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第230章 支線開航

更新時間:2021-01-11  作者:良十安
第230章

相比于馬寧的心滿意足,這位美利堅大統領更加的志得意滿。

馬寧要的是美利堅的市場,賺的是錢,而約瑟夫要的是權勢,是下一個四年仍然能夠身處高位發號施令。

毫無疑問,他從海盾帶回國的合約,將會給國內的很多資本注入新活力。

別的不說,單說美利堅能源的巨頭科氏,就能從新能源催化劑的合作中獲取非常豐厚的利潤。

而如果能夠獲得這支資本的持續支持,拿大統領之位就更加的穩當了。

除了這些現實考慮,在民意方面,美利堅總統為了新能源鞠躬盡瘁,在本國研究陷入僵局之后,放下身價求助國外力量···

這本身就是迎合民心的事情,等到那些合約落地,美利堅人民享受到新能源福利的時候,馬寧所說的最高支持率,必然就會出現!

兩人各取所需,但也意猶未盡,不過,這已經是目前能夠達成的最大限度的合作了。

總體來說,馬寧是要占些便宜的,畢竟他可以通過產品擴大影響力。

同時,在兩人從那個艦長室離開的時候,他已經獲得了一份厚禮。

凌數早已將理查德號兩棲攻擊艦的所有數據給摸了個門清兒。

不僅如此,這個bug一樣的家伙,還把人家上面停著的超級種馬直升機、黑鷹直升機、以及一款導彈的數據都給摸走了。

最后,他跟馬寧會合的時候,還腆著個打臉抱怨道:

“這個軍艦的攻擊能力太弱,而且也沒有見到他們號稱最先進的垂直起降戰機“肥電”!真是遺憾!”

面對這貨如此不知足的表現,馬寧只能是贈以白眼之后,再送上一句:

“好啦,知足常樂,以后有的是機會!”

這件事兒,也幸好是約瑟夫無從知曉,否則,只怕是要把腸子都悔青了。

從軍艦上下來,馬寧也沒有立刻動身返回,而是在這開島上轉悠了起來,陪著田沫把幾個著名的景點都游覽了一遍。

美景美人美好心情,馬寧差點兒都樂不思蜀了。

大統領約瑟夫只陪了他小半天時間,就急匆匆的返回美利堅了。

他至今沒有跟國民交代自己對于爆炸事件的具體處理結果,現在,是時候了。

當然,除了要應付國內的情況,他還要面對另外六個國家的外交抗議,這必須也得想方法安慰好了。

即便是現在跟馬寧這邊達成了協議,這些東西,仍然夠他焦頭爛額好一陣兒了。

兩個事件當事人,一個悠哉悠哉,一個疲于奔波,真的是形成了鮮明的對比。

不過,馬寧也沒有在這個地方悠哉太久,畢竟已經到了年末,各項事情都需要結個繭,作個年終總結了。

最重要的,是需要趕回去統計一下產能。

近一段時間,他的聲望值穩步上升,也是攢著沒有兌換東西,現在已經叩開了一個大國的市場大門,那接下來必須要提高新能源方面的產能了。

所以,在開島玩了三四天后,馬寧就帶著田沫等人返回了塔斯島。

送田沫去上了班,馬寧就再回到自己的大本營,開始了統計和規劃。

至于兌換產能這種事情,也不急在一時,回到了自己的地盤,馬寧最關心的事情,還是那個手機銷售的情況。

在計劃里,這個東西可是他打開下一階段的新區域的關鍵,他每天都在期盼著銷售目標能夠達成。

現在,還剩下十來天就要過年了,他可是非常希望能夠在過年的時候收到一份大禮的。

完美原形,以及裝配了實景投射屏的P60銷量都非常的不錯。

兩者合起來的國內外銷量最起碼已經超過了一點六億。

正常情況下來說,這個銷量已經打破了很多記錄,就算是現在手上沒有這款手機的,也對這款手機的各項性能如數家珍。

Z站的科技區,關于完美原形的測試視頻極其泛濫,這不是個別現象,其他的媒體頻道,只要是涉及到科技產品的,必然就會提一嘴完美原形。

因為這個手機創造了銷售奇跡,各地的電視臺也會報道。

就這樣,到了這年底,甚至連村口賣菜的小販、田間地頭的老大爺,都能來上一句“這個完美原形真是了不得,賣了老多錢了!”

