關煌自然不知道區如琦心里怎么想的，吃完飯，稍微待了一會就要告辭。
周逸人本來還想多留一會，見狀只能離開。
區冬妮下樓送人。
“小關，你去哪？我開車來的，送你一程？”
“周教授，你先走，我走幾步鍛煉鍛煉。”
周逸人看到關煌、區冬妮兩人，露出了一個意會的表情，“哈哈，好的好的。”
等到周逸人背影消失，區冬妮：“他肯定誤會了。”
關煌直接把她按在墻上，“誤會什么。”
區冬妮支支吾吾說不出話。
小區內燈光昏暗，并不代表沒有人。
這邊鬧出點什么動靜，肯定會被看到。
關煌：“我要檢查一下身體，看看你乖不乖。”
“人家很乖的。”
這邊，許濤、楊雄幾人還在網絡上調侃超人公司，
“超人在資本的助推下，野蠻生長，一切動作都以沖至跑道第一名為目標，而坐穩了相應的地位之后，并沒有及時調整心態、排除掉野蠻生長時期自己身上的雷，反而不斷利用體量優勢，進入新興市場，遲早會出現問題……”
“超人擊敗所有對手后，野心暴漲，心態上難以反思，因為缺乏制約，公司開始追逐利潤，想融更多錢，做得更大，這就使得它貪得無厭，不斷copy其它賽道的先行者……”
這些批評未嘗沒有意義，但是超人不為所動，得到關煌的指令后，率先發起冬季攻勢。
對于小狗拉貨這種能力和體量與自己相差太多的對手，超人的策略很簡單，就是簡單粗暴的巷戰。
貼身肉搏。
你去哪，我去哪。
這種戰術優點明顯，缺點也很明顯。
一旦出擊，就是狂風暴雨。
不把敵人打倒，不會善罷甘休。
缺點就是殺敵一千，自損八百。
不斷投入資源進行消耗戰。
而這種損耗是永無止境的。
除非一方徹底倒下。
而消耗會讓人沒有能力關注全局。
關注全局，能幫人倒過來推算資本和兵力該如何投入。
惡性循環。
超人在小狗拉貨、貨拉拉等品牌覆蓋的城市，直接投入海量資源。
張泰杰在內部講話中說，我們就是以大欺小，先不要去管效率的事情，人均單產不重要，第一目標就是覆蓋對方所有的城市。
針對小狗拉貨等五個競爭者，出行事業部設立了五個臨時作戰指揮單元。
張泰杰為總司令，負責整個戰爭的推進。
從10月開始執行計劃。
一開始就拿出了五個多億的預算，在市場上鋪天蓋地地打廣告。
電梯、墻體、車身，
論壇、微博、網頁，
app、彈窗，
一個月下來，超人相關業務的總參與人數突破350萬，訂單數同比增長達800，單日訂單量和月訂單量均創歷史峰值。
可以說，超人新業務一舉成名。
另一邊，許濤幾人在11月份看見了超人重金砸出來的成交數據，也反應過來了，趕緊開始打廣告。
不過，有點后知后覺了。
事后被張泰杰嘲笑時間都浪費在微博上了。
在這個時間點上，超人已經有了提前一個月的品牌聲量。
有了對方前期開拓業務、教育市場，超人收割起來省了不少事。
另一方面，小狗拉貨開始打廣告之后，超人也繼續跟進。
但超人這個時候改變了投放策略，咬著對方打。
競爭對手在哪個平臺投放廣告，超人就也在哪個平臺投。
力爭出現同臺競技的情況。
按照張泰杰的說法：
這一波投放的主要目標不是做超人自己的品牌勢能了，而是干擾對手的投放效果。
只要你發展不如預期，放慢了腳步，我也算了成功了。
這一輪博弈下來，以小狗拉貨為例，月成交量漲到了30萬單，漲得也挺多。
但沒能追到超人的450萬單這個量級。
雙方的差距越來越大。
然而，這還沒完。
超人動用雄厚的資本開始補貼。
這是它的拿手好戲。
補貼戰，超人是當之無愧的第一。
補貼方式花樣翻新，又能最大程度節省成本。
以“五億狂歡拉貨節”為主題，超人向用戶及司機雙端補貼金額達5億元。
同時，拉貨節期間，超人還聯合東鵬特飲、紅牛等功能性飲料，在全國100個貨運專業市場開設“能量加油站”。
為司機和商戶送上100萬瓶的飲料（畢竟是個體力活），讓他們在忙碌工作之余也能補充能量。
這一套組合拳下來，頓時把小狗拉貨干的頭暈腦脹。
雖然，這個市場是他們先開拓的。
但是，商業世界從來沒有先來后到的理。
先行者通常死于無名。
大玩家就是有大勢能，勢能優勢在商業競爭中發揮的淋漓盡致。
常見的商業世界就是大魚吃小魚。
以弱勝強之所以被人傳頌，恰恰是因為它太過罕見。
幾家公司的抵抗，在雄厚的資本面前，顯得微不足道。
市場占有率節節敗退。
即使這樣，超人也不會停下前進腳步。
它一旦出擊，就不會允許賽道里有6:4這種穩定的市場格局，而是拼盡全力把市場格局進一步推到7:3、8:2甚至9:1才穩定下來。
楊雄還好一點，作為連續創業者，雖然沒有太大成就，但心態鍛煉出來了，有屢敗屢戰的勇氣。
當他聽說超人也要開展小車拉貨業務時，就有了不祥預感。
隨后的動作不過是垂死掙扎罷了。
網上的批評也只是情緒發泄。
而許濤就不行了。
第一次創業，壓力巨大，如果一開始就失敗了，也沒什么好說的。
老老實實去上班。
人最大的痛苦不是從來沒得到。
而是得而復失。
本來形勢一片大好，融資上市指日可待。
突然被超人這個惡人殺到門口，就來了個降維打擊。
直接心態就崩了。
先是打電話給關煌，沒有接通。
又打電話給張泰杰求放過，被拒絕。
之后直接在微博上破口大罵。
徹底瘋了。
但些許掙扎也挽救不了小狗拉貨的命運。
從聲名初現到死在C輪融資前，只用了一年多時間。
不禁讓人惋惜。
然而，這就是商業世界。