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第570章股票大漲,正式合作

更新時間:2021-01-10  作者:大匠人
吃過晚飯,馬斯克沒有去酒店,新家這邊有不少客房,直接住下就行。

夏宇邀請他參觀了自己的私人圖書館,獨立于住宅之外的功能性建筑不少,可大都是車庫、陽光房,圖書館不算常見,尤其還是在百年老洋房的基礎上建成的。

兩人開了一瓶特斯拉龍舌蘭,這是馬斯克此行帶來的禮物。

“味道怎么樣,我打算明年推出這款酒。”

馬斯克開口問道,噴火槍、沖浪板這些跨界產品他做了不少,酒水還是第一次涉足。

“感覺還不錯,到時候你打算賣多少錢一瓶?”

夏宇輕抿一口說道,他龍舌蘭喝的不多,但好壞還是嘗的出的。

“預計是250美金一瓶,好像華夏人不太喜歡這個數字。”

“是的,不過黃牛會炒高價格,說不定得2500美金才能買到。”

限量供應卻又不算太貴,最后便宜的只會是黃牛,夏宇不喜歡黃牛,他也無需通過黃牛,廠家會把他喜歡的東西送上門來,不管限不限量。

馬斯克就送了他整整一箱龍舌蘭,而夏宇也回贈了禮物。

“這個送給你。”

一塊黃橙橙的“金條”推到了馬斯克的面前。

“難道是…”

馬斯克回憶起無敵級上的一幕。

“沒錯,這是虎式88毫米穿甲彈彈殼煉成的銅錠,我帶回來打磨拋光了一下。”

送金條多俗氣,發動機尾焰熔煉炮彈殼鑄成銅錠不比金條有意義,夏宇這次帶回來一箱,全部由他手工打磨敲章,儀式感滿滿,價值無法用金錢衡量。

“很不錯的禮物,等環月之旅的時候我會把它送上太空。”

馬斯克收下禮物說道,這么一趟下來,花掉的錢大概比同體積的金條還要貴,可千金難買我樂意,老馬也是個率性灑脫的人。

兩人在圖書館邊喝邊聊,時間很快來到了晚上九點半,而此時太平洋彼岸的鎂國,股市也正式開盤。

特斯拉剛開盤就迎來大漲,華夏白天發生的事情已然影響到地球的另一面,或者就是華夏的投資者在買入。

前兩天已經回升到200美金左右的股價再次攀升,不過一小時就漲到了223美金,漲幅超過10。

將股價炒高的投資者們在賭,賭特斯拉會和捷瑞動力會牽手宣布合作,馬斯克出現在夏宇的畢業典禮上就是最明確的信號。

另外特斯拉這一年來股價不斷波動,跌到200美金以下已經觸底,現在抄底都沒能趕上頭湯,再不動手就真的晚了。

有關股市的動蕩,早在夏宇和馬斯克的預料之中,不過他們第二天起來才知道具體的細節。

“股民就像嗅到血腥味的鯊魚,見到有利可圖便會一擁而上。”

馬斯克做出了評價,他的股票回購計劃是認識夏宇之前就開始進行的,他有信心讓特斯拉的股價漲回400美金。

同樣的,老拉里和夏宇也看好特斯拉的未來。

“本來我只打算短線操作,賺一波快錢,可我現在覺得,特斯拉的股票適合長期持有,說不定明年能破1000美金。”

夏宇比馬斯克更有信心,或者說他對自家的電池技術更有信心,無論與誰合作都是重大利好。

在他收購捷瑞動力以前,夏氏資本就開始布局新能源行業,如今也迎來了收獲。

夏宇有眼光是第一個,再就是顧佳的功勞了,婚后離開了投資行業,直到離婚后回歸,她才真正發揮出自己的才華。

顧佳顧佳,諧音既是顧家,也是股價,很有旺夫之向的,可惜某許姓渣男背叛了她,結果慘遭反噬。

夏宇就不一樣,從就未許諾過什么,又談何背叛,反倒是他知人善任,獲得了顧佳的絕對忠誠,這一仗打得漂亮。

“我都不敢這么想,年底前漲回400美金就是最好的結果了。”

