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第四百零七章:船隊出發

更新時間:2021-05-24  作者:風鵿
二月十八日。

劉興,李出源站在船頭。

看了看碼頭上的人潮,以及自己身后帆影密布的船隊。

二人心中感慨萬千。

這是劉興自下南洋后,再次出海。

如今已是海軍總督的劉興,原本以為自己會在這個位置上一直干到退休。

可沒想到如今確又一次經十五萬大軍出海。

而且目標還是在劉建和整個華漢國上下心心戀戀,計劃了數年之久的東大陸。

何況此行說不定還會環球航行。

未知的恐懼,前路的艱辛,探索的興奮,乘風而起,交相輝映。

讓劉興如今心情極為復雜。

至于李出源,如今二十出頭,就有這么一次揚名立萬,名留青史,建功立業的機會。

而且這也是李出源第一次獨立劉建外出。

與劉興心情復雜不同。

李出源心中更加興奮異常。

劉建站在碼頭上向二人和船隊揮手致意。

這支船隊如今只有十艏船。

其他船已經先期出發,前往滄海,蝦夷等地集結待命。

劉興,李出源只需要前往蝦夷等地與其匯合即可。

至于負責后勤的護航軍三千余艏遠洋福船。

一部分已經北上亶州省,滄海省,吉林省等地集結,還有一部分會分批北上。

最多三月中下旬各船隊便會分批出發,前往東大陸,為主力船隊提供補給。

當然,主力船隊一面探索,一面會擇地建立據點,碼頭。

如此不僅為后續補給提供了支撐和便利,也為將東大陸各種物資,資源囤積于據點,碼頭內,分批運回國內,還可以以據點為支撐,支點,派出小股探險隊,向東大陸深處探險,探索。

“總督,時辰差不多了,我們該出發了”

看了一眼由懷表打造過來的手表后,李出源向劉興說道。

“議郎看上去極為輕松啊”

劉興回頭笑道。

“陛下心心戀戀東大陸已有數年之久,這個計劃從下南洋開始準備,也已過去數年,要說我一點壓力沒有,那是不可能的,不過當年我們下南洋,不也是面對的一無所知的世界嗎,不也是探索未知嗎,南洋各國至少還沐浴過天朝神威,有一定開化,東大陸土著山高路遠,海闊天空,那些土著沒有自己的文明,文化,與原始人何異,南洋我們都能一舉而下,何況東大陸乎”

李出源笑道。

“議郎所言極是,只不過我擔心的是或有一些不可預知和不可抗力,那上面人如何,土地如何,會不會有什么毒蟲毒草,會不會出現水土不服,病毒,細菌感染等等,都不好說,故而一切還當小心在意才是”

劉興點頭說道。

“這是自然,不過這次我們準備充分,各種藥物,后勤都不是問題,軍中光軍醫都有萬人之多,只要我們到達地方,建立穩定據點,就可以此為支撐,慢慢探索不遲,何況我們這么多人,東大陸據說有五六億頃土地,方圓上億里地,沿海地區也非常廣大,遠超中土,這么多人分散各地,建立據點,一地也分不了多少人,就算有事,也能及時支援,故而總督無需擔心”

李出源笑道。

“算了,多說無益,還是到了再說”

劉興想了想,點頭說道。

“眾軍聽命,拔錨,楊帆,出發”

劉興大吼一聲。

眾人立時下去分頭準備。

不久,各船紛紛拔錨,眾力士踩踏著螺旋槳,船隊緩緩駛出碼頭。

風帆也被水手緩緩拉起,船隊也開始慢慢散開,迎風向北,慢慢消失在了地平線的盡頭。

看著船隊出發,遠去,直至再也看不見蹤跡。

劉建心中也是五味雜陳。

實際上劉建本想自己帶船隊前往東大陸探索的。

可惜眾人堅決反對,劉建也只能作罷。

不過劉建要求船隊每日都要報告方位和航行距離。

以經緯度,在地圖上標注,再以電報機向劉建稟報,并不成問題。

唯一問題還是電池電量不足。

不過劉建命令每個據點都會配備一臺蒸汽機和一臺發電機。

不僅為據點內電燈,旋轉炮塔,收音機等提供電力保障。

電池也可就近充電,如此也就無需擔心電量不足的問題了。

當然原本劉建還計劃派出一兩艏新打造的輪船與船隊一同前往。

不過如今除去黃鵠號一艏戰艦,希望號,探索號兩艏輪船外,就再無其他新船服役。

船廠內也就一艏護衛艦和一艏驅逐艦已經下水,正在舾裝,準備海試。

另外還有一艏巡洋艦,一艏戰列艦正在船塢內打造。

八千噸,一萬噸和一萬五千噸的輪船,貨船,包括劉建最新設計的集裝箱和集裝箱船。

也各有一艏在船塢內打造。

除此之外,劉建還設計了軍用運輸船,醫療船,登陸艦等等,包括民用礦石船,運煤船,甚至油船,也會等船塢騰空后,一一打造。

不過如今加上新造船塢在內,雞籠造船廠也只有二十座船塢,另外還有十五座還未建造完畢。

金州造船廠和交趾造船廠雖然也按照新船塢建造,并和雞籠船廠一樣,配備了專門的工業區,學院區,居住區等,但是這些船廠,船塢預計要到年底才能陸續投用。

明年開始,除去南興造船廠和安平造船廠外,其他三座造船廠也會進行現代化改造。

每個船廠配二十五到三十五座大型船塢。

預計三年內全部完成。

只有等到那時,劉建麾下的造船能力,才會馬力全開,各種輪船,貨船,戰船如下餃子般持續下水,舾裝,海試,列裝。

到那時,風帆戰列艦和福船,也就可以正式告別,退役了。

不過如果不做定期保養,養護,更換腐爛的木料,重新刷漆,打造。

一般木船的壽命也就是三五年的時間。

一些木船,特別是一些海船,能夠用上幾十年上百年,其實就是定期返廠養護的原因。

用上百年的船,實際上其中的木料怕是早已換了不知道多少輪了,就這而言,怕是早已不是最早的那艏船了。

不說木船,哪怕是鋼鐵船,沒過三五年也會返廠大修一次。

原因也是一樣的。

所以如今劉建麾下眾多戰列艦,福船雖然是新造,但要是不定期保養,刷漆,更換腐爛的木料。

估計三五年都用不到。

如今既然全面換裝鋼鐵艦船,那這些木船只需要維持一個小規模的小修小補,保證其能夠正常使用即可。

當然除去船以外,集裝箱也是劉建最近搗鼓出來的一種新東西。

有了鋼鐵船,未來貨船卸貨就是一大難題,不可能讓人如木船一般肩挑人扛吧。

直接打造碼頭起重機,將貨物裝入集裝箱中,用起重機吊起,就近放入一個手搖式鐵軌車上,用鐵軌車運出碼頭港口,碼頭港口不遠便是專門建造的鐵路貨運站。

繼續用起重機將集裝箱裝上火車,運往各地分裝。

可謂非常方便,快捷。

見船隊已經遠去,劉建拿起了腰間的望遠鏡,看向了遠方。

什么哥倫布,麥哲倫,就讓我中土來開啟大航海的征程吧。

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