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第六四五章 蘇伊士開通了

更新時間:2021-01-11  作者:混吃等死
“萬歲!”

“上帝保佑!”

“真主至大!”

當孫傳庭登陸美洲,準備調整力量配置,給西班牙的美洲殖民地來一次暴擊的時候。1636年5月5日上午九點,在亞非交界處,當菲利普的車隊進入工地后。隨著總工程師斯蒂文的一聲令下,一道堅固的水泥墻體被完全爆破,無垠的地中海海水洶涌著沖入了這道墻體前方早就挖好的河道之中,與早就匯入此地的紅海海水融為一體。

自1626年獲得北非后,西班牙以舉國之力營建,不惜每年背負巨額債務的蘇伊士運河,在經過三十萬工人日夜不休的工作九年多后,至此終于開通了!

“斯蒂文先生,祝賀您!您的大名,必將隨著這個偉大的工程而永世流傳!”

“陛下,衷心的感謝您給予我負責如此偉大工程的機會!是的,我的名字肯定會隨著運河的開通而流傳下去。但是,世人不會忘記,正是因為你的遠見和堅持,這條運河才能夠最終誕生!”

在歷史本位面,很多亞非歐的先賢、明君名相都提出過修建蘇伊士運河的設想。但是限于當時的科技手段(十六七世紀時的科研人員認為紅海和地中海的海平面不一致,修建溝通兩海的運河必須修建船閘,但以當時的技術無法實現),以及那時候的奧斯曼還很強勢,拒絕修建會導致奧斯曼本土在地緣上邊緣化的蘇伊士運河。所以一直拖到了十九世紀的1856年,奧斯曼都已經衰弱得不成樣子了,法國人才最終獲得了在蘇伊士開建運河的許可。

從1859年動工,到1869年開通。二十萬勞工,十年工期。最后竣工的時候,已經有十二萬勞工死在了工地上。

在這個位面,或許單就工程技術來說,此時的西班牙比起十九世紀法蘭西的一家公司仍有不足。但是在組織力、保障力方面,就實在是強了太多。而且由于醫學的進步,如歷史本位面蘇伊士運河修建時工地多次爆發瘟疫的事情,這次也沒有發生。

所以,九年建設下來,三十萬勞工,只有不到三萬勞工倒在了工地上——如此工程,沙漠地區炎熱干燥的惡劣環境,不足十分之一的傷亡率,別說歐洲人了,就是當地的阿拉伯人也說不出什么毛病來。

“陛下,這條運河,總長度195公里,河面最窄處也有150米。不過,限于地形,運河里最淺的水深只有11米。這樣的水深,風帆戰艦都是可以安全通過的。現有的鐵甲艦,哪怕是正在舾裝的阿斯圖里亞斯親王號戰列艦也沒有問題。只是將來若是真有那么一天,鐵甲艦的噸位上升到了五萬噸以上,那要通過的話就有難度了。”

“斯蒂文,沒有關系的。五萬噸巨艦要出現,可能還得需要很多年。那么多年過去了,造船業都能獲得那樣進步的話。機械工程材料也必然獲得了進步。到時候,我們再把運河疏浚、拓寬、加深就是了。”

“哦,陛下總是高瞻遠矚,總是能看到我們看不到的地方。”

“哈哈哈,斯蒂文,如您這樣的專業人員,怎么也學著拍馬屁了。好了,不說這個了。我想問問,195公里的河道,從進入到駛出,需要多長的時間?”

“按照陛下您事先提出的指示,我們預先建立了引導船和護航船制度。目前預估的是,風帆動力船只,40小時。蒸汽鐵甲船,50小時。當然,這只是我們的預估,具體時間如何,還需要大量數據搜集上來后再做分析和完善。”

也還行吧。聽到這個數據,菲利普有些牙疼:畢竟蘇伊士運河在后世的通行時間已經縮短到了15個小時以內的。不過,在這里通行,船只動力、平日的航速什么的關系并不大。在運河里航行,安全才是第一位的,所以船只管你平時能開多少,進了運河必須緩慢行駛——越大的船越要慢,畢竟真要是沉了,一條大船就可以阻塞河道。

不過,50個小時也很好了。真要去繞好望角,以非洲大陸長達三萬多公里的海岸線,西班牙的蒸汽鐵甲艦再怎么壓榨鍋爐,沒兩個月繞不過來。而且以現在非洲沿岸補給點和維修站都沒幾個的現狀,繞完了非洲大陸,船只的情況到底如何,真的得看信仰……999小說手機端:https:/m.999xs/

總之,這條運河的開通,使得西班牙和歐盟終于有了將力量迅速而有效的投放到亞洲的通道。

“斯蒂文,再一次對您和所有的工程人員表示祝賀和感謝。接下來,我任命您為蘇伊士運河管理局首席工程師,請您根據運河實際運行情況,拿出更好的技術保障方案。”

“遵命,我的陛下。”

從工地返回蘇伊士城后,在室外灌了一耳朵風沙的菲利普先洗了個澡,然后讓人請來了他的首相奧斯瓦列斯。

“我的首相,您準備誰來做蘇伊士運河管理局的局長?”

