自從范寧驗證了陳意猜想的魔石能量激發機制之后，終于給魔石的相關研究奠定了理論基礎。
有了理論基礎之后，相關研究的難度驟減，大家再也不用去像盲人摸象那樣的瞎猜了。
再加上激光尾場粒子加速機制的確立，微觀物理的所有實驗不用排隊等待了，華科院的微觀物理大佬們現在真的是一天到晚都泡在實驗室中。
藍星的物理學家一直以來探尋物質構成的方法都是利用加速器使粒子束加速獲得極高的能量，然后讓高能粒子束轟擊原子核或者基本粒子，觀察撞擊之后所產生的“碎片”。
但是隨著研究深入，粒子撞擊所需要的能量也增加了很多個數量級，這個時候需要的粒子加速器再也不是幾塊金屬板就能在實驗室里拼出來的了。
想要建造一個可以用于實驗的加速器，動輒管道長度十幾公里幾十公里耗資上百億刀，現在藍星的那幾個寶貝想要用的話還得排很長時間的隊。
而范寧確立了激光尾場加速機制之后，華國的基本粒子研究便又恢復到了以前那樣搬臺儀器到實驗室里就能開始做實驗的情況了。
這種改變對于相關研究的推動作用是不可估量的。
再結合這么多年來魔石研究的相關數據進行了進一步的研究之后，很多微觀物理經典猜想與理論被證實或推翻，一系列新的理論形成這讓內地的微觀物理研究飛速的進步。
然后大家終于將自己的魔掌伸向了銀與銅這兩種元素。
自從意外的得到了黃鉆之后，大家就一直都想用銀或銅來替代金子，但沒有具體的理論指導只能慢慢的試，這完全就是在等待瞎貓碰到死耗子，但也沒辦法，本來黃鉆的出現就是一個意外，具體運行機制誰也不知道，只能瞎猜。
而現在有了具體的方向之后，被卡住的研究進展一下子便起飛。
一年前，華科院的某次實驗中終于成功的利用黃鉆與銀以及鉺元素在粒子轟擊的條件之下生成了一種新的物質，被命名為銀鉆。
六個月前，銅元素的相關實驗也取得了重大成果，同樣利用銀鉆在一定的條件下得到了新的產物，被命名為銅鉆。
一克黃鉆可轉化為兩百三十一克銀鉆，同等質量下蘊含的能量比例為5:1。
一克銀鉆可轉化為三百一十三克銅鉆，能量比例為3:1。
換算下來，一克銀鉆相當于0.9噸標準煤，一克銅鉆相當于0.3噸標準煤。
自此，華國就算將用銅鉆供應所有電量需求也穩了，至少一百年內是不用擔心黑鉆會被用完。
除了這一點之外，很多基礎物理研究的突破也帶了很多的應用，譬如說宇宙四大基本力的研究。
人工制造重力場什么的現在還不太現實，關于強核力與弱核力，陳意穿越前楊米爾斯規范場的存在性與質量缺口都是世界七大難題之一。
現在暫時只能進一步的對強核力的各種現象進行觀測進而找出更多的數據進行推導，想要實際應用的話估計只有魔石這個天外隕石能被應用了，而陳意也不可能奢望天上能再掉下來一顆類似魔石的隕石。
應用方面，最大成果應該是電磁方面的應用了，通信、探測技術的革新。
世界上的所有原子所蘊含的電荷量不同，所以可以吸收不同數量的電磁波。
利用原子的這個特征，就可以利用電磁波來確定組成一個物質的各個組分比例、空間分布等重要參數。
當然，這個理論其實一直都在被應用，譬如x射線探測就是這個理論之下的成果。
現在強核力、弱核力這兩種與電磁力息息相關基本力的神秘面紗被鉆出了一個縫。
雖然這兩種力本身想要研究出什么應用成果估計還要等工業體系進步到一定程度才行，但是對于電磁力方面的研究也是非常有幫助的，特別是探測與通信。
探測強度與精度的提高，對精密儀器設備運行的數據搜集的就越齊全，甚至都不用將儀器拆開才能得到具體的數據，這對精密制造業的幫助不可估量，而機床就屬于精密儀器的范疇。
