十個小時后,飛機降落在坎尼亞國際機場。
準確來說,應該是宸升航空旗下的坎尼亞國際機場。
機場的名字雖然還沒改,但所有權已經變更,成為了宸升科技的財產。
和明珠港比起來,坎尼亞國際機場的造價不過20億華國幣,華國政府為了出手這筆不良資產,幾乎是原價出售。
也就是說,宸升航空僅花了二十億,就收購了這座面積不亞于鵬城機場的坎尼亞國際機場。
當然,也只是面積不亞于鵬城機場。
坎尼亞國際機場由于沒有客流量,所以常年虧損,機場的修繕工作也是能拖就拖。
跟華國國際機場嶄新的裝修比起來,坎尼亞機場則顯得要陳舊的多。
不過這些都是小問題。
航站樓包括機場跑道都可以翻新修繕,陸宸想要拿下的,是坎尼亞國際機場這個位置。
因為這里距離他將來要打造的文明科學城很近,而這種大型飛機場,顯然不可能在這么近的距離同時修繕兩座。
那是對資源的極大浪費,所以他對這座飛機場勢在必得。
就眼下而言。
弧光汽車生產基地已經建成,預計可容納生產人員和后勤工作人員總計十萬左右。
這么龐大的員工群體,指望坎尼亞本地人是不可能的。
全都得依賴華國的勞工輸出。
所以最近往來鵬城機場和坎尼亞機場的航班十分頻繁,幾乎達到了十分鐘一架的程度。
好在弧光汽車的利潤足夠高,即使為此支付的人工費用比國內高出一倍,對弧光汽車公司來說,也不過是毛毛雨罷了。
弧光汽車的四款車,不計稅費,價格由低到高,分別是20萬、30萬、50萬和150萬。
弧光汽車首日銷量就達到了103萬輛,其中絕大部分都是20萬的車型,總計大約83萬輛,剩下的20萬輛,有9萬是30萬車型,剩下的50萬車型和150萬車型,則是11萬輛。
照這個數據算,弧光汽車上市第一天,就斬獲了高達2780億的銷售額。
換成美金,就是425億美金。
當然,汽車的銷售額向來高昂,因為它的成本也高。
弧光汽車也不例外。
華國境內生產基地生產的弧光汽車成本相對還低一點。
坎尼亞生產基地生產的弧光汽車,平均成本要比華國境內要高7.4左右。
當然,陸宸不可能為這些生產成本買單,他會將這些成本全都加到售價里面去。
總之,他要保證每臺弧光汽車的利潤率,能達到60。
要知道,不管是對傳統對汽車制造業,還是新能源汽車制造業,60的利潤率,簡直就是神話般的存在。
但這就是高端汽車制造業的魅力。
60的利潤率,意味著平均每輛弧光汽車的制造成本,只有區區十萬左右。
這個成本,還得算上生產基地在內,換句話,隨著生產線的愈發成熟,弧光汽車的生產成本還能進一步的壓縮。
到時候利潤率將不止60。
425億美金的銷售額,利潤率達到60。
換句話,一天的時間,弧光汽車公司進賬255億美金!
這個數據看上去簡直無比夸張。
就在弧光汽車銷量爆出的第一時間,資本市場對它的估值瞬間提升到了5700億美金。
這個估值是投資商給出的,因為弧光汽車還沒有上市。
但也很具有參考價值了,意味著宸升科技若是現在出售弧光汽車股份,隨時都有資本愿意以5700億美金估值接受它的股票。
當然,陸宸就算再傻,也不可能現在出售弧光汽車股票。
之前付出近30的股份,那是為了獲得各國市場不得不做出妥協。
現在弧光汽車已經順利進入了各國市場,他們現在既不缺技術,又不缺資金,沒有任何融資的理由。
出了機場。
一支由數十輛汽車組成的車隊,朝著新建成的弧光汽車生產基地駛去。
陸宸這次去來坎尼亞的排場比往日要大得多。
但他并沒有反對。
因為現在的情況和往日又有所不同,弧光汽車海外生產基地確認坐落于坎尼亞。
他就算在這里大張旗鼓的發展,也沒有任何人覺得突兀。
畢竟就市場而言,整個海外市場,肯定要比單一的華國市場還要大。
坎尼亞作為弧光汽車公司海外市場的生產基地所在,肯定會被陸宸重點經營。
這一點,在西方資本陣營眼中,是很正常的情況。
至于陸宸會在坎尼亞做大,他們完全沒有這個擔憂。
因為坎尼亞的基礎條件實在太差了。
別說陸宸只是一個外來戶,就算他現在擔任坎尼亞總統,也不可能將坎尼亞發展起來。
這是所有人的共識,或者說,沒有人會想到一個商人能在一個貧瘠的非洲發展起來。
這里最多也只會成為弧光汽車公司一個成本高昂的海外生產基地。
因為一個國家想要發展起來,基礎條件就是資源。
坎尼亞雖然境內各種礦產資源還算豐富,但和大國比起來,根本不值一提。
除了礦產資源外,還有一個重要的資源,那就是人口。
沒有足夠的人口,就沒有足夠的市場和打造基礎工業的條件。
除非陸宸能夠不依靠人力發展基礎工業。
總之,外界是絕對不會擔心陸宸在非洲能折騰出什么花來。
他們更擔心的是宸升科技賴在華國境內哪也不去。
那樣,華國的高端制造業,搞不好真的能以宸升科技為契機徹底崛起。
西方資本勢力巴不得宸升科技這樣的公司全都往華國外跑,能跑到他們地盤當然最好,不來也沒關系,只要別一直窩在華國就行。
這是西方資本勢力的共識。
這也是當初摩根財團跟陸宸談判時,提出的唯一條件。
他們不可能用自己的市場培養華國的高端制造業。
哪怕為此違反侍貿條約也在所不惜,因為跟壓制華國高端制造業相比,侍貿條約不值一提。
也就是說。
陸宸現在不管在坎尼亞怎么發展,西方資本勢力不僅不會反對,反而會大力支持。
因為陸宸再怎么跳,也不可能有華國的威脅大。