這樣的知名規模,按理說,應該是已經達成了開啟下一區域的條件,但那個核心卻遲遲沒有動靜。

馬寧知道急也沒用,只能是繼續催夏為多鋪貨,擴大銷售規模。

一件事兒到了這種地步,馬寧也沒有繼續在這上面揪心,最后這十天,他還有另外一件重要的事情已經迫在眉睫需要解決了。

這件事便是支線航空計劃的開航。

臨近年關,人流量極大,支線航空計劃又抓住了這一個多月的時間開通了不少支線機場。

現在,全國的支線機場已經多達六百六十多個。

前期,關于飛行員的訓練,航線的適應,以及地面人員的配置,都已經有條不紊的落實完成。

各種宣傳工作也都進行的非常深入。

現在,各個處于支線航空路線包圍的地域內,所有的電視臺都在自己的節目上方,展開了一條關于支線航空體驗倒計時的信息。

這個倒計時目前已經顯示為數字“5”了。

這也就意味著,再有五天的時間,支線航空計劃就開始正式施行準時開展營運載客活動。

這是相當重要的日子,在這五天之內,如果能夠獲得一波用戶好評,那么馬寧的支線航空計劃,就算是穩了。

雖然馬寧對自己的設備和服務非常的有信心,但是就像是一個考生臨近大考,總是會有些不自信,會有些緊張的。

這五天,每過去一天,馬寧的狀態就緊繃一天。、

他很清楚,這場考驗,必須要做到萬無一失,如果做不到,那這近一年來的忙碌就有可能功虧一簣。

這樣的損失他承受不起,說起來,這也是一個服務大眾的項目,人心駁雜,唯有盡善盡美,別人才挑不出歪理。

時間一天天過去,終于到了十二月二十六號這天,馬寧乘坐專機來到了粵省穗州市國際機場。

雖為支線航空,但是很多線路都跟當地的主要機場有聯系,這也是方便轉運客人的一項嘗試。

而今天,馬寧就是要在穗州市國際機場親自放飛第一架載客飛機!

馬寧到達穗州機場的時候,這里已經有十來架新型支線飛機在等著他們了。

為了便于管理,目前海盾在飛的支線飛機共有三型。

其中一型是貨運飛機,機型特點是載重量大,非常皮實,適航性也很優越。

另外兩型就是六十人機型和四十人機型了。

這三種飛機還都有自己對應的外號,像那種貨機,被稱為“鴕鳥”,兩種載人型飛機則是被稱為“麻雀”。

馬寧將要親自放飛的那架飛機,就是一架編號001的麻雀級六十人載客機!

此時此刻,首批準備嘗試該型飛機的乘客已經開始進行登機流程了。

馬寧在塔臺,可以通過艙門監控直觀清楚的看到乘客的狀態和表情。

他們的狀態明顯都是興奮的。

這架001號麻雀,將要去往的地方是一個叫做南支市的地方,這個地方位于粵省最南端,原先并沒有機場相連。

但是,這個地方的生意人又很多,所以,人來人往的,多數都是靠著私家車和一條高速公路來往。

雖然是高速公路,但是上限速度只有八十,從那邊到穗州,差不多要十個多小時的時間。

這對那些生意人來說,確實是非常浪費時間的,但是現在有了支線飛機,那情況就不同了,從穗州到那邊,時間直接縮短到了兩個小時。

這對于那些急著要處理商業往來的生意人來說,簡直是莫大的福音。

所以,當初在那邊建設支線機場的時候,他們就在不停的打聽工程進度和航空計劃。

今天,終于通航了,那他們自然是要迫不及待的嘗試一番了。

六十個座位,早早的就被提前預約一空,等到了準點放行的時間,馬寧就在塔臺拿過了對講,接通了飛行員的頻道:

“麻雀001,飛機狀態是否良好?”

