酒泉發射基地。
一根長達110米的大火箭，已經被立在了發射臺上。
五位即將啟程前往火星的宇航員們，也都穿好了全套設備，進入了飛船艙中。
雖然說如果火箭發射失敗，哪怕穿的設備再好，也會被爆炸的火花淹沒。
但是宇航服還是要穿的，萬一在太空上哪個艙門爆開漏氣了，有宇航服還能堅持的久一點...
有過多次載人航天經歷的朱光成語氣隨意的對另一位第一次上天的女航天員謝菁問道：“馬上就要發射了，緊張嘛？”
謝菁深呼吸了一口氣后，點點頭說道：“有些緊張，雖然說已經訓練了很多次了，但是真正坐進來，還是好緊張。”
其實飛船艙內的布局，幾乎和航空局里的模擬艙一模一樣的，但是謝菁心里卻知道這不是模擬演戲了，而是真實的飛行任務，那種緊張的情緒立馬就上來了。
“沒事，緊張是正常的，我第一次上天的時候也很緊張，還是在前輩的帶領下，才漸漸熟悉的。”
“這次的飛行任務，你將會和我一起執勤，熟練幾天就不會緊張了。”
本次的登火飛行路途中，只要飛船倉升天后進入預定軌道，宇航員們就可以進入冬眠了。
本次的冬眠方案是采取的短期冬眠方案，也就是除了兩位科學家之外，剩下的三位飛船操控宇航員都將進行短期的交班冬眠。
他們每人每次單人值班的時間不會超過兩天，就會交班進行輪流冬眠。
這樣做是為了確保宇航員們的身體健康，以及考慮到了心理的健康，如果一個人長期單人值班，就算可以和地球這邊聯系，但是地球的指揮人員更多是要進行數據監控，與宇航員聊天的時間是不多的。
如果一個人長期在封閉環境中，還沒人能和他聊聊天，那心理是會出問題的。
所以最好是兩天一交班，在交班時可以有12個小時的聊天時間，不但能緩解心理壓力，還可以獲得充足的休息。
這些方案之前航天局的負責人就已經都制定好了，包括幫他們三人都排好了班，他們只需要根據計劃值班就行。
不過由于謝菁是個第一次上天的新人，所以為了保險期間，她是不能獨立進行航行值班任務的，得有朱光成陪同兩次清醒期后，才可以獨立值班。
前兩次清醒期，是會和朱光成一起值班，并且也算是一個適應的過程。
“發射倒計時十分鐘！”
飛船艙內，一陣電子提示音響起。
幾位宇航員立馬低頭檢查自己的安全帶有沒有綁好，固定鎖有沒有鎖上，別等下火箭發射的反作用力直接把他們人掀翻了。
酒泉控制中心內，大屏幕上也正顯示著飛船艙內的場景，一堆央視的記者也正在進行現場直播。
“報告酒泉，神州二十四號飛船準備完畢！”
登火計劃的總工程師按下通話鍵，對著艙內的宇航員們說道：“酒泉收到，進入發射倒計時！”
一旁的央視主持人一臉激動的對著直播攝像頭，正在滔滔不絕的介紹著五位宇航員，介紹著登火計劃披露的細節，介紹著這支平均年齡不到四十歲的航空航天年輕團隊。
“十秒倒計時！”
隨著時間的滾動，大屏幕上開始出現了讀秒倒數。
主持人立馬安靜了下來，直播攝像頭也對準了掌握發射按鈕的總工程師。
“五！”
“四！”
“三！”
“二！”
“一！”
“點火！”
總工程師穩穩的按下了紅色的發射按鈕，直播鏡頭一切，在離著發射架大概一公里外的長距攝影機，忠實的記錄下了長征9號的點火瞬間。
四股巨大的黃紅中帶著青的推進器尾焰從火箭的底部噴涌而出。
在巨大的推力支撐下，長征9號從地上緩緩的升上了天空，并且上升速度越來越快，越來越快，有一飛沖天的之勢。
此時坐在飛船艙中的五位宇航員，也感受到了一股非常強的加速度！
但是在宇航服的保護下，這股加速度被大大削弱了，傳遞到身體上的感覺大概只有4.5個G。
這些經過專業訓練的宇航員，完全可以忍受這種加速度。
忍著這股壓迫感數十秒后，長征九號終于突破了大氣層，進入到了外太空，頓時，他們身上的加速度壓力立馬一輕，人也開始有一種想要脫離地心引力漂浮起來的感覺。
“酒泉酒泉，我是神州，宇航員們身體情況一切正常，飛船順利進入預定軌道！”
遠在地面的指揮中心內，一陣雷鳴般的掌聲響起！
登火計劃的第一階段任務算是順利完成了。
不得不說，發射宇航員上天真的是一件好費錢的事情。
一根長110米的長征九號火箭，里面裝的3000多噸燃料，三級半的助推器，僅僅只是用了八十多秒就燃燒殆盡了。
而這么多的燃料，只是為了將一個不到30噸重的飛船，送到預計的軌道上而已。
之后飛船向火星飛的動力，就只能全靠慣性以及電推進系統了。
好在太空是一個神奇的地方，真空環境沒有任何阻力，只要可以持續不斷的用電推加速，哪怕電推器只有幾牛的推力，也可以將一個20噸的飛船加速到22.2千米/秒以上的速度，然后飛船發動機就可以關閉了。
接下來只需要等待漫長的223天航行時間過去，等到達火星上空后，再喚醒發動機，進行登陸就行！
值得一提的是，這趟火星之旅可是一趟單程票。
只能去，不能回...
宇航員們想要再乘坐這個飛船回地球，那是不可能了，因為根本沒有足夠的燃料可以把他們從火星上發射到太空中。
火星可不比月球，引力非常低，飛行器可以輕松的從月球逃逸回太空。
火星的引力可是有地球三分之一的，也就是說，同樣的重量，想要用火箭將它們送上天，也需要至少一千噸的燃料。
地球現在可沒技術把一千噸的回程燃料與飛船一起一次性發射上天...
所以這些宇航員其實是乘坐的一個單程火箭。
但是！
后續幾艘源源不斷發往火星的補給火箭，是會為宇航員們送去燃料補給的！
并且會有自動化的機械設備，為他們進行燃料補給。
屆時，等燃料補給完成后，他們就能夠乘坐一架嶄新的航空飛船，從火星上再回到地球！
而這個補給時間，預計需要大概五年，二十批次的發射計劃...
所以，這些宇航員們得在火星上執行至少五年的任務，才能回到地球！