“昨晚下雨的嗎？感覺空氣很濕潤啊！”機長李治明下了車，到了機坪上，呼吸著周遭有些微冷的空氣，尤其是在地上發現了點點水漬之后，打了個哈欠：“報文上多少度？”
徐顯略微回憶了下：“十二度！哥，應該不會結冰的，現在已經算是一天最冷的時候了。”
這次航班的起飛時間是六點四十，算是非常早的航班了。按照規定，機組到達飛機下面必須在起飛前一個小時之前，如今的時間才五點半。一天之中，最冷的時候也就是在四五點的時候。要是四五點的時候，溫度都高于十度，通常是不會出現結冰現象的。
徐顯也算是洞徹人心了，機長李治明都沒有說明自己的意圖，徐顯就基本能猜到了。講道理，新機長的心思還是比較好猜的，他們的行為方式還沒有完全從副駕駛中脫離出來，比之老油條機長，顯得有些過于謹慎。
“是嗎？”李治明顯然并不對徐顯的話完全放心。到了飛機下面之后，沒有立刻上飛機，而是去飛行箱里找了反光衣，這是要親自去查看。
對于李治明事事躬親的行為，徐顯倒是沒啥感覺，機長想要攬下更多事，他就能輕松些，何樂而不為？
徐顯在廊橋梯子下面等了下乘務組，等夏情過來的時候，悄悄跟她說道：“上去就烤餐，收拾好了跟地服說正常上客就行，如果地服說有流控，等我們上去再做決定。”
通常而言，不少機場的地面服務人員關于航班流控的信息非常靈通，有些時候，甚至機組人員還不知道，地服人員就已經知道了。
不過，這種六點多就起飛的航班，只要沒什么特殊情況，大部分是沒有流控的。正常誰會一大早就開始限制流量？
“不用問一下機長嗎？”夏情望著已經穿好反光衣，拿著手電筒，準備前往飛機下面仔細做繞機檢查的機長：“剛才機長跟你說了？還是你自作決定的？”
“新機長嘛，啥都要插一手，很多事情總會漏掉的。作為副駕駛，總歸是要給機長分擔一下一些無足輕重的事情吧。”徐顯跟夏情交代事情的時候就顯得非常隨意了，甚至還開起了些許玩笑：“上去吧，聽我的就行。待會兒，我問一下機長，如果有什么異樣，我發信息給你。注意手機動靜，暫時不要關機，也不要靜音，聽明白了？”
“明......白......了！”夏情特意拉長了聲音，聽上去有些撒嬌的意味。
徐顯頗為受用，笑得更開心了：“明白了，就乖乖地上去吧。”
“知道了。”夏情朝著徐顯眨了下眼，一臉笑意地跟上了乘務組的隊伍。
夏情趕上去的時候，已經成了乘務組隊伍的最后一人。等她沿著梯子上了廊橋，發現前面的乘務組成員并沒有先行去機艙。
“怎......怎么了？”夏情關了樓梯門，有些疑惑其余乘務員堆在機艙門口不進去是想干嘛。
乘務長直接越過眾人，抵近夏情：“跟副駕駛什么關系？”
夏情猝不及防，發現其余乘務員的目光也集中在她的身上，有的是好奇，有的是純粹是跟著乘務長的話頭看過去的。
“額......我們是......在交往的關系。”夏情想了下，還是實話實說了。反正乘務員和飛行員走在一起也不是什么新鮮事。
“果然如此，看你們行為神態就知道了。”乘務長臉色波蘭不驚，似乎是早就猜到了。不過，依著徐顯和夏情親昵的模樣，稍微有些眼力見的人基本都能瞧明白徐顯跟夏情的關系。
雖然跟徐顯談戀愛不算什么見不得人的事情，只是在這么多同事面前談論自己的感情私事，還是覺得有些害羞的。
乘務長還是那副冷冰冰的臉色：“不要覺得你男朋友是這次航班的副駕駛，人就懈怠了。你要是哪里做得不好，別怪我當著你男朋友的面子罵你，到時候下不了臺了，可不要怪我。”
乘務長之所以這么說，乃是真的存在某些乘務員的男朋友或者老公是副駕駛甚至是機長的。那些乘務員平時還好，遇著和自家男朋友或者老公飛的航班時，那就是恃寵而驕，恨不得上天了。大多時候，只要不做得太過分，乘務長都會看在飛行機組的面子上不跟她一般見識的。
不過，很明顯，這次航班的乘務長不是一個會慣著人的主。上來一發現徐顯跟夏情是男女關系，頓時給夏情打個預防針，免得落地后在退場的機組車上批評人，引得大家都沒面子。
夏情是聽說過某些素質不算好的乘務員的事情的，所以也明白乘務長的想法是什么，便是立刻保證：“乘務長，我知道的。”
“嗯，知道就行。”乘務長倒也沒有糾纏，只是意味深長地給夏情丟去了一個眼神：“雖說你們都是年輕人，身體好，但是也要注意身體。平時的時候我不管，這都要上班了，不節制下？”
“節制？”夏情俏臉通紅，身邊的同事皆是笑得花枝亂顫：“乘務長，你誤會了，我們沒有......”
