這次出來的計劃就是買買買，升Lv14那是妥妥的，所以算上升級后上漲的工資，絕對是夠了。
夏宇打開記事本，準備盤點一下自己的個人金融資產。
不算股票，他宇宙行賬戶上總共有2.1億RMB，其中有1.6億合法換匯成歐元存在他的外幣賬戶上，也就是2千萬歐元多點。
招行卡上有4千萬，國外銀行戶頭上也有上次賣掉比特幣剩下的8百萬美刀，這也就是說他可以在國外動用的資金有2千萬歐元＋8百萬美刀＋百夫長黑卡1000RMB額度。
手里的就只有這些，未來十幾天的簽到工資還沒到手不能算，這么多錢應該夠他稍微放開手腳消費一波了吧？
購物應該沒問題，上賭桌那就是個無底洞，多少錢都不夠，所以夏宇還是喜歡和女孩子打賭。
點開“我”的界面，夏宇又看了一眼經驗值欄。
升級經驗：2.32千萬/1億
升級缺口只有不到8千萬，也就是1千多萬歐元，這還不是小意思么。
退出系統，夏宇信心滿滿，而沒過多久飛機也降落在了柏林泰格爾機場。
此時的柏林剛剛午夜十二點，夏宇順手又簽了個道，25萬8千多歐元再次到賬。
“大家都醒一醒，咱們過完海關回酒店接著睡。”
華宿的一位副總拍著手鼓勵大家道。
不是所有人都和夏宇一樣，一天睡四個小時就夠的，睡到一半被人叫醒非常難受，可出差不就是這樣么，董事長也得捱著。
公務機的行李是隨身帶的，一番流程成功入境，夏宇他們也見到了來接他們的車子，㯖意志酒店集團派來的奔馳車隊。
在老家寶馬和奧迪這么沒牌面嘛，夏宇一邊吐槽，一邊動作也沒慢，和季陽擠上了同一輛車的車后座。
待所有人和所有行李都上了車，車隊往施泰根博閣酒店開去。
酒店全名施泰根博閣柏林和波茨坦酒店（SteigeelsBerlin&Potsdam），是㯖意志酒店集團旗下的豪華酒店品牌，步行前往著名的選帝侯大街也只需要五分鐘。
考察一家酒店集團，當然得住在旗下的酒店才能看的真切，季崎不僅要住他們最豪華的Steigenberger，高檔酒店品牌MAXXbySteigeercityHotel也會一一入住感受。
不管并不并購，從同行這里學點東西總是沒錯的。
到了酒店辦完入住手續，夏宇進入自己套房的時候已經是凌晨三點多了，其他人都匆匆上床補覺，他一點不困，就地坐起了俯臥撐，舒展自己被禁錮了十幾個小時的軀體。
可惜這個點酒店的景觀健身房不對外開放，他只能在房間里揮灑汗水。
鍛煉完沖了一把澡，夏宇整個人精神了不少，打開了一只行李箱，除了一些雜物，箱子里裝的全是書籍。
有大提琴相關的，也有和語言相關的，種類很雜，但都是打發黎明前這段時間的好選擇。
時間在閱讀中悄悄流逝，很快來到了清晨六點多，夏宇放下書背上琴盒，先去餐廳吃了早飯，然后從酒店大門出來。
酒店正對著一個花園廣場，這個點已經有鳥兒在嘰嘰喳喳的鳴叫了，而夏宇美好的一天，從練習大提琴開始。
他出來的時間不算太早，花園廣場上已經有一些酒店住客和附近居民在晨跑散步了。
這些人對于夏宇的演奏都很有興趣，情不自禁的駐足欣賞，如果夏宇把琴盒打開支在地上，說不定還能賺個幾十歐的打賞。
夏宇當然不差這點錢啦，不過這也是一種對他演奏的肯定，待結束了晨練，他得到了這些外國老頭老太的掌聲。
語言可能不通，但音樂一定是相通的。
回到酒店，季陽這廝還沒起床，不過被夏宇用電話轟炸醒了。
“這么好的太陽你就用來睡覺，也太浪費了吧？”
“你懂什么，我這是在調整時差呢！”
多睡一會兒有利于調整時差，或許真有這樣的說法，可季陽絕壁是懶癌犯了。
“想繼續睡也行，可車呢？”
夏宇問到了關鍵問題。
歐洲沒車也很麻煩，因為地方雖然不大，可每個地方的公共交通都不太一樣，全都去了解不現實，出租車也不一定能立刻就叫到，還不如自己開車了。
“說的上午十點送到酒店，臨牌什么的已經辦好了，到了就能開，不過你那輛GTR上不了路。”
賽道車在國內上不了路，來到了國外也一樣，只能板車接送。