“埃隆,你得對自己有信心,對我有信心,我們吃過早飯就去捷瑞動力。”

夏宇說完喝盡杯中的牛奶。

“真的嗎,我都有些迫不及待了。”

馬斯克說著也加快干飯的速度。

半個小時后齊柏林從花園小徑駛出,匯入愚園路的車流,轉上高架往郊區而去。

這條路馬斯克走過,特斯拉魔都工廠位于臨港,也是從這條路過去,不過捷瑞動力的場址要距離市區更近一些。

“我在甫東郊區還有一座農場,等從廠區回來,我們可以在那兒吃晚飯。”

作為東道主,夏宇主動安排行程,馬斯克也沒見過華夏的農場,對此倒是很有興趣,不過他最有興趣的還是2.0電芯。

這款聚合物電芯將為電車的后續發展帶來質的飛躍,他多么希望這是特斯拉自己研究出來的電池,可惜SpaceX接連不斷的好運氣并沒有傳到特斯拉的電池自研部門。

自己研究不出,最好的辦法就是合作,特斯拉需要與捷瑞動力在電池方面進行合作,夏宇的宇宙礦業也需要與SpaceX進行合作,各有擅長的情況下合作才是最優解。

今天路上比較暢通,他們于9點抵達了捷瑞動力廠區,從遠處可以看到二期廠房已經建設到了后期,就等生產線相關設備就位,年末就能開始生產。

位于老家金陽的分廠也在如火如荼的建設之中,花的都是銀行的低息貸款。

特斯拉能拿到國內銀行幾十億的無抵押貸款,沒理由夏宇拿不到,他生產的第一代電池完全符合國家的補貼規定,這極大的緩解了他的成本壓力,再加上拿到的貸款,公司迅速的發展起來。

相信等2020年的時候,捷瑞動力的體量將會膨脹數倍,成為一家大中型動力鋰電池生產企業。

“我參觀過松下和LG化學的電池工廠,他們擁有先進的流水線,超低的良品率,產品的性能也一直在世界上領先,可現在不一樣了,你的產品擁有更強的競爭力。”

參觀完電池生產車間,馬斯克思索著說出了自己的感受,光看外在捷瑞動力肯定打不過人家,可他們贏在內功。

“先進的生產線是必要的,不僅能提高產能,還能適配工藝的升級,第二代電芯將全部在二期廠房和分廠進行生產。”

在夏宇的計劃中兩代產品將同時生產,等迭代到第三代電芯,他才會考慮淘汰初代電芯,將其交由子公司生產,或者直接賣掉。

市場需要差異化的產品,磷酸鐵鋰電池都還沒淘汰呢,又怎么會輪到性能強勁的初代電芯,倒是夏宇的不斷推陳出新,可能會加速這一過程。

“我們去實驗室看看吧!”

夏宇終于進入了主題,領著馬斯克來到了公司實驗室。

升級后的實驗室擁有更先進的設備,雖然還比不上蜂巢基地的實驗室,但足夠應付2.0電芯的復制升級,確認工藝標準的諸多細節。

他們到的時候,劉凌正和幾個工程師對電芯樣品做著各種數據分析,馬斯克對實驗室并不陌生,這里的規模雖然不算大,可該有設備這里都有,和生產車間給人的感覺完全不同。

這是理所當然的,整座實驗室升級的標準就是適配新廠房新生產線,很多設備都是找關系從國外直接進口的,錢絕不能白花。

“現在是在進行電芯循環次數的試驗。”

夏宇瞥了眼說道,相關試驗他早就做過了,數據什么的再清楚不過。

“那有之前的實驗結果嗎?”

馬斯克關心道,電池的循環次數是一項重要的指標,21700看著比18600的能量密度更大,成本更低,可也有電芯循環壽命更短,充放電倍率更低的缺點。

“樣品的循環次數在1000到1500次之間,后續型號有望突破到2000次。”

初代電芯在循環壽命上并不占優,可2.0電芯在各方面都擁有極大的優勢,夏宇喊來劉凌,讓他把準備好的各種實驗報告拿給馬斯克。

老馬在實驗室就看了起來,他是越看越激動,如果將這種電池搭載在他籌劃依舊的皮卡項目上,那簡直太棒了。

馬斯克一直有推出電動皮卡的打算,沒有什么比這款電池更適合這輛車的選擇了,他心中已經做出了決定。

“什么時候時候能量產?”

