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第一千四百章 風光無限6

更新時間:2022-04-15  作者:安安的生活
意思非常明顯,同時也給其他企業打開了一條思路。那就是得到技術授權就好,還是盡量不要從黑云集團采購核心設備。如此回答,必然能夠給加分不少;至少家族一些人,會很滿意。

波音公司真要向黑云集團采購發動機,那么一旦出現變故,最后出問題概率絕對不小。公司信譽非常重要,至少不能把寶壓在一個香江企業身上。雖然香江問題已然明確,但是沒有回歸之前;發生任何意外,都是情理之中的事情。

回歸之后,問題可能更多;至少對于美國企業來說,不愿意承擔這個風險。同時也是給另外三家航空動力巨頭提醒,波音絕對不會拋棄現有合作伙伴;這樣大家信任度方面,也會相應提高。

至于其他飛機制造公司,聽到波音不準備從黑云集團直接采購,那么也就打消了念頭。其實空客很想,但并不敢冒險。最多購買幾臺發動機測試一下,當然也擔心黑云集團找各種理由推脫。不過空客高層已經想好策略,包子軒是聰明人;應該知道如何選擇。

法國作為東道主,而且老達索給人一種每次參加航展,都像是絕唱的感覺。有問題肯定要向其傾斜,如果不是剛剛合眾社記者打亂計劃,還是要先對老達索公司進行提問。

這個時候一瑞士記者站起來問道:“達索先生,您好!我是瑞士新蘇黎世報的記者,請問對于航空業未來發展,您有什么看法。或者說有什么寶貴意見,想要同后輩們分享一下。”

新蘇黎世報是瑞士歷史悠久、影響較大的報紙。

1780年創刊,在蘇黎世出版,為德文日報。該報原名《蘇黎世報》,1821年改為現名。該報反映瑞士激進民主黨觀點,代表蘇黎世金融資本利益。

瑞士雖然國土面積不大,但誰都不能輕視他們在這個星球的地位。金融領域不說獨霸全球,但是因為中立國地緣優勢,還是吸引了大量富豪的資金。

老達索從一戰時期就開始從事飛機研發工作,絕對屬于航空領域泰山北斗級別人物。能夠同他相提并論的名字;估計都已經被寫在教科書上,人也早就已經不在。

作為一路見證航空工業發展的老人,當然有資格對整個行業評判,對未來進行展望。

其實新蘇黎世報也是想聽聽專家意見,畢竟瑞士銀行資金要向哪方面投入,還是需要調查清楚。一個人一百塊賺到兩百塊非常容易。但是讓你用1百億,賺到兩百億;可就沒那么簡單。瑞士銀行的資金,甚至都不能用百億規模來形容;因此想要保持穩定收益,并沒那么容易。

平時想要采訪到老達索,幾乎不可能。工程師出身的老板,都不希望暴露在聚光燈下。或許實驗室、生產車間;才是他們的最愛。而且老達索已經是90多歲的老人,正常人可是都活不到那么大歲數。

哪還有時間與精力,去接受采訪。萬一在采訪過程中,出現意外事件,誰都擔待不起。

現在借助巴黎航展的機會,能夠提問航空領域的第一人,也算是一種成就。新蘇黎世報知道,采訪包子軒的媒體會很多,因此不想與同行搶話題;倒不如在達索最后一場新聞發布會這個概念上,好好做做文章。

畢竟以老達索的身體狀況,即使能夠活到兩年之后的航展。但是想要登臺,接受采訪;除非出現奇跡,否則根本不可能。

即便是現在,醫生也不同意。可誰讓法國航空領域后繼無人,只能是老爺子親自出馬。或許達索說得可能沒有那么準確,但是以他的影響力;至少短期內還是能夠見到效果。這對于銀行業來講,就已經足夠。

瑞士除了鐘表之外,還真沒有什么實體制造業。因此賺快錢,已經印刻在國民的骨子里。

老達索笑著說道:“我已經老了,或許有一些經驗,但是思想哪里有年輕人活躍。至少在飛行器設計上,已然落后于這個時代。”