“塔臺,飛機狀態一切良好,請求開車!”

“麻雀001,可以開車,祝飛行順利!”

簡短的交流之后,這架麻雀001毫不拖泥帶水的拔地而起,在距離地面只有八十米的地方穩穩懸停。

接著,機長就打開了全機通訊頻道:

“各位旅客朋友們,我是本次航班的機長常威,很高興為您服務,接下來的一段飛行我們將在八十米至一百米的超低空飛行。

這是為了規避高空航班,飛機將在十五分鐘后進入中低空常態飛行區域,請您周知!”

這段提醒發布完了以后,常威就將懸停模式轉變為行進模式。

飛機像是離弦之箭一樣躥了出去,很快就把速度提升到了四百二。

飛機中有特殊生命維持裝備,保證了這個加速狀態下所有的乘客都有一個良好舒適的初體驗。

看著他們的狀態,常威表示,一切正常,可以再提點速了。

最終,這架麻雀001的速度保持在了單小時450公里的線上,機身沒有任何顛簸,燃料供應系統完全保持安全狀態,反重力引擎也沒有一絲的不妥。

總之,這架飛機的運行,就是那么順利。

一個多小時之后,馬寧就收到了常威一切順利,安全降落的回信。

這一下,馬寧也是覺得自己后背都濕了。

但這還不是結束,而是一個嶄新的開始,接下來會有將近三百六十五架支線飛機從各地起飛,飛向他們各自的目的地!

馬寧要的,是這三百六十五架飛機,今天全都是開門紅,所以,此刻他還是有些緊張的。

因為按照計劃,所有的飛機都將在上午十點之前放飛。

察覺到了馬寧的狀態不太自然,蓋亞走到他的身邊,輕輕的拍了拍他的后背,示意他一切都不會有問題的。

蓋亞的話有一種魔力,可以讓馬寧很快平靜下來。

所以,馬寧笑著回了一句:

“放心吧,我不會緊張的,我相信我們海底工廠的實力!”

馬寧的信任,明顯是正確的,一個上午的時間很快就過去了,個機場陸續匯報上來的信息表明到目前為止,還沒有那個飛機出國毛病的。

而且別說出毛病了,就連誤點的情況都沒有,說幾點到就是幾點到,打開艙門的那一刻,完全就是整點整分。

這對那些要求時間極其嚴格的人來說,簡直就是最佳鬧鐘了。

下午兩點的時候,所有的統計工作都已經做完了,馬寧這邊收到的是完勝的消息。

這份消息也很快就開始呈報給個合作機場和單位,讓他們見識一下麻雀的威力。

有了這么一次航行,人們對于馬寧和海盾的了解更加深刻了。有些人都在飛機上聊天,談到了海盾,談到了這支線航空計劃。

在他們的言語當中,幾乎是把這個計劃列為新世紀最偉大的計劃。

這種評定自然是太謬贊了,不過,他們對于客機舒適的描述,卻都是真的。

這些描述一傳十十傳百,還都是進了村莊和小地方,立刻就有越來越多的人想要嘗試一下這種支線飛行器的便捷了。

本來,馬寧還想著這是一場單線航空,回程有客的情況,基本上要等到第三天甚至是第四天了。

但是他沒有想到,在當天的下午,飛往支線終端機場的飛機上,就已經有一些乘客來體驗了。

這些人都是支線航線的地市端那邊的人馬。

體會過一次飛行之后,就喜歡上了這種感覺,很多人表示,這種比車費貴上一兩倍的出行方式也是非常容易被接受和認可的。

第一天的載客航行嘗試,可以說是圓滿成功,馬寧通過視頻向每一個機長都傳達了自己的謝意,并叮囑他們再接再厲,到時候有大紅包拿!

對老板的鼓勵,這些飛行員們欣然接受,對工作,他們也是投入了百分百的努力。

接下來的三天里,這些飛機的支線任務當中,竟然直接趨近飽和飛行狀態。

這還不是最驚喜的,最驚喜的事情來自于馬寧的泰坦核心,它有了新的提示:

“新區域解鎖條件達成,可以解鎖!”

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