1824.騎行的樂趣

這個國家雖然這兩天的接觸下來，也慢慢讓大家對他產生了一些貨卡，但是論起這個國度的社會狀況來看的話，還是讓人覺得有些擔憂的，在街道上經常能夠看到的，一倒在路邊的醉漢以及濫用藥物的流浪者，這些人已經成為了這個國家不可或缺的一種特色，雖然知道這種情況對于這個國家并不是很好，但是受限于各種利益和阻礙，當地政府對于這種情況也是束手無策的。

大家對于這種國家的狀況也沒有一丁點兒想要改變的想法，因為相比于其他人來說，大家只算是這個國家乃至這個城市的過客，自己哪怕是有心想要改變，但是對于這個城市而言也是微乎其微，根本起不到任何效用的。

這個國家對于自行車騎行比較受歡迎的緣故，所以也也出現了政府對于在街上騎行限制的一系列的法律和規則，雖然三人只算得上是游客，只是想單純的體驗一下游行的快樂而已，但是在出發之前，大堂的經理依舊不厭其煩的跟大家講述著在騎行過程中需要注意的問題同時介紹著專用騎行車輛的各種工具和意義。

騎行的車輛上，每一個車子上必須配備當地政府明文規定的車鈴，這種車鈴的出現，能夠在經過岔路口的時候提醒行人你的到來同時也避免一些撞車的情況出現，很好的保障了大家的安全，對于這種車鈴的要求標準就一個規則，那就是一定要足夠的響亮。

同時每一個騎行的自行車上面也必須配備相應的反光板這種用具的出現，能夠在夜間騎行的時候很好的提供給那些開著車子的行人一些警示的作用，能夠讓大家很好的發現你的存在。同時對燈的顏色和擺放位置也是有要求的。比如前燈只能是白色或黃色，后燈只能是紅色。

至于頭盔的佩戴，可能沒有什么太過于嚴厲的限制，對于成人來說更算是比較松一些，但是小騎手如果想要上路的話，一定要有相應的安全防護措施這總要求是十分必要的，甚至可以說的上是十分的嚴苛，如果在路上被警察發現，你有不太規范的情況出現，對方會毫不猶豫的阻攔你的騎行計劃，然后把你拉到旁邊偏僻的道路教訓和教育一番之后，才會允許你離開。

等接受完這方面的教育之后，三人也沒有繼續耽擱時間，直接開始了屬于三人獨自的騎行之路，不得不說午后的荷蘭陽光確實十分的溫暖，照耀在自己的身上，給人一種十分慵懶的感覺，而且伴隨著輕輕吹起的微風，以及路邊行人的歡聲笑語，給人一種別樣的安寧感和真實感。

踩著踏板，聽著小風，藍天白云作陪，整個騎行過程健康而又愉悅，在這個過程中，好像無論是生活的壓力也好，又或者是工作上的壓力也好，在這一瞬間都脫離自己而去，讓你全心全意的投入到了騎行這項運動之中，能夠給人的心里一種很舒暢的感覺，這可能也是當地人民比較喜歡騎行的主要原因。

小微對于這種感覺，特別十分的強烈，始終從出發開始，就在自己的嘴角帶著一抹開心的微笑，不斷用力地踩踏著自己腳下的踏板，一邊聆聽著車鈴的聲音，一邊感受著自己車子鏈條之間的摩擦聲。

感受著自己在道路上風馳電掣的感覺，讓自己有一種掙脫了束縛，自由自在的暢快感，車子從一些小巷中快速的穿過，然后經過一片公園和一個位于城市中的河流和小橋，看著那些在公園里享受著午后陽光的老年人們以及小孩子在公園里嘰嘰喳喳銀鈴般的笑聲。仿佛在騎行的過程中，你能夠把所有的聲音全部都給記憶下來，讓你能夠領略到這人世間的煙火氣息和市井的歡樂。

等行駛了一段道路之后，三人都不由自主放松了自己梯形的姿態，一方面是因為自己的體力出現了告急的狀況，另外一方面好像對于最終的目的3人也沒有太多的認知，只是享受著這種奔向著未知前程的過程，至于自己到底要去往何處去，好像沒有一個比較固定的概念和目標。

從原本提速的姿態轉換為晃悠悠的姿態，反而別有另外一番騎行的樂趣和感觸，這種自由自在的感覺，確實能夠給人很大的放松感，同時類似于他們這種騎行的群體，在大街上并不是比較罕見的，甚至哪怕是素不相識，當其時從對方身邊經過的時候，大家也不會吝嗇的露出一個比較善意的微笑。

可能是因為作家的哈斯感觸天然比大家更加深入一些，所以他對騎行的感覺也遠比大家更加的旺盛，對于哈斯來說，騎行最大的樂趣就是去探索那些路程上的位置，而在騎行的過程中也讓自己丟棄了平日里那種被支配的生活，完完全全把自己回歸到本我的身上。

當我們在騎行的道路上丟掉了原本那個過去的自己的時候，又在道路上收獲了一個比較嶄新的自我。他作為一個情感的標記，給自己經歷過的所有路程，一個明晃晃的印記存在，同時也一直在警醒著我們自己，始終騎行在人生的道路上，從來沒有停歇的想法。

對于小微來說，國內可能有一句在網絡上流傳比較廣的話，讓他十分的喜歡，那就是世界那么大你就去看看吧，在騎行的過程中，好像自己確實在游覽著很多不同的景色，也讓自己一成不變的生活有了新的漣漪和波瀾，這種過程讓自己有了很多的感觸和認知，也對以后的生活充滿了信心和期待，他比較傾向于這種不斷前行的過程，也特別樂意能夠接受在這種過程中出現的美好。

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