“那得等下半年了,如果生產線鋪設順利,年末會進行試生產,明年將進行大規模量產。”

夏宇對捷瑞動力的一切都心中有數,在2.0電芯量產前要做許多工作,比如打通上游的原材料供應鏈。

前段時間他就與浙省一家鈷業公司成立了合資企業,與贛省一家鋰業公司簽訂了為期五年的氫氧化鋰供貨協議……

目前捷瑞動力的體量還小,原材料成本的控制還有很多不足,而像寧德時代這樣的大企業則有資本大肆購買礦山礦企,壓低成本的同時還能在材料定價上掌握一定的話語權。

夏宇對此表示羨慕,不過捷瑞動力也會有這么一天的。

“這速度很快了,我在下半年將發布一款電動皮卡,可至少得等2021年才會正式上市。”

馬斯克自嘲道,不管是傳統車企,還是新能源車企,都需要通過不斷發布新車型獲得熱度,獲得投資者的信心。

這讓夏宇想到布加迪還欠他一輛車,這都半年過去了還沒交付,回頭他得催催。

“埃隆,你具體是怎么想的呢?”

“我覺得我們在華夏乃至整個亞洲市場必須開展深入的合作。”

馬斯克面容嚴肅的說道。

“捷瑞動力生產的1.0電芯,我打算用在以model3為代表的在產車型上,2.0電芯則用在還未量產的新車型上。”

他已經見識過2.0電芯的強大了,但這畢竟太遙遠,1.0才是最適合現在的選擇,另外捷瑞動力廠址與特斯拉魔都工廠相距不超過10公里,沒有什么比這更美妙的事情了。

這邊電芯剛下生產線,那邊就上線制作成電池包,model3產能因為電池的限制將不復存在,一年將多交付多少臺車子。

“我想在你離開魔都之前,我們可以一起召開新聞發布會了。”

夏宇伸出了右手,和馬斯克握在了一起。

召開發布會,宣布正式合作,特斯拉的股價將進一步提升,捷瑞動力的估值也將進一步被抬高。

夏宇在欣喜之余也開始擔心1.0電芯的產能了,或許他該考慮收購子公司進行擴產了,現階段總廠只能滿足國內企業和戴姆勒奔馳的需求,自己擴建不如收購現成的進行相關工藝的升級。

下午,結束參觀的馬斯克與夏宇在實驗室門口合了張影,隨后在前往朝露農場的途中,他編輯這張照片發了條推特。

“這是一次很有意義的參觀,我可能見證了歷史。”

簡短卻不簡單,短短一句話蘊含了大量的信息,推文從國內傳到國外,又從國外傳到了國內,馬斯克的粉絲,夏宇的粉絲,還有無數的圍觀路人都在猜測這句話背后的意思。

“什么情況,馬斯克這是要和夏宇合作了么?”

“這都是昨天的事兒了好吧,見證歷史肯定不是指這個。”

“也許是夏宇拿出了什么黑科技,這家伙是咬人的狗,平時不聲不響,但一有行動肯定是大動作。”

“贊同樓上,不過人家是屬牛的好吧!”

已經有網友猜到了正確答案,而特斯拉的股價在第二天迎來新的一輪漲幅,目標直指300美金,先上車的樂瘋了,要是平時賺了這么多肯定入袋為安,可這一次大家都覺得還能漲,他們在等事情的后續發展。

很快發展就來了,6月27號,特斯拉與捷瑞動力的官方賬號都宣布,將于6月30日在魔都召開聯合發布會,馬斯克和夏宇都會出席,并一起宣布重大事項。

靠,都這會兒功夫了,還遮遮掩掩個什么,正大光明的宣布合作不行么,明眼人哪個看不出來?

投資者們一邊吐槽一邊加倉,不少后知后覺的人還在網上發帖問怎么買鎂股。

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