華夏自古以來就是皇權社會。
皇帝至高無上，統掌一切，殺伐果斷，大權在握，無人可及。
簡直風光無限，羨煞一切吃瓜群眾。
然而實際上在華夏古代，真正掌握著大權的，并不是皇帝，而是以士紳，士族，地方豪強，豪族為代表的文官集團。
除去開國君主外，實際上大部分君主都是文官集團精心教育，培育出來的。
皇帝要升官罷官，不行這權利歸吏部管，皇帝要調兵遣將，不行這權利歸兵部管，治軍，掌軍，調軍是分開的，皇帝要收稅，要清查戶籍，不行，這歸戶部管，皇帝哪怕是用個錢，也得戶部批條子，甚至皇帝殺個人，也得刑部說了算。
甚至皇帝選個皇后，妃子，秀女，那是禮部的事。
哪怕是科舉，也是歸禮部管。
皇帝要做任何一件事，都得文官集團點頭才行。
甚至皇帝吃個飯，睡個覺，也得定食定量，按時睡覺起床。
說好聽點是天子，說難聽點和個高級囚犯沒有任何區別。
就這樣這群文官集團也不干正事，天天想著黨政，內斗，皇帝不聽話，行換一個就行。
這個王朝都不聽話，那行換一個就行。
百年王朝，千年世家。
那可不是隨便傳傳的。
哪怕是如今大明內憂外患，實際上除去少數人外，大部分官員，地方豪強考慮的還是自己，大明能扶就扶，不能扶，恭迎華漢國入主中原，換一個主人即可。
就算劉建如今大規模掃盲，難道這么大的國家以后不靠我們這些文官，文臣治理嗎。
自然如今最該擔心未來的，反而是朱祁鎮自己。
安平六年，大明正統十一年八月十六日。
華漢國淡水城南一處寬廣的空地上。
一架巨型飛行器正在空地上依托繩索停靠著。
周圍聚集了大量圍觀百姓，幾乎淡水城所有人都來了。
眾人看著空地上的飛行器，紛紛議論著，沒人知道這是何物。
但是見慣了電燈，蒸汽機，火車和輪船的眾人，如今又見如此奇物，早已司空見慣，沒有了以前驚愕，驚恐，驚駭的神情。
反而好奇這飛行器這么大，能飛起來嗎。
劉建站在飛行器一邊，抬頭看了看，又圍著轉了一圈，滿意的點了點頭。
這是劉建按照后世的記憶打造出來的飛艇。
整個飛艇長百米，直徑八米，內部八個氣囊，內部有四臺電動機和兩臺發電機為飛艇提供動力。
保證了這艏飛艇可以在萬米高空以三十公里每小時的速度前行。
當然這些目前還是設計參數，具體如何，還得實驗后才能得知。
而更妙的這艏飛艇劉建采用的是由天然氣反復蒸餾而得的氦氣，而不是電解水而得的氫氣。
這個時代要說誰第一個用天然氣，華夏要說第二，沒人敢說第一。
早在秦漢之時，就有井中火，夜時光映上昭，民取火，頃如雷聲，通耀數十里，以竹筒盛其火藏之，可拽行終日不滅也。
另也有火井取火煮鹽，利用其自燃而不助燃的性能，漢代就已解決天然氣爆炸的問題。
火井深數丈，取出再用竹筒盛裝，在很多書籍中也記載，如何挖井取氣的辦法。
而作為石油的共生物，在石油已被劉建大規模開采，應用的當下。
天然氣自然也不例外。
不過正因為劉建對于天然氣的認知遠超同時代，自然也有比煮鹽，家用，點火照明更好的辦法。
取這提取出氦氣就是其一。
實際上很早的時候，劉建就在計劃熱氣球，飛艇的建造當中。
畢竟與縱橫四海，環球航行相比，翱翔南天，那也是劉建是所有人的追求。
就如劉建之前打造的木制飛機模型一般。
而相比于單一熱氣球和最少也需要活塞式發動機的飛機不同，飛艇雖然結構上比熱氣球更復雜，但因其航程更遠，爬升更高，而且還可以配備電機，甚至以后配備內燃機，也可以達到熱氣球怎么達不到的速度。
最后就是比熱氣球更大的容量。
自然飛艇也成為劉建實現藍天夢想的最優先選擇。
然而飛艇打造卻有一個必須要解決的難題。
