尚富海之所以這么說，也不是毫無道理的。
從他認識許金旭以來，起碼老許給他的感覺就是干什么事都是由著性子來，只要有興趣了就蒙著頭往上沖，要是沒興趣了，指不定就忘到哪里去了。
許金旭聽著尚富海把話說完后，他并沒有急著拍胸脯打包票，也沒有說怎么去證明自己，說了也是浪費唾沫，這事說再多都白搭。
“老尚，給你透個底，現在是關鍵時刻，上邊要的是發展，它就不會允許像我哥和姓廖的這樣長期不和的關系存在，我哥也想的差不多了，他的意思漢能光伏就算了，還有別人插手，但是他想在走之前徹底解決了國光新能源的問題。”許金旭說道。
“怎么解決？”
許金旭右手狠狠的往前一揮：“得想辦法讓它正常起來，得讓它有錢，但這些問題，國光新能源現在的一幫人都辦不到，我哥也不是傻子，也不會白白的給被人作嫁衣裳。”
說到這里，許金旭就不再多說了，從他的話里來說，事情基本是明了了。
接下來再喝酒就覺得有點乏味了，尚富海需要冷靜的去思考一下今天晚上接收到的這些信息，與此同時，他也得想辦法調查一下，不可能單純的單憑許金旭的一番話就信了他，這畢竟是涉及到幾十億投資的事情，一個不注意就栽了跟頭，甚至可能會連累其他幾個企業都跟著搭進去，這不是他想看到的。
倆人邊喝邊聊，一直喝到深夜，這邊還叫不到代駕，尚富海也不放心許金旭現在喝的爛醉如泥的這個熊樣，干脆讓他上了自己的車，讓孫慶德開著，一路從‘漁你同樂’回到了花山府第小區。
在經過許中友家的時候，尚富海親自過去敲了門，穿著一身灰色格子狀睡衣開了門的許中友看到尚富海時就有點詫異，等他看到被孫慶德扶著的許金旭時，大約是明白了怎么回事。
“尚老板，謝謝你今天送我弟弟回來。”許中友說道。
尚富海喝了酒后就變得紅撲撲的臉上看不出什么表情來，他說：“許市長，你太客氣了，麻煩你給老許說一聲，他的車還在吃飯的地方放著，他自己知道。”
“好，尚老板，今天太晚了，我也不留你了，改天咱們再聊聊。”許中友客套了一把。
他老婆孩子都睡了，這個時候再留下尚富海促膝長談算是怎么一回事。
尚富海也急著回家休息，客套完，他和孫慶德就走了。
許金旭這回是真醉了，一覺睡到了天亮。
尚富海也沒好到哪里去，回去后洗了個澡，邁著貓步上了床。
也不知道過了多久，尚富海感覺鼻子底下有點癢癢，老想著打噴嚏，想忍著，最后也沒忍住。
接連打了倆噴嚏后，睜開眼睛才看到他閨女小元寶一手捂著嘴巴，一手正拿著一根花色的雞毛正來回在他鼻尖處掃動著。
她玩的可開心了，時不時還發出一聲聲捂著嘴仿佛漏風了的輕笑聲。
徐菲就側著身子躺在一邊看著，覺得眼前這一幕太有趣了。
小元寶正玩的開心，猛不丁的看到爸爸突然就睜開眼了，她嚇了一跳，慌張的就要從爸爸身體滾下來，尚富海哪能這么容易讓她跑了，馬上就伸出雙手去放在了小家伙腋下開始撓她癢。
“咯咯，哈哈哈……”
一陣陣的怪笑聲響起，惹得徐菲也跟著笑了起來，為這個安靜的早上注入了新的活力。
鬧了一陣后，小元寶在媽媽的幫助下，死命的掙脫開爸爸的‘魔爪’，然后窩進了媽媽的懷抱里，說什么也不出來了。
徐菲看著尚富海，問他：“大海，昨晚上幾點回來的？我都沒察覺到。”
“別提了，和老許喝多了，最后還是我把他給送到許市長那邊去了，他的車都還在飯店那邊放著沒開走哪，等會兒讓他自己去開去吧。”尚富海說。
徐菲對這個無所謂，她問：“那你們喝到那么晚，昨晚上都聊了什么？”
說起這個，尚富海想了想，說：“你別說，我們真聊了不少事。”
尚富海接著說：“就昨天網上那個曝光出來的新聞，就是他這個熊玩意干的。”
“還有啊，他準備打國光新能源汽車的主意，想著把它給弄過來，問我要不要參一股。”尚富海問。
“國光新能源汽車？就是最早鬧欠薪的那個電動汽車公司？你答應他了？”徐菲一下子就想起了這家公司來了。
