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第三百九十一章 運四一戰略運輸機定型

更新時間:2021-12-17  作者:撿相因
第三百九十一章運四一戰略運輸機定型

第三百九十一章運四一戰略運輸機定型

經過一系列的試飛,國產運四一戰略運輸機,也終于迎來了最重要的時刻,那就是設計定型評審,只要通過了這次評審,那么運四一戰略運輸機就可以批量生產了。

要知道運四一戰略運輸機,那可是目前全世界最先進的戰略運輸機了,超過安124戰略運輸機,所以說這次評審,軍方領導是相當的重視,再次任命兩院院士李思遠擔任專家組組長,奔赴一飛院開展評審工作。

今天來到一飛院的領導和專家們,可是非常的重量級,軍方領導來了好幾位,可見運四一戰略運輸機在軍方眼中有多重。

這大概就跟它的噸位一樣,四百一十八噸,如此的重量,怎么能不引起領導們的重視。

今天的評審會,一飛院和西飛公司可是做好了充分的準備,因為大家都想順利通過評審,早日讓運四一戰略轟炸機量產服役,填補這個級別的空白。

要知道老美和鵝毛都裝備這個級別的戰略運輸機幾十年了,到現在中國才補上這塊短板呢。

不過后發優勢還是很明顯的,因為運四一戰略運輸機應用了很多先進技術,性能超過了安124和C5銀河戰略運輸機。

會議開始了,首先還是軍方領導做重要的講話。

軍方領導高興地道:“同志們,咱們的運四一戰略運輸機,終于迎來了定型評審的時刻,我想大家都一樣的激動,一樣的自豪,這款四百噸級的戰略運輸機服役后,空軍在戰略運輸機這個領域就沒有任何的短板了,我們不僅有運二八,還有運四一,比美鵝都要強。所以這次評審,非常的重要,我也希望咱們的專家們,能夠嚴格的評審,不要放過任何的問題!”

掌聲非常的熱烈,大家都很清楚運四一戰略運輸機的重要性,自然不會不認真,不嚴格評審了。

接下來幾位領導都分別作了精彩發言,一飛院院長西飛公司總經理都發了言,當然了專家組組長李思遠的發言,更是掌聲不斷。

接下來評審工作就開始了,這一次評審預計要三天時間。

運四一戰略運輸機在試飛中,表現非常出色,基本上沒有發生過什么大的問題,更不要說是事故了。

所以說大家評審的時候,也看到了試飛的資料,通過試飛分析出來的結果,運四一戰略運輸機,性能非常的先進,可靠性高,它全面的超越了安124和C5銀河戰略運輸機。

比如說最大載重,運四一戰略運輸機達到一百八十噸,比第二位的安124戰略運輸機多出三十噸,比C5銀河戰略運輸機多出六十噸,這是非常了不起的,這自然是后發優勢帶來的,首先運四一戰略運輸機的發動機就更先進。

不僅推力更大,幾乎比另外兩者的發動機推力大了百分之二十五,同時發動機還更省油。

當然了在氣動布局方面,同樣也是有后發的優勢,運四一戰略運輸機的氣動設計更為先進,帶來的是氣動效率的提高,油耗的降低,載重能力的提高。谷

運四一戰略運輸機,還擁有更大尺寸的貨艙,可以裝更多的大件裝備,比如說主戰坦克,一下子運三輛九九式都沒有什么壓力。

另外運四一戰略運輸機,也可以輕松運載什么導彈啊,直升機啊,甚至是客機都可以塞進去,當然了什么高鐵列車也不在話下。

運四一戰略運輸機的航程也是最遠的,轉場航程高達一萬七千公里,這是什么概念,差不多都可以飛半個赤道了,直接飛到歐洲美洲都不是什么問題。

當然在滿載的情況下,也有數千公里的航程,這是非常了不起的,畢竟裝了一百八十噸貨物呢,能飛幾千公里,就相當于直接可以從祖國最北飛到最南,還要有余。

使用起來沒有什么問題了,要知道安124戰略運輸機,最大載重航程只有四行公里呢。

這也是得益于運四一戰略運輸機采用了先進的復合材料,機體的重量減輕不少,而且使用壽命還長,飛行性能和燃油經濟性都非常優秀。

超臨界機翼自然是少不了的,這讓運四一戰略運輸機可以飛得很快,巡航速度九百五十公里每小時,最大飛行速度一千公里每小時。

這是試飛出來的結果,也是設計指標,所以看到試飛資料上,這些數據后,李思遠都非常的高興。

因為他的設計方案非常好,所以說最終的結果,運四一戰略運輸機全面達到或者超過設計指標了。

運四一戰略運輸機,比運二八飛得還要快呢,當然了它的重量更大,所以使用靈活性就沒有運二八戰略運輸機那么強了,起飛滑跑距離和著陸滑跑距離呢,倒是相差不多,因為運四一戰略運輸機,也使用了先進的外吹動力增升襟翼。

這種吹氣式的襟翼設計也是非常的復雜,利用發動機的尾氣,吹到襟翼上,產生升力,這一部分的機翼那就要使用合金材料,耐高溫耐腐蝕,否則就不行。

還好這個問題,,李思遠拿出來了解決的技術方案,結果證明非常的好用,C17的吹氣襟翼只有兩塊,面積還不算特別大,運二八戰略運輸機也是如此,但是運四一的就非常大了,所以設計成了三塊,這要保證足夠的強度和剛度也相當不容易,但是這個技術還是沒有難倒李思遠和設計團隊。

經過專家們連續三天的奮戰,運四一戰略運輸機的定型評審終于完成了,結果由李思遠這個專家組組長宣布,運四一戰略運輸機通過了定型評審,接下來西飛公司就要準備批量生產了。

空軍目前下了三十架的訂單,雖然不算多,但也不少了,畢竟這種戰略運輸機太大了,所以價格也不便宜的,以后還會不會更多,要看情況而定了。

要知道老美的C5銀河戰略運輸機,也只不過裝備了五十架呢,所以對中國空軍來說,三十架運四一戰略運輸機是足夠了。

接下來領導專家們,又來到西飛公司,參觀了解各種型號生產情況,在這里大家每一次都能感受到航空工業的強大。

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