“什么沒有啊！”乘務長道：“看咱們副駕駛有氣無力的樣子，折騰慘了吧。就算是小年輕，還是要注意一下的。”
乘務長說完，給夏情一個大家都懂的笑容，就領著一眾樂不可支的乘務員往著機艙走去，臨了還問了夏情一句：“剛才你們兩口子在說啥悄悄話？跟工作有關系？”
夏情連忙跟上：“有的，有的，讓我們正常上客......”
飛機下面，徐顯穿好反光衣，快步跟上李治明的腳步，臨到近前，徐顯問道：“機長，江城那邊天氣都是好的，航路上也沒有危險天氣，那油量就按放行給的加了？”
“嗯，就按放行上加。”李治明頭都沒轉下，還是在專心致志地檢查飛機，樣子別說多敬業了。
徐顯掃了眼不遠處開過來的油車，跟緊李治明，再是說道：“我讓乘務組上去就烤餐了，準備好，就正常上客。”
“嗯！”李治明還是眼睛一眨不眨地看著機體，看得出來，李治明對這些小事不算是很在意。
李治明檢查完起落架，直起身子，正巧看見加油車過來了，推了下身邊的徐顯：“你先上去吧，加油我看著。”
這時候，外面的空氣還涼涼的，徐顯腦子有些不清楚，還打算在監控加油的時候吹吹冷風，醒醒神。
不過，機長李治明明顯是想將所有的安全關節都過手，就連加油都要看著。
徐顯沒撤，回了放飛行箱的地方，拎著箱子上了廊橋。
徐顯剛進機艙，就見三號乘務員迎上了：“哥，早餐烤好了。”
“這么快？”徐顯訝異。
三號乘務員笑道：“這次航食來得特別早，我們上來的時候，航食師傅就已經在等著了。”
“工作熱情這么高？”徐顯鉆進機艙，往客艙后面看了下，先拎著箱子放進駕駛艙里，騰出手來，接過早餐餐盤。
可是早餐靠得近了，徐顯聞到那種類似于微波爐加熱之后的味道就覺得胃里翻江倒海，有種突然而至的惡心感。
“怎么了哥？”看著徐顯的反應，三號乘務員甚至還疑惑地稍稍湊近早餐聞了下，看有沒有異味。可是，她細細分辨也沒發現什么特別奇怪的味道。
徐顯撫了下自己的胸口，緩解一下，指著其中一個食盒：“這是粥？”
三號乘務員掀開錫紙一角，確認道：“嗯啊，這是粥。”
徐顯單獨收下盛粥的食盒，順手拿了旁邊的小菜：“我喝粥就行了，其他的拿走吧。”
“哥，你是哪里不舒服嗎？”三號乘務員關切道：“這里粥不多的。”
那個盛粥的食盒大約只有手掌大小，量也不大，對正常成年人來說，根本就吃不飽。所以，機組餐的早餐配置里除了粥，還有面條，以及包子。單喝粥的話，怕是只夠撐一兩個小時。
徐顯蹭了蹭自己的額頭：“算了，墊下肚子就行。”
“真的就不用了？”三號乘務員確認道。
徐顯擺擺手：“拿回去吧，我不是很舒服，就喝喝粥了。”
“哦......”三號乘務員端回餐盤，回頭望了眼徐顯進入駕駛艙的背影，恰好乘務長過來前艙。
三號乘務員拉下乘務長，小聲道：“姐，副駕駛好像身體不舒服啊，早餐就喝了粥，其余東西都讓我端回去了。”
乘務長瞧了眼三號乘務員手里端著的餐盤，撇撇嘴：“現在的小年輕玩得都這么嗨嗎？”
這時候，三號乘務員掏出手機，點開朋友圈，遞給乘務長：“姐，你看玩得是挺開心的。”
原來，當天除了徐顯和夏情，還有一個夏情相對熟識的同事，當時氣氛非常熱烈，夏情的同事就拍了幾張照片發朋友圈了。
乘務員的圈子不大，基本都是相互加了好友，當時拍的照片都能看見。
“管別人干嘛，干活去！”乘務長制止住了三號乘務員八卦的沖動：“以后工作的時候，別老說些有的沒的。”
徐顯快速解決完小量的粥，招呼來乘務員收好之后，就開始進行駕駛艙準備。
“早上好啊！”
徐顯在進行駕駛艙準備的時候，后面傳來一聲招呼。徐顯還以為是機長李治明加好油上來了，轉頭一看，發現竟然是機務。
“早上好呀！”都不用機務說明，徐顯就打開了SYD的下DU顯示，以便讓機務檢查液壓。
“謝謝喲！”機務道了聲謝，埋頭記錄下一些數據。
