根據小黑傳回來的消息，陳眠把左邊這個岔道以及其后面連接的所有通道叫做左岔道區域，右邊連接的叫右岔道區域。
在一段距離后，左岔道區域應該整體比右岔道區域地勢更高，因為這片區域的所有通道斜向下的趨勢更緩。
兩個岔道區域從陳眠面前的這兩個洞口開始就完全分隔開了，但各自的區域內，越往深處，各種通道越是交錯連接，十分復雜。
陳眠飄入左岔道區域，大概百米的范圍內只看到了一根石筍，她閃現到物質界，施法攻擊這根石筍，直到完全擊碎，都沒變成樹繩妖，“看來是真石頭。”
她又給自己放了一個閃現術，飄回第一個岔道口，進去右岔道區域查探，直至下一個分岔處，陳眠連一根石筍都沒有發現。
“樹繩妖確實很少了呀”，陳眠親自走過一遍后，對情況了解的更為清楚，“不過只有一塊變形石，可堵不住兩個洞口。”
無論是從岔道口往回攻擊，還是像之前那樣往深處推進，陳眠都必須保證樹繩妖不能跑太遠，否則會加大她的工作量。
這個問題也難不倒她，附屬空間存了不少土石，堵兩個洞綽綽有余。
“眠眠姐，左岔道區域的所有通道都探索完了，全部是死路，沒有出口”，小黑的聲音在陳眠心底響起。
“好，傳送回來吧，明天我們去檢查右岔道區域”，陳眠直接用啟動了提亞的手環上的傳送功能。
提亞的手環和大黑的項圈都有傳送功能，每天陳眠可以傳送至小黑身邊一次，小黑也可以傳送到陳眠身邊一次。
但因為小黑的虛體狀態非常安全，而且移動速度非常快，所以陳眠幾乎沒有使用過把它傳送過來的功能，反而是陳眠自己經常傳送到小黑身邊以躲開危險。
兩個岔道區域深入一大段距離后，傾斜的角度開始出現明顯區別，小黑從發現這個問題，確定兩個區域不會重疊后，就一直在左岔道區域內查探，現在總算有了結果。
手環的感應中，小黑現在的距離非常遠，趕回來得花不少時間，傳送回來更劃算。
片刻，陳眠就感應到小黑出現在了她的身邊。
“這幾天辛苦你了，今天會附屬空間休息一會兒吧”，陳眠傳音道。
左岔道區域既然已經確定沒有出口，陳眠便用土石堵上。
一夜過去，陳眠再次出現在右岔道區域的通道內，小黑往右岔道區域深處探索，陳眠則在右岔道區域入口放下變形石，堵住入口。
然后穿過變形石往外面飄去，迅速略過四百多米，確定沒有變形怪跑到后面來后，陳眠開始如往常一樣開始消滅岔道外的最后一批樹繩妖。
今天足足要往前推進三百多米，任務重大，陳眠一直忙到了深夜，最后一只樹繩妖被殺死時，陳眠感覺疲憊的感覺瞬間散去了很多。
這完全是精神作用，她在這種陰暗的環境中，攻擊了樹繩妖整整五天，這么久都足夠都完成困難級任務了，可這些天她一刻不停的在打怪，只留出一點時間修煉睡覺。
不睡不行，開始嘗試攻擊的第一天，她想要堅持通宵，最后卻只堅持到晚上十點，太陽穴就突突的跳，頭疼欲裂。
這和過度使用初級模擬空間訓練的技能訓練模式后的感覺差不多，同樣是連續施法，但在現實中堅持的時間更長，因為在現實中她還得經常回復法力值，有少許的間歇休息。
這種累和法力值無關，完全是用腦過度的感覺，因為每一個法術結構施法前都得在精神海重現。
在進入任務的第六天，陳眠終于清理干凈了樹繩妖聚集的溶洞區域，進入岔道部分了。
不用再重復之前枯燥又密集的戰斗，陳眠這天起的很早，再也不用擔心一出去就被包圍，在附屬空間就用上閃現術了。
陳眠神清氣爽的出了附屬空間，收起堵在右岔道口的變形石，往深處走去。
十多分鐘后，陳眠面前出現了三個岔道，三個岔道口都有一個爪痕，這代表小黑已經都走過了。
岔道雖多，實際上卻一直維持著略微向下傾斜的坡度，即使有相交的地方只要在分叉的地方做個記號就不會迷路，因為這些通道全部都通往地底深處，不會有回頭路。
陳眠拿出前天晚上小黑給她的兩張羊皮紙，一張畫著左岔道區域的全部通道路線圖，另一張右岔道區域的路線圖只花了一點點。
羊皮紙上代表通道的細線歪歪扭扭，偶爾還有涂出來的小黑點，雖然看上去像混亂的涂鴉作品，但還是能清楚的看出每個地方有幾個岔道，細線上的小黑點則表示石筍或者石鐘乳等疑似是樹繩妖的石頭。
線條的長短并不代表路線的長短，只表示一條岔道。
小黑的爪子能做到這個地步已經非常不容易了，陳眠也能看得懂，昨天晚上陳眠還與小黑傳音，在右岔道區域路線圖上補充上了它新探索的區域。
陳眠按著路線圖上的標注，開始一個通道一個通道的清理出現的“小黑點”，它們大多是真正的石頭，偶爾也有一只樹繩妖，除此之外再無其他東西。
隨著路線圖上的小黑點一個個被劃掉，陳眠也越來越深入。
三天后的中午，陳眠走在通道內，遇到分岔口就看一看羊皮紙，突然又收到了小黑的傳音，“眠眠姐，全部是死路，怎么辦？”
陳眠駐足沉思，左岔道區域已經確定是死路了，右岔道區域怎么會也是如此？
她能聽出小黑生意中的急躁，都花了這么長時間，居然全部是死路，陳眠覺得一定有什么是沒想到的。
“小黑你別急，先把你今天探索的部分告訴我，我把最后一部分路線圖補齊”，陳眠傳音道。
最后一個通道盡頭處，小黑顯露身形，從項圈上的戒指中掏出一張羊皮紙，對著羊皮紙開始給陳眠描述。
陳眠補齊了最后一部分路線圖，然后把左岔道區域和右岔道區域的兩張路線圖擺到一起。
如果把整個通道最開始那段沒有分岔的路補上去，這兩張路線圖大致上都像一個錐形的網狀圖。
越往深處交錯的地方越多，分岔越多，但最終都能連到一個堵死的通道上，再無前路。
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