機床是指制造機器的機器，亦稱為工業母機或工具機。
從十五世紀鐘表匠用的螺紋車床和齒輪車床，到“華國17世紀的工藝百科全書“《天工開物》記載的磨床，再到十八世紀工業革命，伴隨瓦特蒸汽機發展的炮筒鏜床和汽缸鏜床，都為后來的機床發展奠定了基礎；
現代機床的種類非常繁雜，按加工對象可分為車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、花鍵加工機床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機床、鋸床和刻線機等。
機床幾乎覆蓋了全部的制造業，工業體系的推進必須要有母機技術的推進，國產的精密儀器不行、芯片不行、航空發動機不行那都是機床不行的原因。
整個工業體系之中其他很多部分陳意都能靠面板和黃鉆這兩個開掛的東西繞過去，但只要機床不行，他還是得回過頭來去解決那些他曾經繞過去的那些問題。
數控系統、鑄件、絲桿導軌、主軸、刀庫、鈑金這些核心要素只要一個不行那整體就都不行。
陳意老早就將芯片的坑給填上了，但是對于機床他也是一陣撓頭，如果機床不能趕上的話，就算芯片現在保持一定的優勢，未來終將會被反超。
他就只有一個面板，又不是那種可以隨便發黑科技的系統，面板就算能進行日常的數據反饋，但那也得需要陳意自己慢慢摸索搜集數據才行。
數控系統陳意老早就解決了，而其他的核心零部件，初期靠著青龍學習小組從歐洲與日國所得到的大量數據資料慢慢的縮小差距。
現在材料革命完成之后開始大力反哺，很多項目都出現了大量的突破，機床這個一直都懸在陳意心里的疙瘩才消失。
看著眼前的殲十一，陳意感覺整個人都飄了起來，解決了機床問題，殲十一的那些設計指標才能真正的發揮出來。
研發團隊再也不用因為核心零部件加工能力不足，去做出一些為了妥協的設計了。
當測試開始之后，整個風洞內部狂風嘶吼著從高速旋轉的葉片中吹出，帶起了滔天的巨力打向殲十一。
不一會兒阻力、升力、測力、橫擺力矩、俯仰力矩等各種參數都一一顯示在了大屏幕上。
陳意和殲十一設計總師楊院士對這些數據進行了下一步改進的討論。
這個風洞群要比川蜀的那個大的多，配備了136座配套的低速、高速、超高速氣動力和氣動熱試驗設備和特種試驗設備。
不僅低速風洞、亞聲速風洞、立式風洞、跨聲速風洞、跨超聲速風洞、高超聲速風洞、激波風洞、高超聲速風洞、高超聲速低密度風洞、熱沖風洞、飛彈道靶全部都一應俱全。
而且還有西北工業大學聯合華國空氣動力研究與發展中心、商飛魔都飛機設計研究院、中航燕京長城計量測試技術研究所、華國船舶科學研究中心、金陵水利科學研究院，這么多科研單位一起合作研發出來的黑科技——流體壁面剪應力測試儀。
現在，不僅是各種飛機、導彈，高鐵、汽車也可以在這里吹，甚至有了十五米寬軌之后，一些中小型艦艇都可以在這里進行相關的風阻、熱阻抗壓與流體壁面剪應力測試。
風洞實驗基地隔壁一圈就是各種導彈、火箭彈、飛行器、載具、軌道列車、船舶制造工廠，自從內地用電方面開始變得豪放了之后，大家有事沒事都會帶著各種玩具來這里吹風。
現在同一時間，這座殲二十隔壁的一堆風洞里，052d驅逐艦、055驅逐艦、直10、青蛙2、海龜2、chr152型動車（數字15表示十五米規矩）等一堆玩具都正在吹風。