“好了？”徐顯問道。
“好了！”
徐顯看機務記錄好了，又將下DU換回ENG頁面，讓機務繼續記錄。
“剛檢查沒有發現機體結冰吧？”徐顯邊做準備，邊是問了機務。
檢查機體有沒有結冰也是機務的責任之一，機務的建議是機組判斷的極為重要的參考。
“沒有！天氣暖和著呢。”機務記錄好東西，朝著徐顯座椅后面的位置戳了戳：“插銷放里面了，你們可以自己查一下。”
“嗯啊，看了！”徐顯應了下。
這時，機長李治明上來了，看機務在駕駛艙入口通道站著工作，拍了下機務的肩膀。機務經過機長的提醒，連忙先出來給機長讓了路。
李治明放了箱子，一屁股坐下，徐顯連是問道：“哥，早餐好了，要三號給你端進來？”
“哦，行啊！”李治明還在脫身上的反光背心，聽徐顯問他，轉過頭瞄了徐顯一眼：“你真沒事？看你精神不好。”
“很明顯嗎？”徐顯摸了下自己的臉。
李治明很是誠實地點點頭：“很明顯。”
“待會兒等飛機巡航的時候瞇一下吧。”李治明道。
他倒不是多關心徐顯。只是徐顯如今狀態不好已經是既定事實，只能在巡航時間讓徐顯緩一下，省得在進近的關鍵階段掉鏈子。
“沒必要吧。”徐顯還有些不好意思。
李治明搖搖頭：“很有必要。”
“機長，飛機檢查好了，沒問題，要你簽個字。”機務將維修記錄本遞給李治明。
李治明簽字的時候，問機務：“530要給貨航了吧？”
530就是今天他們飛的飛機的機號。
“嗯啊！估計還有兩個月吧。”機務確認道。
530這架飛機是星游航空最早的一批飛機，到現在已經非常老舊了。所以，公司決定將530給退了，送到集團下面的一家貨航當貨機。老舊的客機改造成貨機是非常普遍的操作。
“也該退了，這飛機推力衰減太嚴重了。”機長李治明輕聲道。
星游航空運控中心。
即便也才不到七點，外面天都沒有完全亮，可是整個運控中心都已經站滿了人，所有的中高層領導都到齊了。
沒辦法，整個集團最上面的領導都來了，其下的子公司的領導還不要陪著？
溫靜姝在楊寧的陪同下，聽公司的技術部門的工作人員講解應急通訊系統。
“我們聯通了管制那邊的通訊系統，可以在特殊時間實現機組，管制和運控的三方無阻礙通話。同時，我們改造了通訊系統的發射端。在駕駛艙和運控中心都有一個開關，可以實現機組不按發射按鈕就能通話的效果。通訊系統會自動識別駕駛艙內的聲音，只要機組說話，不用再按發射按鈕就可以將通話發出去。”技術部門的工作人員說道。
這個設計是為了防止出現緊急情況時，機組想要通話卻無暇按下發射按鈕。當然，這種功能不能亂用，因為容易造成通訊堵塞。
因為音量收錄的閾值很低，基本機組說的任何話都能發出去。這樣很多原本不是想要發出去的話也會發出去，如此一來，這樣會長時間占用通訊頻率。
那么，問題來了，怎么分辨緊急情況呢。
有時候特情出現得非常突然，機組沒有時間打開自動發話的功能。這就需要運控中心幫忙了。
“我們這邊監控著在飛飛機的所有重要指標，比如動力系統！如果任何一架在飛的飛機出現了發動機熄火的情況，我們就能在第一時間知道。我們可以視情況，在我們這邊打開自動發話功能。”
“董事長，我們這邊屏幕上標有所有在飛航班的航班號。”技術部門的工作人員指著控制臺的一處屏幕上，上面鋪滿了密密麻麻的航班號，每個航班號代表一個在飛航班。
這個監控著飛機的空地邏輯，一旦飛機起飛，就會將新的航班號顯示在上面，一旦飛機落地，航班號就會消失掉。
“我們不僅能監控到哪個航班出了問題，還能大概顯示出飛機那些參數出了問題，也就可以分辨飛機出了什么故障。”工作人員有些得意道。這個系統就是他開發的，能在董事長面前露下臉，那真是前途無量了。
“董事長，我給你演示一下！”工作人員就準備模擬一下緊急情況。可是等他轉過頭準備操作的時候，臉色瞬間大駭。