對于如何將龐大的農民工、農民、低端產業工人，轉變成為中高端技術工人，成為當前重要的課題。
一個戰略智庫的成員提議道：“放假，必須設立一個學習假期，而不是讓工人去上夜校。”
“我們公司在內部實行的產業工人培訓，這些年來，培養了數以百萬的新產業工人，但是一般私企很難開展這種培訓。”蔣海霖無奈的說道。
“只能建立公立培訓學校，強制要求所有企業執行學習假期。”
“另外最低工資也要與時俱進了，逐步調整上來。”
眾人繼續討論了兩個多小時，黃修遠也發表了一些看法和提議，有未來五十多年的經歷，他提出的不少問題，都有深刻的意義。
比如，建立一套合理的企業管理機制，才是如今迫切需要的。
社會公共扶養計劃，還應該將老年人和殘疾人包含進去，國內現階段的資源，是有能力支撐得起這些計劃的。
或許有人以為這些計劃，注定不可能長久。
但實際上，哪怕是沒有可控核聚變技術，憑借目前的各種新技術，只要合理調配，扶養這么多人也是可以勉強維持的。
要知道，在鋼鐵產量、糧食產量、發電量、原油煤炭燃氣產量、各種工業品產量上。
國內完全可以讓每個民眾每年，獲得786公斤鋼鐵、554公斤糧食、97公斤肉類、1377立方純凈水、2.1噸煤炭、132公斤液化氣、421公斤原油、8373千瓦時電能……
這些數據，只需要乘于14億這個人口基數，就可以發現這是多么龐大的一個數字。
而一旦可控核聚變技術變成現實，那這些物質的產量，可能會翻好幾倍，甚至十幾倍以上。
人口在翻一倍都養得起，如果可以成功進入星際時代，控制太陽系內層的火星、金星和水星，人口再增加5～7倍都可以承受得住。
因此近期才拼命刺激人口增長，同時想方設法提升人口素質，沒有大量高素質人口，要晉升星際文明，會有后勁不足的情況。
黃修遠的未來記憶中，就因為人口老齡化，加上幾次生化危機、戰亂饑荒、自然災害，導致五十年代的全球人口，只剩下不到32億。
而且這些人口還分為好幾個陣營，加上70左右的底學歷人口，讓人類文明在未來很長一段時間里面，一直沒有哪個勢力成功晉升星際文明。
要在未來30～50年內，讓中華文明晉升星際，必須有大量高素質人口。
因此不僅僅要刺激人口增長，更要將這些人口變成優質人口，而不是社會負擔。
虛擬會議上，大家都非常關注人才培養。
之前燧人系投資的鄉鎮培訓中心，其實帶動了非常多農民、農民工和低端產業工人的素質升級。
官方也打算加大這方面的投入，反正現在不差錢，砸錢培養技術工人、研究員之類，這些投入未來都將變成一種潛力。
黃修遠最后說道：“各位，我們的未來不僅僅是星辰大海，更要全民富裕全民升級，這是時代賦予我們的責任，也是人類文明最偉大的事業。”
啪啪啪……一眾與會者都鼓掌起來。
時代的浪潮勢不可擋。
未來的道路危機四伏。
在此風起云涌的時代交替中，舵手們將帶著這艘巨輪走向何方
就讓時間來見證這一切吧！
開了虛擬會議后，黃修遠又馬不停蹄，通過替身機器人來到，漠北的雄鷹航天基地。
今天是3月3日。
金翅大鵬號的第五次試飛，將在今天進行。
他來到發射場附近的觀察塔上，王院士也在一旁，倆人看著金翅大鵬號被牽引車拉出來。
包含模擬運載火箭的金翅大鵬號，重達4357噸，在跑道上仿佛移動的鋼鐵巨獸。
這種鋼鐵巨獸，就是工業人的浪漫，讓人有一種來自心靈的震撼。
行走在跑道上的工作人員，都在做最后的準備工作，確保沒有影響起飛的因素，那些穿著外骨骼的工作人員，在這架龐然大物一旁，就仿佛一群螞蟻。
多次改進后的金翅大鵬號，里面的空間填滿了危險的N20高能燃料，兩千多噸的N20，如果發生爆炸，威力可以達到4萬噸TNT級別。
因此王院士和一眾研究員，設計了一套專門的應急系統，可以在必要時刻，迅速鈍化這些N20燃料，將其烈爆特性變成緩慢燃燒。
一個多小時后，一切準備就緒，眾人來到地下的指揮中心。
五名駕駛員則在金翅大鵬號的駕駛艙內，開始了緊張的操作，他們也是抱可能犧牲的決心，畢竟屁股底下坐著兩千多噸N20，任誰都淡定不起來。
機長關浩云聽到耳機傳來指揮中心的指令，深呼吸一口氣后，便開口吩咐道：“各就各位，啟動發動機。”
“是。”
盡管已經飛了四次，但每一次飛行，他們都異常認真和謹慎。
隨著發動機噴出淡紅色火焰，發動機內部的溫差發電模塊，也瞬間啟動，將源源不斷的熱能轉變成為電能，然后渦扇啟動，將龐大的空氣吸進去，再加壓噴射出來。
這是為了最大限度提高整體的熱效率，在這種澎湃的推力作用下，金翅大鵬號僅僅滑翔了850米左右，就開始離地飛行了。
關浩云將動力桿推到最大，頓時金翅大鵬號迅速爬升，以為600公里每小時當速度，向蒼穹之上沖刺著。
這個速度并沒有超音速，卻非常有力量，這是有史以來，人類制造出來的飛行器中，最大大氣內飛行器。
五分鐘后。
“抵達指定高度。”
“開始直立機體。”
金翅大鵬號通過輔助發動機，從水平飛行姿態，變成直立懸浮狀態。
“啟動運載火箭。”
電光火石之間，背負在金翅大鵬號上的長11模擬運載火箭，瞬間點火發射。
隨著模擬火箭和金翅大鵬號分離，關浩云等機組成員，立刻將飛行執事拉回水平飛行狀態，然后開始滑翔。
在返回地面的滑翔飛行狀態，是金翅大鵬最輕松，也是最節約燃料的時候。
慢慢滑翔了二十分鐘，才從海拔50公里的平流層頂部，回到雄鷹航天基地的航天機場。
而與此同時。
指揮中心內，黃修遠和王院士等人，卻在關注模擬運載火箭的情況。
雖然是模擬運載火箭，但三次有搭載運載火箭的試飛中，模擬運載火箭都是按照正常運載火箭一樣，執行近地軌道運輸任務，只是沒有運送貨物罷了。
看著運載火箭也順利入軌，在近地軌道上溜達了一圈，所有人才放下心來。
至于全球其他有能力監控航天發射的勢力，卻集體沉默了下來。
哪怕要發射新土星五號的諾亞會，也感受到一股寒意和戰栗。