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第118章 賣小菜

更新時間:2021-06-20  作者:阿勇老哥
俄羅斯的鋼鐵技術,在全世界也算是非常先進的了。

國內以后大規模生產汽車,完全不需要日韓等國提供的特種鋼材,從而保證了低成本優勢。

姜余把汽車制造基地放在了海瓊省,取名為寶馬汽車(中文名被姜大鄴搶先注冊)。

之所以把基地放在這里,是因為這里還有一個海南汽車制造廠,那里有足夠多的熟練技術人員。

姜余心中打的算盤,就不言而喻了。

反正最后,海南汽車制造廠倒閉后,寶馬汽車接收過來就是了。

姜余沒有打算購買西方的汽車制造設備。

他打算從黑市直接購買一份八、九十年代的整車制造圖紙。

然后用人工智能重新設計改良出更先進的流水生產線。

他有騰達機械,這些都沒問題。

至于軟件方面,就當作是給京都理工那些漢語言程序員練手了。

像汽車制造這樣的規模性工業,姜余不想太過依賴于西方……

即使要花多幾年時間迎頭趕上,也在所不惜。

即然老毛子能夠坦誠拿出了這些尖端的技術,姜余肯定就不能太過吝嗇。

他承諾這些技術可以換取5000萬美元的糧食援助,另外俄方可以用石油或者天然氣等資源換取糧食和蔬菜。

姜余打算修建一條石油和天然氣的管道直通俄羅斯。

阿卡耶夫三個人喜出望外,這可是幾十億美元的大買賣啊!

現在還是內部消息,可以趁機先收購一點運輸管道公司的股份。

雙方既然已經談妥了這個糧食交易問題,就簽署了一個草案。

這些雖然都是屬于商業行為,但涉及到技術比較高端,資金規模比較大,還是需要國家政府授權和背書的。

就在俄方臨走之前,姜余還是非常友好給他們提了個醒。

“阿卡耶夫先生,你們老是進口糧食,也不是一個好事。”

“萬一哪天天災,或者他們故意卡你們,那日子就不好過了,你說是不是?”

阿卡耶夫點頭,非常贊同這句話。

俄羅斯政府早就考慮到這一點,但沒有任何辦法,主要是他們國家地廣人稀,很少有農民去種糧食。

在前蘇聯時期,糧食都是靠東歐和烏克蘭那邊提供,現在一時想改過來,非常難,就算提供最優惠的政策,都很少有人去做。

俄羅斯之所以發生糧食危機,其實也是他們的制度出現了問題。

前蘇聯還好一些,因為他們的農村合作社制度保證了一部分的糧食供給。

而現在的俄羅斯,由于制度徹底改變,農民因為各種各樣的原因,反而不愿意大量種植糧食和蔬菜。

他們種植的糧食和蔬菜也不愿意拿出去出售,寧愿放在家里儲存,或者拿來以物易物。

因為盧布的貶值速度太快了,導致他們無法獲利。

姜余看他們一臉懵逼的樣子,也沒有隱瞞,繼續說道。

“你們在遠東的土地非常廣袤,卻很少有人去耕地。”

“我們國家人口多,特別是農民。”

“如果你們愿意,我可以花美元現金購買這些土地。”

“我可以花錢雇傭你們的農民為我工作,產出的糧食也可以賣給你們。”

頓了頓后,姜余又有些為難的說道。

“你們的農民素,你們應該最清楚,最后的糧食產量,可能很難滿足貴國的需求,這對我也很不利。”

“所以,我建議可以允許使用樺國農民耕作。”

“我們國家的農民,是全世界最勤奮的,效率也很高的,你看我們國家十多億人口活得如此滋潤,就不會有任何疑問了吧。”

阿卡耶夫幾人的雙眼頓時泛光!

這才是一勞永逸的解決方案啊!

現如今,可以用資源購買糧食,但長期以往說不定就會變卦。

姜余提出的方案,絕對是一個最優糧食解決方案。

土地雖然賣給了姜余,但主權還在他們那,完全不需要擔心后患。

要說遠東的農民,那還是算了吧?

那些農民只顧著自養活自己,根本就沒有大局觀。

這個方案的可行性非常大,只要上報了,十有都會成功。

姜余見他們心動了,就繼續忽悠說。

“你們只需要提供免費的種子,以及等同當地農民最優惠政策。”

“不需要你們承擔其他費用,就可以得到大量的糧食,這不比你們外購糧食更加有意義嗎?”

“農業機械,化肥,燃油我們都可以向貴國購買,只要你們按照國際行情收購糧食就可以了。”

“這是一舉多得的好事,希望你們國家政府,能夠多多考慮。”

阿卡耶夫回味著姜大鄴剛才的話語。

他也認為這是多方共贏的好事,糧食自產自足,有了基本保證。

樺國農民基本消費都放在了俄國境內,增加了內需,拉動了遠東的經濟。

最關鍵的是,根本就沒有多余的付出,反而還可以大賺一筆。

樺國看到他們已經心動了,喝了一大口咖啡,潤潤嗓子繼續說道。

“蔬菜問題,我們也可以幫你解決,運到你們那邊后,還可以保證新鮮爽口。”

“但是有一個條件,必須比貴方市場行情多出謚價20,算是保鮮的費用。”

阿卡耶夫三人聽后,腎上腺素分泌加快,心臟“撲通撲通”跳個不停。

這絕對又是一個大買賣,不能錯過。

別看蔬菜便宜,但在俄羅斯卻是非常稀缺的,特別是冬天,新鮮爽口的蔬菜往往比肉價還貴。

姜余考慮向樺方租用安—124大型運輸機。

這些賣蔬菜的利潤可以對半分,反正又不是特別保密的飛機。

這些飛機一旦運轉起來,不僅可以培養大量的飛行員,又可以產生更多的剩余價值。

何樂而不為!

當今的石油行情,處于歷史的最低點,一直都在十美元,到20美元之間徘徊,航空燃料很便宜。

安—124的費用為每小時4000美元左右,性價比非常高。

運輸150噸的蔬菜到俄羅斯販賣,除去成本開支后,依然有一半以上的利潤。

至于運輸機回來時,他打算進口一些波羅的海天然琥珀,寶石,海鮮,動物皮毛等俄羅斯國家的特產。

楊校長的小兒子靠著這兩架安—124,在烏克蘭來回倒騰物資,販賣蔬菜,現在已經賺的盆滿缽滿。

這是一個長期的,雙邊共贏的貿易,對兩國的好處是顯而易見的。

阿卡耶夫這會沒有貿然承諾。

他在思考這其中的利益分配問題。

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