1982年1月11日上午十點，天水圍黑云工廠多媒體大廳。
這是包子軒特意讓人設計的一間作為新產品發布會使用的地方，沒想到第一次使用居然就是召開這么大規模的新聞發布會。現在看來還是挺有用的，至少從記者們的表情上看已經達到了效果。
黑云在天水圍修建的多媒體大廳內部面積足有3800平方米，能夠容納上千名記者。而且內部設施齊備，記者需要的設備里面都有。不但有專門安裝攝影機機位的支架，前幾排記者席位上還有專門的話筒；只要是按一下隨時能夠說話的那種。
可以說這次來到黑云集團和玉琳理工學院已經顛覆了記者們對于現代科技的認知，原來還有很多東西他們并沒有見過。可是人家黑云集團已經開始使用，現在看來他們對于科技發展的關心程度還遠遠不夠。
包首富居然不聲不響在這么荒涼的地方建立起了如此雄偉建筑，未來天水圍絕對能夠有大發展。是不是在周邊購買點什么，這是很多人的想法。不過這個想法注定要落空，包子軒已經準備向港府購地，用來擴建工廠和學校。
記者們都落座之后，包子軒帶著邁克－布里芬出現在了主席臺上。今天記者招待會只有他們兩個人參加，一是把邁克－布里芬推向前臺，二是不想讓太多黃鼠狼工廠工程師報漏在大眾面前。
看到臺下足有上千人的記者團隊，包子軒笑著說道：“大家上午好，感謝諸位能夠來到黑云集團舉辦的新聞發布會，今天我們不會有問題限制；等到時間差不多就結束。”
他知道現在要讓大眾更多了解一下黑云集團，這也是對自己的一種保護。就是告訴英國人，黑云沒有秘密，可以隨時過來查看，是一家向公眾全面開放的企業。
包子軒笑著說道：“在發布會之前，請允許我做一個廣告。”
“諸位都是傳媒行業的精英，黑云集團現在首席新聞官的位置還空缺。如果哪位有興趣可以在新聞發布會結束之后向集團行政部投簡歷，我們將在近期舉行面試。”
這個消息一出頓時讓現場的記者炸開了鍋，黑云集團的首席新聞官絕對是一個肥缺。如果能夠擔任這個職務，無論是工資待遇、社會地位、人脈資源瞬間就能夠得到提升。很多人都開始摩拳擦掌想要應聘這個職位，這也是包子軒希望看到的。
畢竟已經定下要向大眾開放企業動態，那就要有專門的人才去作這件事。未來一段時間會狠抓企業管理，規章制度和管理團隊的完善會是近期工作重點。
今天只能是包子軒來充當這個新聞發言人的角色，他也有想過讓其他人客串一下主持人。可是發現并沒有什么合適之人，現在黑云集團在某些方面和企業實力并不相符。
包子軒繼續說道：“今天也不用點名，就從第一排開始。每個人一個問題，按照進來時發放的號碼以此類推，所以大家也不用著急舉手，每個人都有機會，這也是為了節省時間。
在記者剛剛進門的時候，黑云集團安保部門給他們每個人都發放了號牌。每個人根據號牌做到位置上就可以，很是方便快捷。可以說這些號牌基本上都是根據報社實力和覆蓋范圍決定的。
這也是包子軒敢不用主持人的原因，畢竟記者只要按照順序提問就可以，其他的也沒什么好說的。
看著手上的號牌，簡－洛里休斯非常開心。這個男人還真是沒有忘記他；雖然兩個人只有過一天的接觸。不過看著包子軒最近時間有些消瘦，應該是為了研究新產品廢寢忘食所致，如果自己能夠和這個男人在一起，絕對會很好的照顧他生活。
絕不會讓他在生活上有一點不如意，可是自己真有這樣好命嗎！泰晤士報的美女記者開始胡思亂想了起來。
直到旁邊的記者推了她一下，才反應了過來。自己可以1號，應該第一個提問。
簡－洛里休斯說道：”您好！包先生，很高興能夠再次見到您。我想請問就在昨天黑云試飛了一款新型的飛行器，請問這款新型飛行器未來會在那方面使用，會不會像很多軍事專家分析的那樣，用在軍事領域。“