國光新能源的欠薪事件還是今年鬧的第一波欠薪事件，并且是在博城的新書記剛剛上任不久，她老公尚富海當時還被許中友單獨找他談過，誰想到許中友的弟弟現在就開始打這家公司的主意了。
尚富海說：“沒錯，就是它，媳婦，你怎么看？”
徐菲搖頭：“我什么都不了解，能怎么看。”
“不過汽車行業的準入門檻很高啊，你瞧新聞上說的，現在大量的車企下線的汽車賣不出去，資金回款慢，車企欠薪快成了家常便飯了。”
“另外說句不客氣的話，咱們國家的很多人好像都不太認可國產車。”徐菲微微蹙眉。
她接著說：“或者換個說法，其實很多人嘴上都說著‘進口產品’，進口這進口那的，真正認可國產品牌的能有多少？要真是把這個國光新能源汽車給弄過來，我覺得還是先考慮好后果吧。”
徐菲的分析有點一針見血的味道，不單單是資質或者資金的問題，像汽車這種大件，隨便去大街上采訪10個人，恐怕有半數以上的都會說大眾、起亞、豐田、本田、別克等等這些進口或者合資品牌的，而真正說并且會言行如一的去買長城、比亞迪、其瑞或者長安等等國產品牌的，確實很少。
這一點從各類汽車月度或者年度銷售榜上就能看出來。
相比較合資或者外國品牌動輒一年幾百萬，上千萬輛的汽車銷量來說，國內品牌的銷售過百萬輛的寥寥，幾十萬輛的都算多了，甚至多數都是幾萬輛，十幾萬輛，最讓人無語的還有年度銷售幾千輛的！
現狀就是這么殘酷，真不是說解決了資質和資金問題，就能把剩下的購買需求客戶認可度問題也給解決了的，這個的難度更大。
解決不了這個問題，賣出去幾輛幾十輛的，有什么用？
徐菲繼續說：“另外我個人的觀點，新能源汽車和傳統的車企還是不一樣的，傳統的車企起碼有利潤點，有資金流支撐他們布局新能源汽車這一塊，假如說你們合伙把那個國光新能源給弄過來了，你們有什么自身的利潤點去支撐它繼續下去？還是說你想著把寶菲便利店、易購網或者其他分公司的盈利拿過去支撐它，這不可能嗎？誰愿意這么干？”
“需要解決的問題還有很多的，而且按照我的推算，新能源汽車的真正盈利點恐怕5年之內是不好做了，國家現在不是在出臺各種相關法律條文嗎，可這也需要一個過渡期啊，除非哪一天國家直接出臺政策，禁售燃油車了，然后新能源汽車的充電樁也像現在的加油站一樣普及開了，那個時候可能才會有更多的人選擇考慮新能源汽車。”
尚富海聽完之后，直接翹起了大拇指：“媳婦，高明啊，你這番見解一針見血，佩服，佩服！”
“滾蛋”徐菲笑罵著照他背上拍了一巴掌，不過落手的時候近乎于撫摸了，這力道讓尚富海覺得太舒服了。
“我就是那么隨口一說，你還當真了啊。”
尚富海說：“那必須啊，媳婦，你看國家現在治理環境的手段多強硬，說一刀切都不為過，我猜下一步為了國家肯定會對汽車進行限制了，到時候就是整體政策的轉變，你說的那個‘禁售燃油車’的政策也不是不可能的。”
“嘿，我就隨口一說，你還真信了。”徐菲覺得他真傻，腦子進水了吧。
單說國內的燃油汽車保有量幾億輛，這里邊涉及到的問題究竟有多少，誰又能說得清楚。
要是真禁售了，那現在這些傳統車企該怎么活？
難不成都轉行做新能源汽車去？
這個問題再現在的徐菲來說，無解。
尚富海也沒多說別的，有些事說多了就容易出問題。
但經過他老婆徐菲這么一說，尚富海好像又想通了很多事情，把國光新能源汽車給弄過來也不是不可能，但里邊有些問題需要解決。
至于資金方面。
如果真的考慮把它給弄過來，尚富海打死不會獨身闖進去，他琢磨著到時候要不要把今日頭條的老張，海納亞洲的王瓊他們給叫上。
那才都是有錢的主，一大堆的錢放在賬面上都不知道怎么投資了，這個時候必須得給他們介紹個好項目啊。
像造車，還是造新能源電動汽車這么大的事，必須的有更多的人去支撐它才行，要是就尚富海和許金旭兩個人，不行就再加上一個孔祥斌，他們仨綁在一塊也玩不轉。