大叔是個健談的人，空姐還沒開始送餐，他就已經把名片遞到了陳文手里：某某貿易公司的業務經理。
陳文自我介紹：“鄙姓陳，留學生。”就6個字，其他信息一概不提。
大叔問：“小陳你是第一次飛港島嗎？”
陳文說：“是。”
大叔說：“坐這個靠窗的座位，一會落地肯定要嚇著。”
陳文問：“為什么？”
大叔說：“等下三點鐘的時候，你要享受到47度漂移降落，嚇死你啊，哈哈！”
空姐送來了午飯，蛋炒飯和三明治雞腿二選一，每人一份，不能多要。
陳文要了蛋炒飯，大叔要了三明治雞腿。
邊吃邊聊，大叔講述了為什么一會陳文要被嚇死。
啟德機場建于1912年，位于九龍半島，在九龍寨城對開的九龍灣北岸。
陳文前世沒去過港島，但聽過九龍寨城的名號，知道那里是全球最著名的人口密集居住區。
大叔繼續說。
60年代，啟德機場新建一條新跑道，周邊都是居民區，唯一的空地就是九龍灣的海里，于是填海建造，跑道一頭扎進了九龍灣。
九龍灣其實是個很狹窄的內港，飛機降落需要從周圍的山頭之間穿進來。新跑道的兩側不遠處就是岸上的九龍居民區。
九龍那地方，發展太快，樓房建造越來越多，高層公寓和唐樓已經如枝蔓一般延伸到跑道附近。飛機降落，幾乎是貼著居民樓。
大叔說：“小陳你將會近距離看見港島居民樓上晾曬的衣物和他們的電視天線，運氣好的話，你還可以從他們樓房窗戶看到女人在里頭換衣服，哈哈！”
大叔笑完，調侃道：“就怕你沒看到女人換衣服，卻得了心臟病，降落過程太嚇人了，老百姓管這事叫啟德心臟病。”
陳文聽懂了，由于啟德機場周邊建筑太擁擠，再加上周圍的山體阻擋視線，導致飛行員在降落時無法肉眼看到跑道，只能依靠雷達導航。
于是乎，當飛行員能夠看見跑道時，飛機距離跑道僅剩幾百米了！
導航有誤差，設備不可能百分百精確，飛行員必須依靠自己的技術能力，在最后幾百米的下降飛行過程中微調飛機的身位。
大叔的絮叨，勾起了陳文前世的記憶碎片。他在粵省生活了二十幾年，
粵省和港島說的都是粵語，那里的報紙經常報道港島的新聞。
啟德機場堪稱空難的重災區，前世這座機場發生過十幾次的空難，幾乎全都是飛機從跑道的盡頭沖進了九龍灣的海里。
今年是1992年，比如吧，陳文想起不久后有一次空難，發生在前世的一年后。
1993年，一架中華航空的波音747客機，在臺風中降落啟德機場，那種天氣下不可能很精準地依靠雷達找準跑到，最后的幾百米下降飛行必須仰仗飛行員的水平。
但是，大風吹偏了飛機的軌跡，將飛機的落地點吹得稍微靠前了一段，最終著地后，由于跑道的實際緩沖距離不足，飛機沖出跑道盡頭，沖入海中，造成23人受傷。
即將在明年發生的這次空難，幸運的是沒有人員傷亡，幾百名乘客很快被港島的海事救援船只從海水里救起。陳文不打算去管這個閑事，明年繼續讓它掉海里吧。
陳文還想起另一場空難，發生在已經結束的歷史里，美國海軍陸戰隊的一架C130運輸機，也是沖出了跑道，一頭扎進了九龍灣的海里，發生了沉沒，59人喪生。
見陳文陷入了沉思，大叔以為小伙子被他給說得害怕了，笑著安慰道：“今天你不用擔心了，啟德機場出事多半發生在臺風天，今天天氣很好，不會有事的！”
大叔又說：“還是咱們內地好啊，帝都國際機場周圍一大片開闊地，我聽別人講啊，飛機距離帝都機場還有20公里，飛行員就能用肉眼看見咱們機場跑道的燈光指引，哈哈！”
陳文心想：既來之則安之，這會也不能跳傘逃命呀，一會享受一下啟德心臟病吧。
空姐收走餐余垃圾，過了一會，又開始推著小車送飲料。
暗紅的套裙，黑色的絲襪，CCTV的肉臉蛋，除了絲襪這么一個道具，其她沒有任何一處能讓陳老師有興趣。
我們陳老師評判美女的標準很簡單，除了必須是模樣和身材有特點，能讓他產生基本反應的，才是真正美女。
不過他自己也知道，他的這套所謂標準有時候也不靈。
比如楊玉瑩，陳文是真喜歡，真的想摟進懷里親一親，真的想發展進隊伍，可麻煩在于每次想楊師姐多想半分鐘，腦子里不由自主就會想起師專墻上跟楊師姐照片并排的牛頓愛因斯坦！
能說楊師姐不美嗎？
陳文還聽說過，元旦前后這段時間，楊玉瑩應該就在港島開演唱
會。唉，連過境簽證都沒辦，沒辦法出機場去看楊師姐啊。
腦子想著那位不能讓他起生理反應的90年代全民女神，時間不知不覺過得很快。
下午兩點半，飛機廣播傳來通知：請乘客們系好安全帶，本次航班即將降落在港島啟德機場。
插一句，真心不錯，值得裝個，竟然安卓蘋果手機都支持！
陳文系好安全帶，臉轉向右側的小窗戶，看著窗外的景色。
遠遠的，港島繁華的景致出現了，那密密麻麻的房屋，高樓大廈，擁擠的籠屋。
迷人的東方明珠，讓國人愛恨交雜的地方，被歐美一些勢力惦記且不斷荼毒的殖民地。
飛機的高度越來越低，港島密集的建筑物被看得越來越清楚。
幾百米的距離，如果是在平地上，人與人之間是挺遠的。但是在飛行的飛機上，幾百米的距離不過是一兩秒的事情。
相當有近距離的感覺！
近到仿佛你打個噴嚏就能噴到對方臉上。
飛機不斷下降，來到了九龍灣外圍的山峰之間。
那海，那山，那灣，那港，那形態，那走勢，陳文太熟悉了。
他從沒來過港島，但他對九龍灣很熟悉，得益于看過太多港島的影視劇作品。
港島啊，不知道老子這輩子能不能活著投入你的懷抱，這里有太多美好的東西，以及讓我恨得牙癢癢的事情。
飛機從兩座山峰之間穿過，此時距離地面的高度只剩兩百多米。
此前他乘坐飛機降落帝都機場、滬市機場和戴高樂機場，飛機在距離地面還有至少一公里的時候，陳文總能從窗戶看見跑道或燈光指引。
但現在，陳文坐在右側位置，在穿過山谷時，根本看不見啟德機場跑道在哪里。
忽然，國航747的機身產生了一個急劇的傾斜，左高右低，做了一個超過45度的傾斜角！
就像，不對，就是在做一次急轉彎！
這就是大叔之前說過的，飛行員用人工操縱飛機作一個向右47度的急轉彎落地。
陳文感覺到明顯的向左的離心力，如果不是安全帶綁住，他的身體一定會朝著左側的大叔方向飛出去！
飛機左高右低，陳文在右側，位置更低，距離地面更近。
在這次急轉彎的尾聲，飛機鉆出了山谷，陳文視線從窗戶看出去，近距離看見了九龍半島的民宅窗戶。