包子軒”：槍是不是武器，如果我們不用他來打仗，用來打獵，用來在野外保護自己。那就不能說他是武器，主要看拿槍的人是什么動機。“
”這款飛行器的設計初衷就是為了能夠作為運輸工具使用，大家都知道我在美國有一家快遞公司。受限于飛機高昂的運輸成本，快遞價格一直降不下來。“
“可是如果使用這款飛行器，那么我可以負責任的告訴你，未來從美國寄快遞到英國運費將是現在價格的二分之一，甚至更少。畢竟飛行器載重量是飛機的10倍以上，每次飛行的費用可是差不了多少。”
聽到這里很多人開始思考了起來，如果真的像同包子軒所說。那么這款飛行器就太厲害了，一定會推動快遞業務的蓬勃發展。
美國華爾街日報記者號牌是2號，雖然不是很滿意。可是也知道自己不能和美女爭什么，那樣顯得太沒有風度。
華爾街日報的記者可是帶著使命過來的，今天一定要搞清楚這款飛行器性能到底如何。畢竟國內的各大公司還都等著觀看圖片和數據。
華爾街日報記者問道：“您好，包先生。請問這款飛行器的工作原理是什么，他的飛行速度和載重是多少。”
這話一出讓很多記者感到這小子是不是不懂事，這可是人家的核心秘密。怎么可能告訴你，這不是沒事找事嗎！
包子軒笑著說道：“關于飛行器的問題以后千萬不要問我。坐在我旁邊的邁克－布里芬先生是黑云集團這款飛行器的首席工程師，以后關于飛行器的問題全部由邁克萊回答。”
包子軒早已經交代邁克－布里芬可以向大眾介紹這款產品，畢竟蘇聯人早就已經研發了出來。而且工作原理大家都知道，也沒有什么好隱瞞。
包子軒介紹邁克－布里芬給大家的時候，還是讓人察覺到很多信息。看著這么明顯的日耳曼人體貌特征，難道這款飛行器是眼前這個德國人研制出來的，現在先聽聽他怎么說。
邁克－布里芬說道：“我們這款飛行器名字全名為香江怪物地效飛行器。香江怪物只是一個代號，關鍵在于他的名字——地效飛行器。”
“地效飛行器就是根據地面效應原理研發出來的，地面效應亦稱為翼地效應或翼面效應，運動物體貼近地面運行時，地面對物體產生的空氣動力干擾。當飛行器接近地面飛行或運行時，地面影響到空氣繞飛行器的流動特性。地面效應可產生于低空飛行的飛機或直升機，汽車和汽艇也存在這種效應。”
“簡單來說就是飛機在降落的時候，人們經常會感覺地面上好像有一股力量不想讓飛機降落。這主要是飛機和地面之間形成的空力壓力所致，給飛機又提供了一種向上的升力。”
“這股升力和機翼長度有很大關系，不同的機翼長度產生的地面效應距離也不一樣。這是企業的核心數據，恕我不能公布，希望大家能夠理解。”
“至于你問道的地效飛行器的飛行速度和載重我可以向媒體公布，畢竟這是要銷售的產品，客戶如果不知道具體技術參數也不會放心購買。”
“香江怪物地效飛行器的技術參數：長108米，翼展42米，自重300噸，最大起飛重量800噸，最大飛行高度50米；機翼配置8臺黑云三轉子渦噴發動機。”
“香江怪物”航程為9000千米，能夠以800千米的時速將1200名人員運送到世界各地。”
聽到如此強悍的技術指標，現場的很多人都不敢相信這個飛行器性能真的有這么強悍。畢竟能夠讓800噸的龐然大物飛起來的技術難度著實不小，而且還能一下子飛9000公里。
如果這個數據是真的，那么別說把快遞運費降低到二分之一，就是再低也很有可能。畢竟地效飛行器的載重如此之大，一次性就能夠運輸10架飛機的貨物。
不過首席工程師都這么說，而且以德國人一向嚴謹的風格應該不會對數據進行造假。看來還是要好好跟進，多挖掘一些信息。
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