“咦?陛下,不是斯蒂文么?”

“哈哈,荷蘭人是專業技術人員,做管理是不行的。”

“……那陛下,我阿加索科爾多瓦公爵。作為貢薩諾公爵的子嗣,這位先生具備一定的領兵能力,最近這些年幫助我處理國內的稅收也很得力,想來若是他負責運河的管理,應該能為陛下和王國帶來豐厚的稅收。而運河區若是有什么緊急突發事件需要動用武力,相信他也能處理得下來。”

“可以,那就讓他擇日上任吧。我希望,在一年之后,這條蘇伊士運河每年能夠為王國政府提供一千萬以上的稅金。”

“不說歐盟,光是我們西班牙此刻在大海上航行的商船就超過兩萬艘,其中有八成以上都是來往于歐亞之間。所以,您的這個目標應該不難實現。”

“哈哈哈,對此,我非常的期待。”

奧斯瓦列斯行禮退出去后,菲利普志得意滿的在房間里緩緩踱步,然后他的眼睛落到了房間桌子擺放的地球儀上。

在亞非交界的蘇伊士反復看了幾眼后,他輕輕轉動地球儀,把目光聚集在了南美洲最狹窄的巴拿馬區域。

但,他在看了一會后就無奈的搖起了頭:太平洋和大西洋的海平面至少在中美洲海域是不一樣的,這就造成要想修建巴拿馬運河,必須配套多級船閘。而這個技術,對于目前的西班牙來說實在是太難了。

而且,為啥要去修巴拿馬運河?西班牙又不是美國。其國家的根基是在歐洲,在美洲的核心地盤也是位于美洲大陸的東海岸。這時候費盡心力的去修建巴拿馬運河,是為了方便將來中國人好通過這條運河投放力量到美洲東部嗎?

所以,修建巴拿馬運河這個選項,至少在目前,是不存在的。

他又把地球儀轉了回來,開始盯著蘇伊士的地方看,看了一會還不夠,干脆找了一支筆,把蘇伊士地峽原本是陸地的地方,涂成了淺藍色。

做完了這一切后,意猶未盡的他干脆鋪開一張信紙,給奧斯曼的易普拉欣寫起信來了。

歷史學教授的信件那是寫得文采飛揚,但總結起來就三個意思:

一、蘇伊士運河開通哪,這種對地緣政治、商業、民生都有重大影響的事件,在我的手里提前兩百年實現了,我厲不厲害?

二、作為盟友,我允許你的船只使用蘇伊士運河,稅率與歐盟船只一樣。仗義吧?

三、我是這么的厲害,這么的仗義。你難道沒點表示嗎?現在,我準備動用主力去爭奪印度。畢竟那里的人力資源和自然資源實在是太豐富了,蘇伊士運河沒開通前我是沒辦法。但是現在,我決不允許這么好的地方長期的被中國的那位穿越者吸血!

但是呢,我的主力去了亞洲,你要是偷襲我怎么辦?所以,我的盟友,請你給我一點保證啊。

到底此時的蘇伊士和伊斯坦布爾隔得不遠,所以十天之后易普拉欣的回信就到了:你要我怎么保證?你的情報人員在我的國家到處刺探情報、收買線人,我都是看在盟友的份上才沒有把他們抓起來用石頭砸死。而且,既然你有這么多情報人員,你應當知道,目前我的主要精力是吞并波斯。整個奧斯曼,現在就二十萬新軍,有十五萬都壓在了東線。我還要怎么保證?

菲利普:我們再建一個互派軍事觀察員制度吧。我方在巴爾干和小亞細亞半島南部派出觀察員。貴方可以把觀察員派到維也納和北非。

易普拉欣:行行行,就這樣吧,以后少來煩我,我祝愿你在印度栽個大跟頭。

這個時代沒有微信這樣的及時通訊技術,所以兩人信件多番往來后,時間已經到了1636年的6月下旬了。

在接到易普拉欣最后一封信件后,菲利普無奈的笑了笑:都多大的人了,怎么口氣還是像個孩子呢?

然后他就開始讓人著手安排觀察員入駐對方與歐盟臨界的土地。并且責成歐盟執行委員會和西班牙政府開始制作遠征印度的方案。

方案什么的,其實歐盟和西班牙以前都做過。但現在蘇伊士運河開通后,毫無疑問,可以投入的力量更多了。因此,哪怕是在舊方案上的修改,他的手下們也直到這一年的八月才拿出了讓他認可的方案。

不過,就在這個時候,他收到了美洲送來的急件:中國人和印第安人,在美洲大陸對西班牙發起了反攻!

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