那就是內置氣體究竟用何種。
對此劉建完全可以用氫氣填充，然而氫氣太過危險了，就連劉建自己心里也沒底。
要是出了事故，甚至把自己給葬送了，那就賠大發了。
故而思來想去，劉建最終還是選擇了性質更穩定的氦氣。
反正通過天然氣提取氦氣并不算難而只要說道煮鹽的火井，澤中火，眾人皆知其中為何物。
自然氦氣問題也就解決了。
劉建打造的飛艇是一艏硬式飛艇，全身鋼制骨架打造。
內分主氣囊和輔助氣囊，保證飛艇的升力，并通過調節輔助氣囊內的氣體保證飛艇上升，下降，以艙室內的四臺電動機以及飛艇兩側的螺旋槳保證飛艇水平飛行，再以兩臺發電機提高飛艇艙室內的電力供應。
如此整艏飛艇便可在空中自由上升，下降，并水平飛行。
當然為了安全，飛艇每飛行一段路程或者一些時日后，都會進行換氣，充氣。
而且因為飛艇太過巨大，需要一個很大的空地才能降落。
故而劉建早就命各地，擇地修建寬大，專用的飛艇機場，以保證飛艇降落，換氣等諸事順利進行。
除去動力系統外。
劉建設計的飛艇還有一個巨大的吊艙，除去前后動力室和兩頭各有一個駕駛室外，中間的空間是一個巨大的客艙，可乘坐三十人，要是不計空間，甚至可以裝入五十人。
不過因為這是第一艏飛艇，又是劉建專門打造的。
所以定員按照十五人打造，但內部裝潢比一般的飛艇要豪華得多。
劉建甚至有一間專門的休息室，可以躺著睡一覺。
當然未來保證空中飛行順利，浴室，廁所等也是必不可少的，只不過排泄物會用一個專門的口袋集中存放，降落后再集中處理便可。
當然，目前這艏飛艇只是實驗性飛艇，以后打造更寬，更長，乘員更多的飛艇那是早晚的事。
甚至未來打造專門的商用飛艇，用于百姓空中飛行，也不是問題。
至少大型客機沒有問世前，飛艇都將是劉建最主要的空中飛行方式。
雖然氣囊充滿，飛艇也慢慢展開，眾人驚呼之余，也紛紛面面相覷，沒一個人敢上前。
這是上天的事，誰也不敢走出這第一步啊。
劉建看了看眾人，笑了笑。
“諸君勿慮，走隨我登船”
劉建笑道，便大踏步走上前去。
“陛下，還是等他先試飛一下，沒有問題后，陛下再上不遲啊”
彭時上前拜道。
“是啊陛下，這上天的事，真要有個萬一，這便如何是好啊”
商輅也拜道。
“無妨，走吧”
劉建又笑了笑，第一個走上了樓梯。
眾人見此又相互看了看，心中無奈，便跟著劉建一起登上了飛艇。
站在飛艇內部，由窗戶看向外側，劉建心中只覺舒暢不已。
“解開繩索”
劉建大吼一聲。
地勤人員開始逐漸解開繩索，飛艇也開始緩緩上升。
“飛起來了，飛起來了”
這時圍觀的百姓發出了陣陣驚呼。
而飛艇則在眾人的注視下，緩緩上升，達到了五千米的高空，便開始了水平飛行。
不過這是第一次飛行，所以飛艇在外面轉了一圈后，便返回了停機坪。
而自飛艇上升，飛行，下降整個過程中。
圍觀的百姓的歡呼聲此起彼伏，如今我們已經稱霸了陸地和海洋，而這飛艇誕生，也就意味著上天也不再是夢想了。
與眾人走下后，劉建回頭看了看依然驚魂未定，冷汗直冒的眾人，微微一笑。
對這些人來說，飛天那不是夢想，那簡直就是癡心妄想。
而如今當這些人真的上了藍天，當妄想直接變成現實。
如此反應，實屬正常。
只不過以后不知當真正意義上的飛機飛翔在藍天上時，這些人又作何感想。
再想想如今大明內部連鐵路，蒸汽機，火車都沒有見過，要是駕駛著幾十艏，甚至幾艏飛艇跑大明上空轉一轉。
這如有天神下凡般的震撼敢，怕是不用自己再動兵了吧。
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