“沒事，等到了我和他們商量一下，幫忙把車子直接送到巴博斯總部去。”
半個月的時間就算加上排隊，也夠改完一輛車了，到時候正好和其他車一趟船運回國去，省的分兩趟麻煩。
“巴博斯總部？那我得起床了。”
季陽這時也來了精神。
他對這家改裝大廠早有耳聞，一直心心念念要把他的邁巴赫S680改成賽道利器，就是不知道人家會不會把他當成砸場子的。
“行，咱們歇會一起過去。”
上午十點，一長串奔馳拖車準時出現在酒店樓下，分別載著兩輛布加迪，兩輛布加迪Divo，一輛奔馳AMGGTR。
這樣的動靜吸引了不少路人的圍觀，㯖國佬可以不認同雪鐵龍，不認同標志，不認同雷諾，但他們卻不得不認同布加迪。
布加迪已經不是簡單的跑車了，它們是藝術品，可以跑到地表最快的藝術品。
說點什么好呢，髪國佬搞藝術有一套么？
季陽給拖車的領隊簽字交接，四輛布加迪被依次卸車，兩人把兩輛Divo開進了酒店停車場，兩輛準備用來代步。
裝GTR的那輛拖車沒有卸貨，說明情況后加錢讓他們直接送到巴博斯總部。
“昂”
兩輛先后發動了引擎，跟著拖車一起上路。
他們兩個都有國際駕照，上路那是一點問題沒有，就是有點不太識路，沒開導航的話得跟著人家后面走。
好在巴博斯總部就在柏林，距離不算太遠，兩人十一點前就趕到了地方。
讓司機卸車，巴博斯總部也有人出來迎接了。
“很高興認識兩位，請問你們有預約嗎？”
帶著奔馳車過來，肯定是要來改車的，而且還是一輛AMGGTR，這可是現在GT系列最強的車型，又是一筆大單。
汽車改裝廠的單子都是一輛一輛的散單，巴博斯能做到現在的規模靠的是頂級專業的引擎改裝技術，和獨一無二的動力性能及崇高質量優勢。
“沒有預約，不過我們不急的。”
“這樣的話請跟我到車間，我們有專門的工程師和您對談。”
接待人員將兩人請進了總部，很快就有一個略微有些謝頂的高個中年男人過來了，再加一副眼鏡，這樣的打扮一看就知道肯定是工程師。
“嗨，我叫施密特，是負責改裝細節商談的工程師，有什么要求都可以和我說，我和我的同事會竭盡全力為您做到的。”
施密特說著取下了耳朵上夾的筆，準備做一些記錄。
“你好施密特，我這輛AMGGTR之前改裝過，原廠585馬力被提升到了660馬力，可我現在還想改的更高。”
夏宇拍著GTR的引擎蓋介紹道。
“著重提高性能是嗎？外觀內飾方面有什么需求嗎？”
“內飾沒要求，外觀的話你看我已經做了不少輕量化處理了，你們幫我再看看還有哪些地方可以再輕一點的。”
賽道車不需要那些花里胡哨的東西，速度才是它們唯一的追求。
施密特將夏宇的要求一一記錄下來，并給出了三套方案，分別可以改到690馬力，750馬力，800馬力。
不愧是巴博斯，原廠585馬力的車子居然能改到800匹馬力，不過改裝的價格也隨之水漲船高，改到750匹馬力差不多就要一輛原車的價格，這800匹直接就是一輛半。
“改，就要800馬力，峰值扭矩850牛米這種方案。”
夏宇想都沒想到，直接選了最貴的方案。
奔馳AMGGTR當時賣到國內要250萬以上，這是含了稅的，差不多就是兩倍的價格，他再砸個200萬不僅不貴，還能擁有一輛800匹馬力的GTR，這是賺了好不好。
“好的，您的要求我們已經了解了，將盡快為您安排升級改裝。”
確定了合同，付了20的定金，兩人還在巴博斯總部混到了一頓免費的午飯。
要問有什么想說的，那就是㯖國的香腸挺好吃的。
大概，也許㯖國就只有香腸好吃了，作為主食的酸面包差點把兩人吃吐。
“老夏，這㯖國佬的東西怎么比瑛國人的還難吃？”
“或許法棍會好一點？”
除了幾個國家的料理比較黑暗之外，歐洲還是有很多美食的，比如正宗的髪國大餐，意式美味，他們都是典型把精力放在研究吃上面的國家。
“對，過兩天咱們就殺到髪國吃大餐去。”
季陽當年去瑛國留學就是靠髪餐活下來的，不然真就是漢堡薯條吃到吐，吐了再吃。