“不過既然這位記者已經提問,那么出于禮貌,我就說兩句。如果有什么不對,還請大家多擔待。”

老達索可以說是參加展會年輕最大的哪一個,尊老愛幼在任何國家都適用。加上在航空領域取得的輝煌成績,只能說人家十分謙虛。

掌聲很自然的響了起來,這是對于人品的認可,更是對一位航空活化石的尊重。

老達索繼續說道:“未來航空器材,還是要以飛機為主;雖然達索公司也引進了飛碟技術,但是空氣動力方面、以及風洞測試表明;飛碟在大氣層之內,整體性能,還真是比不過飛機。”

“當然我所說的是固定翼飛機,如果是直升飛機同飛碟相比較,后者有著絕對優勢。但是一旦到達大氣層之外,也就是說沒有空氣阻力時候,飛碟絕對可以碾壓飛機。”

“但是這已經不是航空領域范疇,只能交給后人去研發與思考。”

“達索公司當然不會放棄飛碟的研發,也是對整個人類負責。說不定那一天,我們就要乘坐蝶形飛行器,離開地球。雖然感覺很科幻,但是未來誰又能夠說的準呢!我是看不到那一天,同時也希望那一天,永遠也不會到來。”

老達索語氣很慢,因此所有人都聽得非常清楚。老頭意思非常明顯,在大氣層之內,飛機有優勢;但是涉及到外太空,那碟就會占據主動。美蘇爭霸期間,外太空的爭奪可是非常激烈。估計兩家又要在飛碟領域,展開激烈競爭。

不過想想蘇聯脆弱的經濟,還真是不一定能夠玩得轉。看來飛碟的確是大有可為,至少是在為人類未來投資。

一個成功企業家,需要有社會責任感。當你有了足夠經濟實力之后,做一點看起來沒有用;而又超越你現實使用價值的事情,才能提高你的核心技術。

當然這些目前西方國家會考慮的多一些,畢竟很多發展中國家;可是連飯都吃不飽;還哪有心思去想那么多不切實際的事情。

老達索都說飛碟技術大有可為,甚至關乎人類未來生存問題。那么事情就變得不簡單,估計很多國家和企業,肯定會不遺余力的向這方面使勁。

黑云集團作為這項技術的發明者,此刻已然占得先機。估計展會結束之后,會有非常多知名航空航天企業,想要得到飛碟領域的相關技術。怎么包子軒賺錢,就是如此容易,人和人還真是比不了。

作為歐洲另外一個強大國家,經濟方面雖然比起西德和法國要差一些。但是同其他國家相比較,絕對要強不少。但是意大利還真沒有多大影響力,說起來也是讓人感到十分奇怪!但畢竟也算是一個發達國家,當然要給他們一個提問的機會。

晚郵報是意大利歷史最悠久的報紙。1876年3月在米蘭出版,是意大利最早一家報紙。它名為晚報,實際是晨報。創辦人兼第一任主編歐金尼歐托雷利—維奧利爾。編輯方針以獨立著稱。從1974年起為意大利出版商里佐利集團所有,資本受菲亞特壟斷財團控制。

晚郵報記者站起來問道:“烏斯季諾夫將軍,您好!我是意大利晚郵報記者,請問蘇聯會進行飛碟的相關研究嗎!”

場面立馬安靜了起來,可以說能讓如此多人;一下子不說話,意大利晚郵報記者,也算是創造了一個奇跡。

主要是問題太過銘感,畢竟關乎到老毛子的任何動向,尤其是軍事領域;整個歐洲大陸,都會認真對待。

雖然蘇聯國力在減弱,但蘇聯軍隊的壓迫感,歐洲大陸可是一點都不敢忽視。現在直接問人家是否會研發飛碟,不是沒事找事嗎!

擔心的同時,又很想知道,只能說內心非常矛盾。

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